Grados de acero laminado en caliente

El acero es una aleación de hierro con una pequeña cantidad de carbono. El acero viene en diferentes grados según el porcentaje de carbono que contiene.

• El acero con bajo contenido de carbono o dulce contiene 0,3% o menos de carbono por volumen.
• El acero con contenido medio de carbono contiene entre un 0,3% y un 0,6% de carbono.
• Los aceros con alto contenido de carbono contienen más del 0,6% de carbono.

También se añaden pequeñas cantidades de otros materiales de aleación como cromo, manganeso o tungsteno para producir muchos más grados de acero. Estas aleaciones modifican las propiedades del acero, como resistencia a la tracción, ductilidad, maleabilidad, durabilidad y conductividad térmica y eléctrica.

Diferencias entre acero laminado en caliente y acero laminado en frío

La mayor parte del acero se fabrica de dos formas básicas:laminado en caliente o laminado en frío. El acero laminado en caliente es un proceso de laminación mediante el cual el acero se prensa por laminación a alta temperatura. Generalmente, la temperatura del acero laminado en caliente excede los 1700 ° F. El acero laminado en frío es un proceso mediante el cual el acero se prensa por laminación a temperatura ambiente.

Es importante tener en cuenta que tanto el acero laminado en caliente como el acero laminado en frío no son grados de acero. Son las técnicas de prefabricación que se utilizan para una variedad de productos de acero.

Proceso de acero laminado en caliente

El acero laminado en caliente implica formar y enrollar las losas de acero en una tira larga mientras se calienta por encima de su temperatura de laminación óptima. La losa al rojo vivo se alimenta a través de una serie de laminadores para formar y estirar en una tira delgada. Una vez que se completa la formación, la banda de acero se enfría con agua y luego se enrolla en una bobina. Diferentes velocidades de enfriamiento por agua desarrollan diferentes propiedades metalúrgicas en el acero.

La normalización del acero laminado en caliente a temperatura ambiente permite una mayor resistencia y ductilidad.

El acero laminado en caliente se usa típicamente para construcción, vías férreas, láminas de metal y otras aplicaciones que no requieren acabados atractivos o formas y tolerancias precisas.

Proceso de acero laminado en frío

El acero laminado en frío se calienta y enfría al igual que el acero laminado en caliente, pero luego se procesa mediante recocido o laminado templado para desarrollar una mayor resistencia a la tracción y límite elástico. La mano de obra y el tiempo adicionales para el procesamiento aumentan el costo, pero permiten tolerancias dimensionales más estrechas y brindan una amplia gama de opciones de acabado. Esta forma de acero tiene un acabado más suave y se utiliza en aplicaciones que requieren una condición de superficie específica y tolerancia dimensional.

Los usos comunes del acero laminado en frío incluyen piezas estructurales, muebles metálicos, electrodomésticos y automóviles. piezas y aplicaciones técnicas donde la precisión o la estética es necesaria.

Grados de acero laminado en caliente

El acero laminado en caliente viene en varios grados, o estándares, establecidos por la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM) o la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). Los grados de acero ASTM comienzan con la letra "A" que significa metales ferrosos. El sistema de clasificación SAE (también conocido como el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero o sistema AISI) utiliza un número de cuatro dígitos para la clasificación. Los grados de acero al carbono simple en este sistema comienzan con los dígitos 10, seguidos de dos dígitos que indican la concentración de carbono.

Los siguientes son grados comunes de acero laminado en caliente. Tenga en cuenta que algunos productos se ofrecen en opciones de laminado en caliente o en frío.

Acero laminado en caliente A36

A36 es el estándar ASTM para uno de los aceros laminados en caliente más populares (también viene en una versión laminada en frío, que es mucho menos común). Este acero con bajo contenido de carbono mantiene menos del 0,3% de contenido de carbono por peso, 1,03% de manganeso, 0,28% de silicio, 0,2% de cobre, 0,04% de fósforo y 0,05% de azufre.

• El bajo contenido de carbono dentro de A36 permite que se mecanice, forme y suelde fácilmente, lo que lo hace útil en una amplia gama de aplicaciones.
  • Sin embargo, dado que A36 no contiene grandes cantidades de cromo y níquel, solo proporciona una resistencia a la corrosión promedio.
• La barra de acero A36 laminada en caliente mantiene excelentes propiedades mecánicas y es fácil de fabricar mediante métodos convencionales que incluyen soldadura, conformado en caliente y conformado en frío suave.
  • Se caracteriza por sus esquinas radiales, debido a la contracción al enfriarse, en comparación con las esquinas afiladas del acero laminado en frío.
  • También retiene las superficies escamadas debido al proceso de enfriamiento de temperatura extrema.
• ASTM A36 es químicamente similar al acero AISI / SAE 1018, que es el más utilizado en la versión laminada en frío.
  • Las principales diferencias en cada grado se reducen a las cualidades generales del metal y las ventajas que representan para cada aplicación específica.
• El acero A36 es menos costoso que el 1018 con características de maquinabilidad y acabado similares, pero menos llamativas.
• Debido a sus importantes ventajas de costos, el acero A36 se utiliza comúnmente para aplicaciones de equipos y construcción de servicio pesado.

