Dowty Propellers inaugura sede en Reino Unido y planta de producción de palas de hélice compuestas de última generación

El uso de máquinas de trenzado por Dowty Propellers en la fabricación de palas de hélice compuestas mejora productividad y calidad. Dos máquinas de trenzado adquiridas por Dowty Propellers se están instalando en la nueva instalación de producción, operación de reparación y sede de la empresa en Brockworth, Inglaterra.

El 4 de diciembre, Dowty Propellers (Gloucester, Reino Unido), un negocio de GE Aviation, inauguró una nueva instalación en Brockworth, Inglaterra que servirá como sede de la empresa, centro de reparación y revisión en Reino Unido y planta de producción completa para sus sistemas de hélice de aeronaves con palas totalmente compuestas. Se espera que el nuevo centro esté totalmente operativo en el primer semestre de 2020.

La instalación de Brockworth reemplaza la sede original y la planta de fabricación de palas en Gloucester que fue destruida por un incendio en febrero de 2015. Se incorporarán tecnologías para producción, control, reparación y soporte en servicio de los sistemas de hélice de Dowty, que se usan en motores turbohélice y turboventilador que propulsan aviones regionales y transportes militares, junto con aeronaves anfibias y aerodeslizadores. La empresa está transfiriendo su equipo actual, ubicado en una instalación interina de fabricación de palas en Mitcheldean, Reino Unido.

Dowty Propellers dice que pudo continuar sus operaciones de suministro y soporte después del incendio, permitiendo a los fabricantes de aviones mantener líneas de producción para nuevos aviones y mantener flotas existentes en el aire, incluyendo los C130J Super Hercules de Lockheed Martin y los Dash 8-400 regionales de De Havilland Aircraft of Canada. Dowty Propellers cita los recursos de la empresa matriz GE Aviation como esenciales para sus esfuerzos de recuperación tras el incendio.

El centro de Reparación y Revisión de Dowty Propellers en Reino Unido (DPRO) —que operaba previamente en una ubicación separada en Gloucester— ahora se integrará en la nueva instalación de Brockworth. También hay centros DPRO en Sterling, Virginia, EE. UU., y Brisbane, Australia, así como un equipo de ingenieros de servicio de campo desplegados en todo el mundo para reparaciones de campo.

«La nueva instalación ofrece una oportunidad única para realizar los beneficios de las inversiones significativas realizadas en años recientes en nuevas tecnologías y técnicas avanzadas de fabricación que apoyarán el desarrollo de hélices más eficientes y de menor ruido», dice Gary Elliott, CEO del Instituto de Tecnología Aeroespacial, que crea la estrategia tecnológica para la aeroespacial del Reino Unido y financia investigación y desarrollo.

«Nos complace apoyar el programa DigiProp y la investigación de vanguardia de Dowty Propellers para encontrar formas de aumentar la eficiencia y reducir la huella de ruido de lo que ya es un sistema de propulsión inherentemente eficiente. Las hélices tienen un gran futuro ya que necesitamos aviones cada vez más eficientes, incluyendo su aplicación en soluciones híbridas y eléctricas», añade Elliott.

«Los esfuerzos de Dowty Propellers en los últimos cuatro años no solo representan su compromiso con el emocionante futuro de las hélices, sino también su compromiso con proporcionar productos y soluciones de clase mundial para su base de clientes global», dice Brad Mottier, vicepresidente y director general de aviación de negocio y general & sistemas integrados de GE Aviation. «Con esta instalación de última generación, Dowty Propellers está preparada para continuar su liderazgo en esta industria con tecnologías sostenibles, inteligentes y una fuerza de trabajo dedicada y motivada».