Manufactura industrial
Metal
El acero 30 CrNiMo 8 es adecuado para piezas de alta carga (también piezas forjadas grandes) de secciones de alto tratamiento térmico y calidades de ductilidad favorables en la construcción de aviones y vehículos pesados y en la ingeniería de máquinas (por ejemplo, árboles de hélice, bielas, árbol
El acero deformable en frío 16 MnCr 5 es adecuado para la fabricación de tornillos y tuercas (recocido suave con tratamiento previo y/o posterior) utilizados en la construcción de automóviles, motores y equipos y en la ingeniería en general. El acero encuentra un uso adicional, entre otras cosas, pa
El acero deformable en frío 16 MnCr 5 es adecuado para la fabricación de tornillos y tuercas (recocido suave con tratamiento previo y/o posterior) utilizados en la construcción de automóviles, motores y equipos y en la ingeniería en general. El acero encuentra un uso adicional, entre otras cosas, pa
El acero deformable en frío 16 MnCr 5 es adecuado para la fabricación de tornillos y tuercas (recocido blando con tratamiento previo y/o posterior) utilizados en la construcción de automóviles, motores y equipos y en la ingeniería en general. El acero encuentra un uso adicional, entre otras cosas, p
El acero 50 CrV 4 es adecuado para piezas sometidas a cargas elevadas que deben cumplir requisitos de alta resistencia al desgaste y templado elevado con las mejores calidades de núcleo en la construcción de aeronaves y vehículos y en la ingeniería de motores y máquinas (por ejemplo, piezas de trans
El acero 50 CrV 4 es adecuado para piezas sometidas a cargas elevadas que deben cumplir requisitos de alta resistencia al desgaste y templado elevado con las mejores calidades de núcleo en la construcción de aeronaves y vehículos y en la ingeniería de motores y máquinas (por ejemplo, piezas de trans
Steel 50 CrMo 4 es adecuado para piezas de alta carga (también piezas forjadas pesadas) de calidades de núcleo muy favorables en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas (p. ej., árboles de transmisión, ruedas dentadas, piñones). Temperatura de aplicación más baja. -40 °C. Propi
Steel 50 CrMo 4 es adecuado para piezas de alta carga (también piezas forjadas pesadas) de calidades de núcleo muy favorables en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas (p. ej., árboles de transmisión, ruedas dentadas, piñones). Temperatura de aplicación más baja. -40 °C. Propi
El acero 46 CrS 2 es adecuado para piezas más pequeñas en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas con mayores requisitos de resistencia y trabajabilidad mejorada (p. ej., ruedas dentadas, ejes, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -25 °C. Propiedades Generales Propieda
El acero 46 CrS 2 es adecuado para piezas más pequeñas en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas con mayores requisitos de resistencia y trabajabilidad mejorada (p. ej., ruedas dentadas, ejes, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -25 °C. Propiedades Generales Propieda
El acero 46 Cr 2 es adecuado para piezas más pequeñas en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas con mayores requisitos de resistencia y menor carga de ductilidad (por ejemplo, ruedas dentadas de transmisión, manguetas de dirección, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -2
El acero 46 Cr 2 es adecuado para piezas más pequeñas en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas con mayores requisitos de resistencia y menor carga de ductilidad (por ejemplo, ruedas dentadas de transmisión, manguetas de dirección, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -2
El acero 42 CrMo 4 es adecuado para piezas de alta carga (también piezas forjadas pesadas) de alta resistencia al desgaste y calidades de núcleo muy favorables (por ejemplo, cigüeñales, piñones, ejes de equilibrado) en la fabricación de vehículos, motores y maquinaria. El acero tiene una alta resist
El acero 42 CrMo 4 es adecuado para piezas de alta carga (también piezas forjadas pesadas) de alta resistencia al desgaste y calidades de núcleo muy favorables (por ejemplo, cigüeñales, piñones, ejes de equilibrado) en la fabricación de vehículos, motores y maquinaria. El acero tiene una alta resist
El acero 41 CrS 4 es adecuado para piezas con carga media de secciones de tratamiento térmico medio y trabajabilidad mejorada en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas (p. ej., ruedas dentadas, ejes de transmisión, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -25 °C. Propiedades
El acero 41 CrS 4 es adecuado para piezas con carga media de secciones de tratamiento térmico medio y trabajabilidad mejorada en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas (p. ej., ruedas dentadas, ejes de transmisión, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -25 °C. Propiedades
El acero 41 Cr 4 es adecuado para piezas con carga media de secciones de tratamiento térmico medio en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas (p. ej., ruedas dentadas, árboles de transmisión, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -25 °C. Propiedades Generales Propiedad T
El acero 41 Cr 4 es adecuado para piezas con carga media de secciones de tratamiento térmico medio en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas (p. ej., ruedas dentadas, árboles de transmisión, ejes). Temperatura de aplicación más baja. -25 °C. Propiedades Generales Propiedad T
El acero 38 CrS 2 es adecuado para piezas un poco más tensas de menor dimensión en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas y mejora la trabajabilidad manteniendo las cualidades de resistencia (por ejemplo, piezas de transmisión, ruedas dentadas, ejes). Temperatura de aplicación
El acero 38 CrS 2 es adecuado para piezas un poco más tensas de menor dimensión en la fabricación de vehículos, ingeniería de motores y máquinas y mejora la trabajabilidad manteniendo las cualidades de resistencia (por ejemplo, piezas de transmisión, ruedas dentadas, ejes). Temperatura de aplicación
Metal
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