DIN 5512-1 Grado S235JRG2Cu: Acero Bajo en Carbono Sin Tratar - Especificaciones
Este acero se utiliza para la ingeniería de vehículos ferroviarios según la norma DIN 5512-1. Se deben considerar las propiedades correspondientes de la EN 10025-2.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Densidad | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Típico para acero bajo en carbono |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo elástico | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Típico para acero bajo en carbono |
| Alargamiento | 20,0 °C | 26 % | |
| Alargamiento transversal | 20,0 °C | 24 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para acero bajo en carbono |
| Módulo de cizalladura | 23,0 °C | 82 GPa | Típico para acero bajo en carbono |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 340 - 470 MPa | |
| Límite elástico | 20,0 °C | 235 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | 23,0 °C | 1,32E-5 - 1,38E-5 1/K | Típico para acero bajo en carbono |
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico para acero al carbono | |
| Punto de fusión | 1480 - 1526 °C | Típico para acero bajo en carbono | |
| Capacidad calorífica específica | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Típico para acero bajo en carbono |
| Conductividad térmica | 23,0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Típico para acero bajo en carbono |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Típico para acero al carbono |
Magnéticas
| Propiedad | Valor | Comentario |
|---|---|---|
| Temperatura de Curie | 770 °C | Típico para acero bajo en carbono |
Composición Química
| Elemento | Valor |
|---|---|
| Carbono | 0,20 % |
| Cobre | 0,25 - 0,35 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Azufre | 0,05 % |
Metal
- Aleación de Aluminio DIN 1725‑2 G‑AlSi7Mg T6: Especificaciones y Propiedades
- DIN 5512-3 X2CrNi12: Acero Inoxidable Ferrítico para Vehículos Ferroviarios de Alto Rendimiento
- DIN 17480 NiFe48Cr: Aleación de Baja Expansión para Sellado de Vidrio y Protección contra Sobretensiones
- DIN 17745 Grado NiFe46: Aleación Níquel-Hierro de Baja Expansión para Sellados de Alta Temperatura
- DIN 1614-1 Grado St 22: Acero Laminado en Frío Premium para Aplicaciones Industriales
- DIN 1614-1 Grado St 24: Chapa y Tira de Acero Laminado en Frío Premium
- Acero S355J2G3CuC (DIN 5512-1) – Normalizado/Formado Normalizado para Ingeniería Ferroviaria
- DIN 5512-1 Grado S355J2G1W Acero – Laminado en Caliente con Recocido (AR) para Vehículos Ferroviarios
- Acero 9SMnPb28 (DIN 1651) – Acero de Mecanizado Equilibrado, Sin Tratar
- Acero 9SMnPb36 (DIN 1651) – Acero de Alto Rendimiento para Mecanizado, Sin Tratar
- DIN 1651 Grado 10SPb20: Sin Tratar, Acero de Mecanizado de Alto Rendimiento