NXP lanza chip UWB para convertir smartphones en llaves digitales seguras

La creciente popularidad de las llaves digitales es evidente tras el lanzamiento por NXP de su último chip de banda ultra‑ancha (UWB), que permite a los smartphones desbloquear coches de forma segura. BMW, en colaboración con el Car Connectivity Consortium (CCC), también está avanzando en Digital Key 3.0, que incorpora UWB para una experiencia de usuario fluida.

Tras su lanzamiento en septiembre de un chipset UWB para dispositivos móviles, NXP presenta ahora el NCJ29D5, una solución UWB para el lado del vehículo. Este emparejamiento de radios UWB en llavero, smartphone y vehículo desbloquea el acceso manos‑libres verdadero y el aparcamiento remoto, gracias a la precisa medición de distancia y capacidad de localización de UWB.

Posicionamiento en tiempo real sin precedentes

UWB ofrece posicionamiento en tiempo real sin parangón. Cuando dos dispositivos equipados con UWB entran en rango, realizan un intercambio de ranging por tiempo de vuelo (ToF), midiendo el retardo de ida y vuelta de pulsos cortos de 2 ns a lo largo de un ancho de banda de 500 MHz. El resultado es una precisión a nivel de centímetros, superando con creces lo que Wi‑Fi, Bluetooth o GPS pueden proporcionar.

Según el consorcio FiRa (Fine‑Ranging), UWB puede determinar la posición exacta de un dispositivo —y si está estacionario o en movimiento— permitiendo decisiones context‑aware. Por ejemplo, un sistema UWB puede detectar cuando un conductor se acerca a una puerta bloqueada y si el vehículo está dentro o fuera del umbral, asegurando que la cerradura se abra solo en el momento correcto.

Mitigación de ataques de relé

La alta precisión también mitiga los ataques de relé que comprometen muchos llaveros de entrada sin llave modernos. En un escenario de relé, la amplificación de la señal por un atacante retrasaría la respuesta, revelando la distancia real ante la cerradura UWB. El consorcio FiRa y el estándar IEEE 802.15.4z añaden protección a nivel físico contra tales ataques.

Markus Staeblein, VP y GM de Secure Car Access de NXP, explicó que el NCJ29D5 permite a los coches “saber exactamente dónde está el usuario”, proporcionando la misma comodidad que los llaveros premium manteniendo una seguridad robusta. Los usuarios pueden arrancar sus vehículos con el teléfono en el bolsillo o bolso, y beneficiarse de aparcamiento remoto seguro.

El nuevo chip UWB NCJ29D5 de NXP (Fuente: NXP)

Con el NCJ29D5, el coche puede detectar la aproximación de un smartphone y, dentro de distancias definidas por las especificaciones CCC, disparar funciones —como luces de bienvenida a ocho metros y desbloqueo automático dentro de dos metros— entregando así una entrada manos‑libres verdadera.

Seguridad primordial

Staeblein señaló que los smartphones ya manejan transacciones de alto valor como banca móvil, y la especificación Digital Key almacena la llave en un elemento seguro en el teléfono y en el microcontrolador seguro del coche. Combinado con el ToF en tiempo real de UWB, esta arquitectura previene accesos no autorizados.

Más allá de la entrada: nuevos servicios automotrices

UWB abre una gama de nuevos servicios automotrices: aparcamiento valet controlado por smartphone, posicionamiento de vehículos autónomos para carga de vehículos eléctricos, pagos drive‑through en movimiento, e integración fluida con puertas de garaje e instalaciones de aparcamiento.

Potenciales nuevas aplicaciones automotrices habilitadas por UWB (Fuente: NXP)

“Las oportunidades en la red de movilidad son vastas”, dijo Staeblein. “Como proveedor líder de semiconductores, nuestro objetivo es ofrecer experiencias de movilidad fluidas y seguras, y colaboramos con BMW, Continental y otros miembros de CCC para estandarizar la interoperabilidad UWB.”