Hexcel presenta HexPEKK EM: compuesto de fibra de carbono conductor eléctrico avanzado para fabricación aditiva

Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.) anunció el 24 de agosto el lanzamiento de su última tecnología de materiales HexAM, HexPEKK EM, un compuesto de fibra de carbono termoplástico basado en PEKK, conductor eléctrico, de alto rendimiento para fabricación aditiva que se dice ofrece un rendimiento líder en la industria.

Según Hexcel, HexPEKK EM integra rendimiento electromagnético (EM) avanzado dentro de componentes complejos impresos en 3D para los sectores aeroespacial comercial, defensa y militar. Se dice que los componentes compuestos HexPEKK EM están listos para volar después de la impresión.

Dicho que está formulado específicamente para cumplir los requisitos de gestión de electricidad estática, blindaje electromagnético y absorción de radiación de aplicaciones avanzadas de aeronaves, el nuevo material mezclado de fibra de carbono-PEEK reporta un rendimiento eléctrico único que complementa la cartera actual de Hexcel de ofertas de materiales basados en fibra de carbono y resina pura sin relleno HexPEKK 100. Fabricado usando el proceso HexAM calificado por la industria aeroespacial, Hexcel dice que los componentes HexPEKK EM exhiben el mejor rendimiento ambiental, de temperatura operativa y resistencia química alcanzable en la industria aeroespacial.

Al integrar el rendimiento EM mejorado en componentes fabricados aditivamente, se dice que las piezas HexPEKK EM no requieren pasos de post-procesamiento costosos y lentos, como la aplicación de recubrimiento conductor para la gestión de interferencia electromagnética o absorción de radiación. En general, el material reporta reducir peso y coste, mientras proporciona flexibilidad de diseño ilimitada para aerostructuras.

Las aplicaciones objetivo para HexPEKK EM cubren una amplia gama de productos como superficies exteriores, bordes de ataque, tomas de aire, envolventes electrónicas y estructuras de cabina para aviones comerciales, aeronaves militares, helicópteros y componentes de vehículos aéreos no tripulados (UAV).

La empresa señala que los componentes HexPEKK EM se producirán en la planta de Hexcel en Hartford, Connecticut, donde la empresa continúa desarrollando el proceso de fabricación aditiva HexAM usando tecnología de fusión de lecho de polvo para mejorar fundamentalmente la forma en que se fabrican los componentes de aeronaves del mundo.