Volta Trucks se asocia con Bcomp para usar tecnología de fibra natural en paneles ligeros y rígidos

Bcomp (Friburgo, Suiza), fabricante de soluciones ligeras para la industria automotriz, informó su alianza con la empresa sueca Volta Trucks. Iniciando el desarrollo del Volta Zero, que se dice ser el primer vehículo eléctrico de 16 toneladas diseñado específicamente para entregas de mercancías en ciudad, Volta Trucks también adopta las tecnologías de fibra natural ampliTex y powerRibs de Bcomp para paneles de carrocería rígidos y ligeros.

Sostenibilidad y seguridad

Además de la implementación de un tren motriz eléctrico —que permitirá uso 24 horas del Volta Zero reduciendo contaminación acústica—, los tejidos técnicos ampliTex, reforzados por la tecnología de rejilla powerRibs de Bcomp, impulsan los objetivos de sostenibilidad del transporte. Bcomp dice que también permitirá ahorros significativos de peso causando hasta 75% menos emisiones de CO2 comparado con piezas de fibra de carbono equivalentes. Además de las fibras de lino de Bcomp, la empresa indica que Volta Trucks usa una resina novedosa biobasada y biodegradable derivada de aceite de colza para reducir aún más la huella del vehículo completo. Al final de su vida, Bcomp señala que las piezas hechas de fibras naturales de lino pueden convertirse en fuente de energía neutra en CO2 al incinerarse a través de sistemas estándar de gestión de residuos para recuperación de calor, sin residuos, a diferencia de materiales compuestos tradicionales que a menudo terminan en vertederos.

Lo más importante, Bcomp dice que la construcción con tecnologías ampliTex y powerRibs permite que el Volta Zero sea un vehículo significativamente más seguro. Por ejemplo, Bcomp dice que los paneles de carrocería no se fragmentarán al impacto causando riesgo de lesiones adicionales con bordes afilados y escombros, sino que se deformarán y fallarán de forma más flexible y segura. Además, los compuestos de lino al no ser conductores, plantean menos riesgo en caso de accidente vehicular.

El primer prototipo Volta Zero se está construyendo actualmente y se lanzará a finales de 2020, con los primeros vehículos de prueba piloto previstos para iniciar evaluación con clientes en el primer trimestre de 2021.