Acero X6Cr17 Recocido Blando (Grado DIN 5512-3) – Ideal para Componentes de Vehículos Ferroviarios
Este acero se emplea en ingeniería de vehículos ferroviarios según la norma seleccionada DIN 5512-3 para espesores de hasta 12 mm. Deben considerarse las propiedades correspondientes de la EN 10088. Ejemplos de aplicación: perfiles de puertas y ventanas, herrajes, soportes, bastidores, cubiertas de radiadores. Observación: Solo apto para soldadura por resistencia. Resistente a la corrosión intercristalina en condición de suministro.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,7 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | 20,0 °C | 220 GPa | |
| 100,0 °C | 215 GPa | ||
| 200,0 °C | 210 GPa | ||
| 300,0 °C | 205 GPa | ||
| 400,0 °C | 195 GPa | ||
| Alargamiento | 20,0 °C | 8 - 20 % | |
| Alargamiento A80 | 20,0 °C | 18 - 20 % | |
| Alargamiento A80, transversal | 20,0 °C | 18 - 20 % | |
| Alargamiento, transversal | 20,0 °C | 18 - 20 % | |
| Dureza Brinell | 20,0 °C | 200 [-] | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,3 [-] | Típico para acero inoxidable ferrítico |
| Módulo de cizalladura | 23,0 °C | 77 GPa | Típico para acero inoxidable ferrítico |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 400 - 950 MPa | |
| Resistencia a la tracción, transversal | 20,0 °C | 430 - 630 MPa | |
| Límite elástico Rp0,2 | 20,0 °C | 200 - 320 MPa | |
| 100,0 °C | 220 MPa | ||
| 150,0 °C | 215 MPa | ||
| 200,0 °C | 210 MPa | ||
| 250,0 °C | 205 MPa | ||
| 300,0 °C | 200 MPa | ||
| 350,0 °C | 195 MPa | ||
| 400,0 °C | 190 - 196 MPa | ||
| Límite elástico Rp0,2, transversal | 20,0 °C | 260 - 280 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | 100,0 °C | 1,00E-5 1/K | |
| 200,0 °C | 1,00E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,05E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,05E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,10E-5 1/K | ||
| Punto de fusión | 1425 - 1530 °C | Típico para acero inoxidable ferrítico | |
| Capacidad calorífica específica | 20,0 °C | 460 J/(kg·K) | |
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 25 W/(m·K) |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 6,0E-7 Ω·m |
Composición química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,08 % |
| Cromo | 16 - 18 % |
| Manganeso | 1 % |
| Fósforo | 0,04 % |
| Silicio | 1 % |
| Azufre | 0,015 % |
Acero EN 10088-1 X2CrNiMoCuN25-6-3 Recocido Solución: Propiedades y Aplicaciones
Acero EN 10216-5 X6CrNiMo17-13 Recocido Solución – Resistente a Alta Temperatura para Tubos a Presión
Metal
- DIN 17442 X38CrMoV15 Acero Inoxidable Recocido Blando – Resistencia Superior a la Corrosión
- DIN 17210 Calidad 21NiCrMo2 Acero Recocido Blando – Alta Resistencia al Desgaste y Fatiga
- DIN 17210 Calidad 20CrS4 Acero Recocido Blando: Alta Resistencia al Desgaste y Maquinabilidad
- DIN 17210 Calidad 21NiCrMoS2 Acero Recocido Blando (+A) – Alto Rendimiento para Aplicaciones Resistentes al Desgaste
- DIN 17210 Calidad 20Cr4 Acero Recocido Blando – Alta Resistencia al Desgaste para Aplicaciones Automotrices y Mecánicas
- DIN 17210 Acero 20MoCrS4 Recocido Blando – Resistencia Superior al Desgaste y Fatiga
- DIN 17210 16MnCr5 (+A): Acero para Cementación Recocido Blando – Alta Resistencia de Núcleo y Tenacidad
- DIN 17210 16MnCrS5 (+A): Acero para Cementación Recocido Blando – Mejor Maquinabilidad
- DIN 17210 17Cr3 (+A): Acero al Cromo Recocido Blando – Alta Resistencia al Desgaste
- Acero DIN 17210 20MoCr4 recocido blando – Resistencia superior al desgaste para aplicaciones automotrices y mecánicas
- DIN 17440 X6CrMoS17 Acero Recocido Blando (Grado +A) – Especificación Industrial