Acero AISI 1015 Laminado en Caliente: Propiedades Clave y Aplicaciones
Propiedades del Acero AISI 1015 Laminado en Caliente
El acero AISI 1015 (SAE 1015) es un acero de bajo carbono (0,13-0,18% C) laminado en caliente. Ofrece un equilibrio entre resistencia y formabilidad superior al 1008, manteniendo buena soldabilidad. Es ampliamente utilizado en aplicaciones estructurales ligeras y piezas conformadas.
Propiedades Generales
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
| Densidad |
23,0 °C |
7,9 g/cm³ |
Propiedades Mecánicas
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
Comentario |
| Módulo de elasticidad (Módulo de Young) |
23,0 °C |
210 GPa |
|
| Alargamiento |
23,0 °C |
32 % |
|
| Coeficiente de Poisson |
23,0 °C |
0,29 |
Típico para aceros de bajo carbono |
| Módulo de corte (Módulo de rigidez) |
23,0 °C |
82 GPa |
Típico para aceros de bajo carbono |
| Resistencia a la tracción |
23,0 °C |
390 MPa |
|
| Límite elástico (Resistencia a la fluencia) |
23,0 °C |
220 MPa |
|
Propiedades Térmicas
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
Comentario |
| Coeficiente de expansión térmica |
23,0 °C |
1,2·10⁻⁵ 1/K |
|
| Temperatura máxima de servicio |
– |
500 °C |
Típico para aceros al carbono |
| Punto de fusión |
– |
1480 – 1526 °C |
Típico para aceros de bajo carbono |
| Calor específico |
23,0 °C |
450 J/(kg·K) |
|
| Conductividad térmica |
23,0 °C |
25 – 93 W/(m·K) |
Típico para aceros de bajo carbono |
Propiedades Eléctricas
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
Comentario |
| Resistividad eléctrica |
23,0 °C |
1,43·10⁻⁷ – 1,74·10⁻⁷ Ω·m |
Típico para aceros al carbono |
Propiedades Magnéticas
| Propiedad |
Valor |
Comentario |
| Temperatura de Curie |
770 °C |
Típico para aceros de bajo carbono |
Composición Química (Rangos Típicos, % en peso)
| Elemento |
Contenido |
| Carbono (C) |
0,13 – 0,18 % |
| Hierro (Fe) |
99,13 – 99,57 % |
| Manganeso (Mn) |
0,30 – 0,60 % |
| Fósforo (P) |
0 – 0,04 % |
| Azufre (S) |
0 – 0,05 % |
Aplicaciones Típicas
- Estructuras metálicas ligeras (perfiles, tubos)
- Chapas para conformado moderado
- Ejes y árboles de baja carga
- Piezas soldadas (tanques, recipientes a presión baja)
- Componentes automotrices no críticos
Comparación con grados similares: El 1015 ofrece ~18% más resistencia a la tracción que el 1008 (390 vs 330 MPa) con igual ductilidad (32%). Frente al 1017 laminado en caliente (430 MPa), tiene ligeramente menor resistencia pero mejor formabilidad.
