EN 10083-2 C55E – Acero templado para automoción y maquinaria
Descripción general
El acero C55E es adecuado para piezas de mayor tamaño en la construcción de vehículos, motores y máquinas que se someten a un endurecimiento superficial (ej. ruedas dentadas, tornillos, ejes).
Propiedades físicas y mecánicas
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,8 – 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 20,0 °C | 210 – 212 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 100,0 °C | 205 – 207 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 200,0 °C | 195 – 199 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 300,0 °C | 185 – 192 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 400,0 °C | 175 – 184 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Dureza Vickers | 20,0 °C | 650 HV | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para acero al carbono medio |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 81 GPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coef. de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Coef. de expansión térmica | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Coef. de expansión térmica | 100,0 °C | 1,11E-5 – 1,25E-5 1/K | |
| Coef. de expansión térmica | 200,0 °C | 1,21E-5 – 1,30E-5 1/K | |
| Coef. de expansión térmica | 300,0 °C | 1,29E-5 – 1,36E-5 1/K | |
| Coef. de expansión térmica | 400,0 °C | 1,35E-5 – 1,41E-5 1/K | |
| Coef. de expansión térmica | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Coef. de expansión térmica | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Temp. máx. de servicio | – | 500 °C | Típico para acero al carbono |
| Temp. máx. servicio prolongado | – | -25 – 0 °C | |
| Punto de fusión | – | 1380 – 1514 °C | Típico para acero al carbono medio |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 41,7 – 52 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 100,0 °C | 43,4 – 50,6 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 200,0 °C | 43,2 – 48,1 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 300,0 °C | 41,4 – 45,7 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | |
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 100,0 °C | 11,3 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 200,0 °C | 10,5 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 300,0 °C | 9,5 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 400,0 °C | 8,3 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 500,0 °C | 7,1 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,2E-7 – 2,5E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Composición química (% en peso)
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono | 0,52 – 0,60 % |
| Cromo | 0,40 % |
| Cobre | 0,30 % |
| Manganeso | 0,6 – 0,9 % |
| Molibdeno | 0,10 % |
| Níquel | 0,40 % |
| Fósforo | 0,03 % |
| Silicio | 0,1 – 0,4 % |
| Azufre | 0,035 % |
Metal
- EN 10083-2 Grado C40 Temple: Acero Ideal para Componentes Forjados de Alta Exigencia
- EN 10083-2 Grado C45 Temple: Acero para Componentes de Vehículos de Alto Rendimiento
- Acero EN 10083-2 Grado C55 Templeado – Alta Resistencia a Carga y Desgaste para Automoción y Engranajes
- Acero EN 10083-2 Grado C40E Templeado para Aplicaciones a Alta Temperatura
- EN 10083-2 C60E – Acero templado de alta resistencia para servicio pesado
- Tira de acero EN 10132‑3 Grado C55E templada – Especificaciones y condiciones de suministro
- EN 10083-2 C55E Acero Recocido Blando – Alta Resistencia para Automoción y Maquinaria
- EN 10083-2 Grado C60R - Acero Temple y Revenido: Alta Resistencia y Trabajabilidad para Automoción e Industria
- EN 10083-2 Grado 28Mn6 - Acero Temple y Revenido para Aplicaciones Automotrices y de Maquinaria
- EN 10132-3 Grado C55E: Acero Laminado en Frío Templado y Revenido para Aplicaciones de Alto Rendimiento
- Acero EN 10083-2 Grado C40E Templado y Revenido – Ideal para Aplicaciones Resistentes al Calor