DIN 5512-1 Grado S235J2G3C: Acero para Vehículos Ferroviarios - Condición Laminado en Caliente (AR)
Este acero se utiliza para la ingeniería de vehículos ferroviarios según la norma DIN 5512-1. Se deben considerar las propiedades correspondientes de la EN 10025-2.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Densidad | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Típico para acero bajo en carbono |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo elástico | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Típico para acero bajo en carbono |
| Alargamiento | 20,0 °C | 26 % | |
| Alargamiento transversal | 20,0 °C | 24 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para acero bajo en carbono |
| Módulo de cizalladura | 23,0 °C | 82 GPa | Típico para acero bajo en carbono |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 340 - 470 MPa | |
| Límite elástico | 20,0 °C | 225 - 235 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | 23,0 °C | 1,32E-5 - 1,38E-5 1/K | Típico para acero bajo en carbono |
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico para acero al carbono | |
| Punto de fusión | 1480 - 1526 °C | Típico para acero bajo en carbono | |
| Capacidad calorífica específica | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Típico para acero bajo en carbono |
| Conductividad térmica | 23,0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Típico para acero bajo en carbono |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Típico para acero al carbono |
Magnéticas
| Propiedad | Valor | Comentario |
|---|---|---|
| Temperatura de Curie | 770 °C | Típico para acero bajo en carbono |
Composición Química
| Elemento | Valor |
|---|---|
| Carbono | 0,17 % |
| Manganeso | 1,4 % |
| Fósforo | 0,04 % |
| Azufre | 0,035 % |
EN 573-3 Grado AW-7075 F53: Aleación de Aluminio Aeroespacial de Alta Resistencia
DIN 5512-1 Grado S235JRG2Cu: Acero Bajo en Carbono Sin Tratar - Especificaciones
Metal
- DIN 17730 Grado G‑Ni93C: Material de Fundición Bajo Agarrotamiento y Resistente a la Corrosión para Aplicaciones Alimentarias e Industriales
- DIN 17465 GX40CrSi23 Fundición – Material Resistente a Alta Temperatura y Desgaste para Aplicaciones Industriales
- Aleación Fundida DIN 17465 GX40NiCrSiNb38-18: Alta Temperatura para Automotor e Industria
- DIN 17465 GX25CrNiSi18-9 – Aleación de Fundición con Excepcional Resistencia al Calor y Estabilidad Térmica
- DIN 17465 GX25CrNiSi20-14 – Acero Inoxidable Austenítico de Alto Rendimiento para Aplicaciones de Calor Extremo
- DIN 17465 GX40CrNiSi25-12 – Acero Inoxidable Austenítico de Alta Resistencia para Aplicaciones de Carga Pesada
- DIN 17465 GX40CrNiSi25-20 – Acero de Fundición Óptimo para Componentes de Hornos de Alta Temperatura
- DIN 17465 GX40NiCrSi38-18 – Acero de Fundición con Resistencia a Alta Temperatura y Resistencia Mecánica
- Acero S355J2G3CuC (DIN 5512-1) – Normalizado/Formado Normalizado para Ingeniería Ferroviaria
- DIN 5512-1 Grado S355J2G1W Acero – Laminado en Caliente con Recocido (AR) para Vehículos Ferroviarios
- EN 10025-5 Acero S355J2G1W – Laminado en Caliente con Resistencia Mejorada a la Corrosión Atmosférica