DLR presenta un diseño de protección térmica para sistemas de vuelo hipersónicos reutilizables:hallazgos del estudio STORT CMC Forebody

Fuente | ©DLR

El Instituto de Estructuras y Diseño DLR (Stuttgart) ha publicado un nuevo artículo, "Diseño de protección térmica para sistemas de vuelo hipersónicos reutilizables", que detalla la contribución del instituto a la realización del experimento de vuelo hipersónico de larga duración del proyecto STORT (que se desarrolló entre 2019 y 2022).

En el programa STORT, los investigadores desarrollaron tecnologías de materiales y procesos para desarrollar sistemas de transporte espacial reutilizables capaces de soportar las diversas cargas aerotérmicas que experimentan las etapas primera o superior reutilizables durante el reingreso.

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Un aspecto clave del proyecto fue el diseño de la estructura de la parte delantera del cohete sonoro. Esto requirió un enfoque multidisciplinario dedicado, incluida la integración de un sistema de protección térmica (TPS) basado en compuesto de matriz cerámica (CMC) para garantizar una estructura térmicamente estable capaz de soportar las cargas aerotérmicas extremas del vuelo hipersónico.

En junio de 2022 se lanzó un cohete de tres etapas desde el sitio de lanzamiento de Andøya Space en el norte de Noruega, alcanzando una velocidad máxima de vuelo de alrededor de 9.000 km/h a una altitud de 38 km antes de que la etapa superior regresara a la Tierra. Durante el vuelo se transmitieron numerosos datos de medición a la estación terrestre.

El artículo reciente es uno de los resultados de este vuelo y datos, que describe las principales decisiones de diseño del DLR y presenta modelos numéricos eficientes y confiables para la validación termomecánica, confirmados utilizando valiosos datos de vuelo recopilados durante la misión.

Acceda al documento completo aquí. Encuentre más información sobre el proyecto STORT aquí.

Autores: Giuseppe Daniele Di Martino, Thomas Reimer, Luis Baier, Lucas Dauth, Dorian Hargarten (DLR Moraba) y Ali Gülhan (Instituto DLR de Aerodinámica y Tecnología de Flujo).