Zillers Garage presenta la futurista BMW R18 con paneles de carrocería de fibra de carbono

El crucero R18 es un lienzo en blanco para constructores y sintonizadores, según la división de motocicletas de BMW. Se ha transformado en un dragster adornado con rejillas de riñón, y ahora no se parece a nada en la carretera. Lea más sobre este futurista vehículo de dos ruedas.

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En este artículo:

1. R18:Un cambio de imagen completo
2. Sin pata de cabra
3. Especificaciones
4. Motocicletas de fibra de carbono
5. BMW y fibra de carbono

¡La producción de BMW R18 está limitada a 13 unidades en todo el mundo!

R18:Un cambio de imagen completo

Zillers Garage en Rusia le dio al R18 un cambio de imagen completo, incluido un nuevo diseño externo y cambios importantes en la suspensión. La bicicleta, que todavía se conoce como R18, parece haber sido transmitida desde el futuro hasta 2021, con paneles de carrocería de fibra de carbono, ruedas fresadas con CNC y varios componentes impresos en 3D. Desde el exterior, hay pocos indicios de que esta motocicleta fuera antes una BMW.

Sin pata de cabra

Un sistema de suspensión neumática que reemplaza la disposición de acero instalada de fábrica es uno de los cambios más modernos y sorprendentes. Si bien los sistemas de suspensión neumática son muy frecuentes en los automóviles y lo han sido durante más de dos décadas, son casi desconocidos en las motocicletas. Como resultado, la motocicleta BMW R18 no se apoya en un caballete; en cambio, descansa sobre un par de púas fijadas a la placa de deslizamiento.

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Especificaciones

Zillers parece haber dejado solo el potente motor del R18. El motor es un bicilíndrico plano de 1.8 litros con enfriamiento por aire que produce 91 caballos de fuerza y ​​116 libras-pie de torque. Impulsa el R18 a una velocidad máxima de 190 km / h, y estamos seguros de que suena fantástico mientras lo hace.

El Zillers R18 comienza en $ 44,900, que es mucho dinero para una motocicleta. Los compradores pueden solicitarlo como un modelo llave en mano completamente ensamblado o como un kit que deben ensamblar ellos mismos, o pagar a otra persona para que lo haga por ellos. La producción está restringida a 13 unidades en todo el mundo, con un kit que tarda cuatro meses y una bicicleta completa que tarda seis meses en llegar.

Motocicletas de fibra de carbono

La fibra de carbono en las bicicletas es un acento de aspecto deslumbrante, así como un material muy resistente. Tiene cualidades únicas que lo hacen excelente para una variedad de aplicaciones, incluidos aviones, vehículos y artículos deportivos. La fibra de carbono para motocicletas es adecuada ya que proporciona piezas increíblemente ligeras y rígidas cuando se mezcla con resina para formar un compuesto. Sus principales características son la resistencia y la ligereza, lo que es un plus para las motos y sumamente beneficioso en condiciones de alto rendimiento.

BMW y fibra de carbono

BMW demostró que la tecnología de fibra de carbono que había desarrollado en vehículos de carreras y de carretera podía aplicarse a dos ruedas cuando debutó con la HP4 Race basada en la S 1000 RR en 2017. La HP4 RACE fue la primera motocicleta de serie del mundo en tener completamente carbono llantas y chasis. El chasis de fibra de carbono pesa 7,8 kg (17 lb) y el carenado hace un uso excelente de la fibra de carbono.

Será solo cuestión de tiempo antes de que más motos deportivas de carbono producidas en masa lleguen a los concesionarios.

Si tiene preguntas sobre el BMW R18 o cualquiera de los detalles discutidos aquí, conéctese con nosotros y obtenga más información.

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