Las industrias que utilizan regularmente acero laminado en caliente A36 incluyen:

• Construcción de puentes
• Automotriz
• Construcción
• Equipo pesado
• Petróleo y gas

La barra de acero laminada en caliente A36 se utiliza en numerosas aplicaciones, que incluyen:

• Bastidores de camiones
• Equipos agrícolas
• Estanterías
• Pasarelas, rampas y barandillas
• Soporte estructural
• Remolques
• Fabricación general

Consulte los productos de acero ASTM A36 de Industrial Metal Supply. Ofrecemos opciones de ángulo, barra rectangular, barra redonda, barra cuadrada, viga, canal, precortado y en T según ASTM A36.

Barra de acero al carbono laminada en caliente 1018

Junto a A36, AISI / SAE 1018 es uno de los grados de acero más comunes. Por lo general, este grado se usa con preferencia al A36 para formas de barras o tiras. El 1018 viene en versiones laminadas en caliente y en frío, aunque el laminado en frío se usa más comúnmente. Ambas versiones tienen mejor resistencia y dureza que A36 y son más adecuadas para operaciones de conformado en frío, como doblar o estampar. 1018 contiene solo 0,18% de carbono y 0,6-0,9% de manganeso, que es menos que A36. También contiene trazas de fósforo y azufre, pero menos impurezas que el A36.

Los usos típicos de las barras de acero al carbono 1018 HR (laminado en caliente) incluyen:

• Engranajes
• Piñones
• Trinquetes
• La herramienta de aceite se desliza
• Pines
• Pasadores de cadena
• Forros
• Tacos
• Pasadores de anclaje

IMS almacena una variedad de productos de acero 1018 que incluyen barra hexagonal 1018, barra rectangular, barra redonda y barra cuadrada.

Hoja de acero laminada en caliente 1011

AISI / SAE 1011 es la especificación estándar para un acero al carbono laminado en caliente de baja aleación y alta resistencia para las formas de chapa y placa de A36. Esta norma reemplaza al antiguo acero tipo A569 CQ que fue retirado por ASTM en 2010.

La chapa y placa de acero laminado en caliente 1011 proporciona una superficie más rugosa que la chapa y el acero laminado en frío. Cuando está galvanizado, también se utiliza en aplicaciones donde la resistencia a la corrosión es una necesidad. La chapa y placa de acero HR de alta resistencia y altamente conformable también es fácil de perforar, moldear y soldar. La chapa y placa de acero laminadas en caliente están disponibles como laminado en caliente estándar o como P&O laminado en caliente.

El laminado en caliente utiliza lingotes grandes y laminado de gran reducción, lo que no solo mejora la eficiencia de producción, sino que también crea condiciones para aumentar el laminado velocidad y logrando un proceso de laminación continuo y automatizado. Algunos de los otros beneficios asociados con las láminas y placas de acero laminadas en caliente 1011 incluyen:

• Mayor maleabilidad
• Numerosas aplicaciones
• Menos costoso que el laminado en frío
• Alto índice de producción

Duraderas, adaptables y fáciles de trabajar, las láminas y placas de acero se pueden utilizar para crear una gran variedad de productos y estructuras. Las aplicaciones comunes para placas y láminas de acero 1011 incluyen:

• Edificación y construcción
• Automoción y transporte
• Contenedores de envío
• Techos
• Electrodomésticos
• Equipo pesado

Acero ASTM A513 laminado en caliente

La especificación ASTM A513 es para tubos de acero al carbono laminados en caliente. Los tubos de acero laminado en caliente se fabrican pasando láminas de metal calentadas a través de rodillos para lograr dimensiones físicas específicas. El producto terminado tiene un acabado superficial rugoso con esquinas redondeadas y una construcción soldada o sin costuras. Debido a estos factores, el tubo de acero laminado en caliente es más adecuado para aplicaciones que no requieren formas precisas o tolerancias ajustadas

El tubo de acero laminado en caliente es fácil de cortar, soldar, formar y mecanizar. Se utiliza en numerosas aplicaciones industriales, que incluyen:

• Soportes del motor
• Bujes
• Construcción / arquitectura de edificios
• Automóviles y equipos relacionados (remolques, etc.)
• Equipo industrial
• Marcos de paneles solares
• Electrodomésticos
• Aeronaves / aeroespacial
• Equipo agrícola

Los productos de acero A513 están disponibles en una variedad de formas, incluidos tubos rectangulares A513, tubos redondos A513 y tubos cuadrados A513.

Acero ASTM A786 laminado en caliente

El acero ASTM A786 laminado en caliente se lamina en caliente con alta resistencia. Se fabrica comúnmente para placas de huella de acero, ideal para pisos y caminos.

Acero laminado en caliente 1020/1025

Ideal para aplicaciones de construcción e ingeniería, el acero DOM 1020/1025 se puede utilizar para aplicaciones de herramientas y matrices, piezas de maquinaria y equipos de automóviles / equipos industriales.

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