EN 10084 Grado 20NiCrMo2-2 – Acero de Alto Rendimiento Templeado (Q) para Automoción y Maquinaria
El acero 20NiCrMo2-2 es idóneo para piezas en la fabricación de vehículos e ingeniería mecánica que requieren resistencia al desgaste con tenacidad media, alta ductilidad y resistencia a la fatiga (ej. ruedas dentadas, ejes, árboles).
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,84 - 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 205 - 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 188 - 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico en aceros Ni-Cr-Mo |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 79 GPa | |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 600 - 1100 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,1E-5 - 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,4E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Punto de fusión | 1382 - 1529 °C | Típico en aceros Ni-Cr-Mo | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 44 - 46,3 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 47,1 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 46,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,1 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,3 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,9 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 12,8 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,1 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,1 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,8 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,4 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 4,7 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,6E-7 - 2,25E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,72E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,42E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,26E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,26E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,4E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,73E-7 Ω·m |
Composición química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,17 - 0,23 |
| Cromo | 0,35 - 0,70 |
| Cobre | 0,40 máx. |
| Manganeso | 0,65 - 0,95 |
| Molibdeno | 0,15 - 0,25 |
| Níquel | 0,40 - 0,70 |
| Fósforo | 0,03 máx. |
| Silicio | 0,15 - 0,40 |
| Azufre | 0,035 máx. |
Metal
- EN 10084 Acero 22CrMoS3-5 Templado – Para Componentes de Automoción y Maquinaria de Alta Durabilidad
- Acero EN 10084 20NiCrMoS2-2 Temple – Alto Rendimiento para Componentes Automotrices y de Maquinaria
- EN 10084 17Cr3 Acero Templado – Alta Resistencia al Desgaste para Automoción y Maquinaria
- Acero EN 10084 20MoCr4 – Temple para resistencia superior al desgaste
- EN 10132-3 Grado 42CrMo4 – Acero Laminado en Frío Temple y Revenido (Hasta 6 mm)
- EN 10132-4 Calidad 51CrV4 Acero Templado (Q) – Tira Laminada en Frío de Alto Rendimiento para Muelles
- EN 10083-2 Grado C40 Temple: Acero Ideal para Componentes Forjados de Alta Exigencia
- EN 10083-2 Grado C45 Temple: Acero para Componentes de Vehículos de Alto Rendimiento
- Acero EN 10083-2 Grado C55 Templeado – Alta Resistencia a Carga y Desgaste para Automoción y Engranajes
- Acero EN 10083-2 Grado C40E Templeado para Aplicaciones a Alta Temperatura
- EN 10132-3: Acero de Aleación 34CrMo4 – Grado Templeado (Q) para Alto Rendimiento