Manufactura industrial
Metal
CuZn40 (CW509L) es una aleación forjada no endurecible. Los parámetros de alta dureza y resistencia se pueden lograr solo mediante el conformado en frío. La conductividad térmica y eléctrica son más bajas que para CuZn37. La resistencia a la corrosión es similar al cobre puro. Propiedades de procesa
Aplicación:alambre de uso general, resortes, sujetadores Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Densidad 20,0 °C 8,3 - 8,8 g/cm³ Mecánica Propiedad Temperatura Valor Comentario Módulo elástico 23,0 °C 110 - 130 GPa Típico para aleación de cobre forjado con
El acero austenítico X2CrNi18-9 está disponible en estado de recocido en solución en forma de tiras laminadas en frío, tiras laminadas en caliente y chapas laminadas en caliente. El material es resistente a la corrosión intercristalina también en estado soldado. Aplicación adicional para elementos d
El acero austenítico X2CrNi18-9 está disponible en estado de recocido en solución en forma de tiras laminadas en frío, tiras laminadas en caliente y chapas laminadas en caliente. El material es resistente a la corrosión intercristalina también en estado soldado. Aplicación adicional para elementos d
Material CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, es una aleación forjada no endurecible. a la marca comparable CuZn39Pb2, mat. N° 2.0380 según Se aplica DIN 17660:1983-12:Los parámetros de alta dureza y resistencia se pueden lograr solo mediante el conformado en frío. La conductividad térmica y eléctrica es inf
Acero de alta temperatura con resistencia térmica de hasta 580 °C para componentes sometidos a altas temperaturas, para tornillos y tuercas. Aplicación adicional para elementos de montaje a temperaturas elevadas. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Densidad 20,0 °C 7,7 - 7,
Material CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, es una aleación forjada no endurecible. a la marca comparable CuZn39Pb2, mat. N° 2.0380 según Se aplica DIN 17660:1983-12:Los parámetros de alta dureza y resistencia se pueden lograr solo mediante el conformado en frío. La conductividad térmica y eléctrica es inf
Aplicación para elementos de montaje a temperaturas elevadas. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Densidad 20,0 °C 7,95 g/cm³ Mecánica Propiedad Temperatura Valor Comentario Módulo elástico 20,0 °C 207 GPa 100,0 °C 201 GPa 200,0 °C 193 GPa
NiCr20TiAl como material de aviación, número de material 2.4631, está contenido en `Werkstoff-Leistungsblättern der Deutschen Luftfahrt WL` (hojas de datos de materiales) 2.4631, partes 1 y 2, así como en la parte 100, números 08.93. Este material muestra una alta resistencia a la fluencia hasta 850
Material NiCr15Fe7TiAl, similar a NiCr15Fe (2.4816), pero endurecible mediante la adición de aluminio y titanio. Buena resistencia a la corrosión y oxidación, así como alta resistencia a la tracción y a la fluencia a temperaturas de hasta aprox. 700 °C Esta marca se debe a su muy buen comportamiento
Aplicación:alambre de uso general, resortes, sujetadores Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Densidad 20,0 °C 8,25 - 8,36 g/cm³ Mecánica Propiedad Temperatura Valor Módulo elástico 20,0 °C 125 - 131 GPa Dureza, Brinell 20,0 °C 350 - 430 [-] Du
El acero 42CrMo4 es adecuado para componentes de alta tensión (también piezas forjadas grandes) en la ingeniería de vehículos, motores y máquinas con alta resistencia al desgaste y propiedades de núcleo muy favorables (p. ej., cigüeñales, piñones, ejes de equilibrio). El acero muestra una alta resis
Tubos redondos sin soldadura de aleación de cobre para usos generales. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Densidad 20,0 °C 8,4 - 8,44 g/cm³ Mecánica Propiedad Temperatura Valor Comentario Módulo elástico 20,0 °C 102 GPa Dureza, Brinell 20,0 °C 10
El acero 20NiCrMoS-2 es adecuado para piezas en la ingeniería de vehículos y máquinas, que están sometidas a cargas de desgaste con una resistencia central media, alta ductilidad y resistencia a la fatiga (p. ej., ruedas dentadas, árboles, ejes). El espectáculo una trabajabilidad mejorada. Temperatu
El acero 20NiCrMoS-2 es adecuado para piezas en la ingeniería de vehículos y máquinas, que están cargadas de desgaste con una resistencia central media, alta ductilidad y resistencia a la fatiga (p. ej., ruedas dentadas, ejes, ejes). El espectáculo una trabajabilidad mejorada. Temperatura de aplicac
El acero 60CrMo3-3 se utiliza para muelles formados en caliente (muelles de torsión, muelles helicoidales, muelles de tensión y compresión) para cargas elevadas en la ingeniería de vehículos. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Comentario Densidad 23,0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³
El acero 60CrMo3-2 se utiliza para resortes formados en caliente (muelles de torsión, resortes helicoidales, resortes de tensión y compresión) para alta tensión en la ingeniería de vehículos. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Comentario Densidad 23,0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³
El acero 60CrMo3-1 se utiliza para resortes formados en caliente (muelles de torsión, resortes helicoidales, resortes de tensión y compresión) para alta tensión en la ingeniería de vehículos. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Comentario Densidad 23,0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³
El material EN-GJMW-450-7 (antiguo GTW-45-07 según DIN 1692-82) es una fundición blanca maleable que se utiliza para piezas de embrague (mordaza de acoplamiento) y cajas de diferencial. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Densidad 20,0 °C 7,3 - 7,8 g/cm³ Mecánica Pro
El acero 60Cr3 se utiliza para ballestas conformadas en caliente, resortes de torsión, resortes helicoidales para la construcción de vehículos, así como resortes de compresión y tensión más grandes para la ingeniería mecánica. Propiedades Generales Propiedad Temperatura Valor Comentario Densid
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