EN 10084 Acero 22CrMoS3-5 Templado – Para Componentes de Automoción y Maquinaria de Alta Durabilidad
El acero 22CrMoS3-5 es adecuado para piezas en la fabricación de vehículos e ingeniería mecánica, sometidas a desgaste con resistencia media del núcleo, alta tenacidad y resistencia a la fatiga, y que presentan una maquinabilidad mejorada (ruedas dentadas, ejes, árboles).
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,83 – 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para acero cromo-molibdeno |
| Módulo de corte | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 800 – 1100 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11E-5 – 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21E-5 – 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 – 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,40E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Punto de fusión | 1382 – 1529 °C | Típico para acero cromo-molibdeno | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 41 – 44 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 42,7 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 42,8 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,9 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 37,8 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,6 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 11,4 mm²/s | |
| 100,0 °C | 11 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,3 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,5 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,3 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,8E-7 – 2,54E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 3,0E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,69E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,51E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,45E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,54E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,78E-7 Ω·m |
Composición química
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono | 0,19 – 0,24 % |
| Cromo | 0,70 – 1,00 % |
| Cobre | 0,40 % |
| Manganeso | 0,70 – 1,00 % |
| Molibdeno | 0,40 – 0,50 % |
| Fósforo | 0,03 % |
| Silicio | 0,10 – 0,40 % |
| Azufre | 0,02 – 0,04 % |
EN 12163 Aleación CuZn10 M – Aleación de Cobre de Alta Resistencia y Resistente a la Corrosión
Acero EN 10084 20NiCrMoS2-2 Temple – Alto Rendimiento para Componentes Automotrices y de Maquinaria
Metal
- Acero EN 10084 20NiCrMoS2-2 Temple – Alto Rendimiento para Componentes Automotrices y de Maquinaria
- EN 10084 17Cr3 Acero Templado – Alta Resistencia al Desgaste para Automoción y Maquinaria
- EN 10084 Grado 20NiCrMo2-2 – Acero de Alto Rendimiento Templeado (Q) para Automoción y Maquinaria
- Acero EN 10084 20MoCr4 – Temple para resistencia superior al desgaste
- EN 10132-3 Grado 42CrMo4 – Acero Laminado en Frío Temple y Revenido (Hasta 6 mm)
- EN 10132-4 Calidad 51CrV4 Acero Templado (Q) – Tira Laminada en Frío de Alto Rendimiento para Muelles
- EN 10083-2 Grado C40 Temple: Acero Ideal para Componentes Forjados de Alta Exigencia
- EN 10083-2 Grado C45 Temple: Acero para Componentes de Vehículos de Alto Rendimiento
- Acero EN 10083-2 Grado C55 Templeado – Alta Resistencia a Carga y Desgaste para Automoción y Engranajes
- Acero EN 10083-2 Grado C40E Templeado para Aplicaciones a Alta Temperatura
- EN 10132-3: Acero de Aleación 34CrMo4 – Grado Templeado (Q) para Alto Rendimiento