DLR presenta diseño de protección térmica para sistemas hipersónicos reutilizables – Hallazgos del estudio STORT CMC Forebody

Fuente | © DLR

El Instituto de Estructuras y Diseño del DLR (Stuttgart) ha publicado nuevo artículo, «Diseño de protección térmica para sistemas de vuelo hipersónico reutilizables», que detalla la contribución del instituto a la realización del experimento de vuelo hipersónico de larga duración del proyecto STORT (2019-2022).

En el programa STORT, investigadores desarrollaron tecnologías de material y proceso para avanzar sistemas de transporte espacial reutilizables capaces de soportar las múltiples cargas aero-térmicas que etapas primeras o superiores reutilizables experimentan durante reentrada.

Contenido destacado

Un foco clave fue el diseño de la estructura del forebody del cohete sonda. Esto requirió enfoque multidisciplinario dedicado, incluyendo integración de sistema de protección térmica (TPS) basado en compuestos de matriz cerámica (CMC) para asegurar estructura térmicamente estable capaz de soportar cargas aerotérmicas extremas de vuelo hipersónico.

Un cohete de tres etapas se lanzó desde el sitio de lanzamiento Andøya Space en el norte de Noruega en junio de 2022, alcanzando velocidad máxima de vuelo de unos 9.000 km/h a 38 km de altitud antes de que la etapa superior retornara a tierra. Extensos datos de medición se transmitieron a estación terrestre durante el vuelo.

El artículo reciente es uno de los resultados de este vuelo y datos, describiendo las principales decisiones de diseño del DLR y presentando modelos numéricos eficientes y fiables para validación termo-mecánica, confirmados usando valiosos datos de vuelo recogidos durante la misión.

Accede al artículo completo aquí. Más información sobre proyecto STORT aquí.

Autores: Giuseppe Daniele Di Martino, Thomas Reimer, Luis Baier, Lucas Dauth, Dorian Hargarten (DLR Moraba) y Ali Gülhan (DLR Instituto de Aerodinámica y Tecnología de Flujo).