¿Qué juntas se utilizan en los intercambiadores de calor?

Una junta es un sello mecánico que llena el espacio entre dos o más superficies de unión, generalmente para evitar fugas cuando están bajo tensión o sobre los objetos unidos. Las juntas requieren superficies de acoplamiento que son "menos que óptimas" en las piezas de la máquina donde se pueden rellenar defectos. La tensión inadecuada o excesiva de las juntas es una preocupación común debido a la variedad de modelos de intercambiadores de calor. Las juntas que son demasiado grandes crearán una tensión inadecuada. La solución a este problema es acortar la junta, contribuyendo a mejorar la fricción del asiento y el sellado. La mayoría de los intercambiadores de calor con poca tensión de asiento solo se pueden reparar observando las dimensiones y midiendo la tensión. Con una tensión excesiva en la junta, es posible que tenga demasiada carga en los pernos, lo que podría dañar la función de sellado de grafito. En este caso, la mejor opción es el ancho de los pernos y tal vez incluso cambiar el material de los pernos a uno que tenga más ancho con un menor rendimiento.

En un ensamblaje de brida, la junta es un factor principal. Como se indica en la Arquitectura mecánica de los intercambiadores de calor, las bridas se componen de tres subcomponentes. En condiciones de trabajo y atornillado, la relación dinámica entre estos subcomponentes decide el funcionamiento efectivo de la brida. Sin embargo, algunas fugas ocurren a través de la junta, y es por esta razón que atrae la mayor cobertura. Se utiliza una amplia gama de tipos y materiales de juntas, la mayoría de los cuales cumplen con los requisitos nacionales que definen la consistencia y las medidas.

Tipos de juntas

Caucho . El primer material utilizado fue el caucho natural; ahora, los cauchos sintéticos están comúnmente disponibles en muchos grados.

Unión de fibras de amianto comprimido . Este se convirtió en el material más comúnmente utilizado para operaciones de baja presión, pero ahora se están buscando sustitutos ya que los fabricantes y operadores buscan limitar el uso de asbesto.

Unión de fibra sintética comprimida . Esta colección actual de productos de juntas utiliza Kevlar, una marca registrada de Du Pont, y fibra de vidrio con aglutinantes elastoméricos, y es un intento de sustituir a CAF.

Lámina de grafito . El contenido consiste en aproximadamente un 100 por ciento de grafito laminado para permitir su manipulación y poder de servicio a un corazón de metal.

Amianto con camisa de metal . A intercambiará la junta, ya que se puede instalar en cabezales de envases múltiples con barras de separación móviles integradas. Muestra el núcleo de la cartulina de amianto que está cubierto por una camisa de metal y se puede producir a partir de una variedad de materiales.

Herida en espiral . Estas juntas están hechas de acero inoxidable o chapa de alta aleación, con un relleno no metálico envuelto en un cono. Esto se puede fabricar en una amplia gama de materiales y es adecuado para juntas de alta integridad. Indica una junta con la adición de anillos fuertes para permitir la detención de la tensión y la detención de la posición de los pernos. El anillo interior puede equiparse con barras de separación.

Uniones de metal macizo . Están disponibles en una variedad de piezas, por ejemplo, rectangulares u octogonales, o como versiones patentadas utilizadas para aplicaciones de alta presión. El acabado de la superficie de la brida es fundamental para obtener una junta sin fugas. El acabado debe seleccionarse para que coincida con la junta particular utilizada y, si es necesario, con el fabricante de la junta involucrado. Uno de los finales más populares es una parada de "gramófono".

La junta se coloca en una brida enfrentada. Un revestimiento completamente cerrado tiene escalones mecanizados dentro y fuera de la junta para brindar máxima protección y posición de explosión o extrusión. Este revestimiento tiene la mayor integridad, a menudo utiliza revestimientos parciales o no confinados para una menor presión / integridad.