Puente ferroviario alemán suspendido en ganchos CFRP

El puente Stuttgart Stadtbahn, instalado sobre la autopista A8 el 3 de mayo en Alemania, es el primer puente en arco de red del mundo que cuelga completamente de elementos de tensión hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Las 72 perchas están fabricadas con fibra de carbono Teijin (Wuppertal, Alemania), Tenax, por Carbo-Link AG (Fehraltorf, Suiza), y difieren del plan original para un puente de acero convencional.

Al final, los cables de CFRP tenían más ventajas que el acero. Los cables de fibra de carbono eran más baratos, permitían el cruce de los ocho carriles de la autopista sin pilares de soporte y cumplían idealmente con los requisitos para colgadores de puentes de arco de red:el área de la sección transversal de los cables CFRP era solo una cuarta parte en comparación con la solución de acero. Además, debido a su peso ligero, los elementos de tensión de 72 CFRP podrían instalarse sin una grúa y con solo tres trabajadores de la construcción.

La incorporación de CFRP en el puente ferroviario de 127 metros de largo también es pionera en la sostenibilidad. El EMPA (Instituto Federal de Investigación y Ensayos de Materiales, Suiza) demostró que el CO ₂ las emisiones durante la fabricación de fibra de carbono son un tercio del acero y el consumo de energía se reduce a más de la mitad.

Teijin está acelerando el desarrollo de aplicaciones para la fibra de carbono en las industrias de la arquitectura y la construcción, y tiene la intención de fortalecer aún más su posición como proveedor líder mundial de soluciones compuestas rentables y sostenibles. El Dr. Bernd Wohlmann, presidente de Teijin Carbon Europe GmbH dice:“El puente ferroviario de Stuttgart como el primer puente de arco de red hecho exclusivamente de cables CFRP debería ser innovador para otros puentes y construcciones que comprenden CFRP. Estamos solo al comienzo de múltiples posibilidades ".