X-57 Maxwell completa pruebas de alto voltaje antes de su primer vuelo

El X-57 Maxwell totalmente eléctrico de NASA concluyó pruebas de alto voltaje en tierra en el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de NASA en California. Photo Credit: NASA Photo/Lauren Hughes

El X-57 Maxwell totalmente eléctrico de NASA — con un ala que comprende largueros de fibra de carbono, piel, nacelas de punta de ala y nacelas — ha completado otro hito hacia su primer vuelo con la finalización exitosa de pruebas de alto voltaje.

Las pruebas de alto voltaje alimentan la aeronave desde una fuente de alimentación auxiliar para probar la funcionalidad de los sistemas integrados a plena potencia. Un punto destacado de las pruebas de alto voltaje incluyó el giro de las hélices por primera vez bajo potencia eléctrica. Aunque las hélices habían girado previamente durante la fase de construcción inicial del X-57 realizada por el contratista principal de pequeña empresa Empirical Systems Aerospace Inc. en Scaled Composites (Mojave, California, EE. UU.), ahora depende de los ingenieros de NASA avanzar el sistema y usar lecciones aprendidas de pruebas previas. Las hélices son impulsadas por motores de crucero eléctricos, que también se usarán para impulsar el X-57 en vuelo.

Un objetivo principal del proyecto X-57 es compartir el diseño del X-57 y el proceso de aeronavegabilidad con reguladores y organizaciones de estándares. Otro objetivo es establecer el X-57 como plataforma de referencia para enfoques integrados de tecnologías de propulsión eléctrica distribuida. A continuación, el X-57 se someterá a pruebas de verificación y validación.