Lambo se vuelve retro con el superdeportivo LPI 800-4 híbrido e intensivo en fibra de carbono

Pregúntele a cualquier diseñador automotriz sobre diseños de vehículos clásicos y es probable que escuche "Lamborghini Countach , "Un vehículo que salió de Sant’Agata Bolognese, Italia en 1974 y tuvo iteraciones hasta 1990.

A medida que el fabricante italiano de autos superdeportivos pasa a un futuro eléctrico, rinde homenaje al Countach con el LPI 800-4, que tiene un V12 híbrido de 6.5 litros con una potencia del sistema de 802 caballos de fuerza (769 caballos de fuerza del motor y 33.5 caballos de fuerza del motor eléctrico impulsado por supercondensador).

Y para hacer que el automóvil con tracción en las cuatro ruedas sea liviano (peso en seco:3,516 libras) para un alto rendimiento (0 a 62 millas por hora en 2.8 segundos), los ingenieros usaron fibra de carbono intensiva.

El LPI 800-4 cuenta con un monocasco de fibra de carbono con marcos delantero y trasero de aluminio. Todos los paneles exteriores de la carrocería (capó, puertas, paneles laterales, etc.) son de fibra de carbono, a excepción del techo, que es un material fotocromático que cambia de sólido a transparente con un botón.

El divisor delantero, los bordes del viento, las tapas de los espejos laterales, las tomas de aire de la cubierta del motor, los paneles de balancines y el divisor trasero también son de fibra de carbono. Incluso los frenos son discos cerámicos de fibra de carbono con pinzas de aluminio.

Cuando el Countach original se desarrolló, la designación interna del proyecto fue LP 112. Lamborghini está construyendo el 112 del LPI 800-4.