Cevotec aumenta la eficiencia de los tanques de hidrógeno en un 15% mediante tecnología avanzada de parches de fibra

Cevotec (Unterhaching, Alemania) informa que ha desarrollado una solución industrial para mejorar la eficiencia de almacenamiento de los tanques compuestos de Tipo IV en vehículos eléctricos propulsados por hidrógeno, reduciendo la cantidad de fibra de carbono consumida hasta en un 15% manteniendo propiedades mecánicas equivalentes.

La solución de Cevotec consiste en aplicar parches de fibra de carbono en las zonas de los casquetes del tanque, sustituyendo así las capas helicoidales de alto ángulo (HAHL) en un patrón típico de bobinado de filamentos. El refuerzo de la zona del casquete del tanque con su tecnología de colocación de parches de fibra (FPP) reporta un ahorro del 15% en material, peso y coste, y acorta el tiempo total de fabricación en un 20%. Al utilizar refuerzos de casquete FPP, Cevotec afirma que los fabricantes necesitan menos material en el posterior proceso de bobinado de filamentos.

El sistema SAMBA FPP totalmente automatizado y con control de calidad de Cevotec coloca primero los parches de refuerzo de fibra en la zona del casquete directamente sobre un revestimiento estándar. A continuación, los revestimientos parcheados se transfieren al proceso de bobinado de filamentos; SAMBA no requiere post-procesado adicional. El proceso de bobinado se ajusta entonces para omitir las capas HAHL, logrando un proceso más rápido y menos intensivo en material, lo que aumenta la capacidad global de la línea para tanques, mejorando aún más el ROI y la economía de producción.