Llevando la automatización avanzada a la industria automotriz

El proveedor de software Canadianrobot RoboDK se ha asociado con los especialistas en automatización RobCoS.W.A.T. de Bulgaria para proporcionar a los principales expertos en automoción del mundo soluciones avanzadas de la Industria 4.0.

“Nos sentimos honrados de asociarnos con RobCo S.W.A.T. para proporcionar sistemas de automatización flexibles y eficientes para los fabricantes mundiales de automóviles como Audi, Volkswagen, Lamborghini y Porsche”, dice el cofundador y director ejecutivo de RoboDK, AlbertNubiola.

El software de simulación y programación fuera de línea RoboDK brinda a los diseñadores de celdas de automatización posibilidades de simulación de robots sin precedentes y admite simulaciones simultáneas de dispositivos de hardware personalizados junto con las principales marcas de robots.

En un proyecto reciente para Mercedes-Benz (Daimler AG) RobCo S.W.A.T. usó el software RoboDK para simular los robots ABB y Motoman que trabajan en una variedad de tareas de fabricación de automóviles, incluido el ensamblaje y la pintura.

“Al combinar Rhino y RoboDK, podemos ofrecer una integración de alta calidad a un costo asequible”, dice RobCo S.W.A.T. Director ejecutivo, Theodor Georgiev.

Especialistas en la optimización de líneas de producción automotriz, RobCo S.W.A.T. proporciona a las principales marcas de automóviles del mundo una gama completa de servicios robóticos, desde diseño de celdas, modelado y hardware personalizado hasta software y mecánica.

El poder y la versatilidad del software RoboDK ayudan a respaldar uno de los pilares de la estrategia de automatización de RobCo S.W.A.T.:simulación y programación de brazos de robots industriales.

“Implementamos sistemas de control, sistemas de fluidos, software de simulación, ingeniería electromecánica y gestión Six Sigma”, dice Goergiev. “Cuando alguien tiene acceso a estos instrumentos para probar y configurar sus sistemas automatizados, se vuelven significativamente más efectivos y los sistemas se pueden realizar mucho más rápido”.

El software RoboDK permite a los ingenieros de RobCo S.W.A.T. programar robots fuera del entorno de producción.

"La capacidad de generar programas robóticos fuera de las líneas de producción en vivo empodera a los ingenieros de robots de varias maneras, desde eliminar el tiempo de inactividad de la producción asociado con la programación del taller hasta proporcionar un entorno seguro y simulado para probar diferentes escenarios de diseño de celdas", dice Nubiola de RoboDK.

Con las herramientas de software adecuadas, no es necesario ser un ingeniero de primer nivel para simular y programar robots industriales. Por ejemplo, la ingeniosa funcionalidad de diseño de arrastrar y soltar del software RoboDK y la biblioteca de quince escenarios de aplicaciones de robots, desde el mecanizado de robots hasta el pulido, significa que incluso los usuarios finales sin conocimientos de programación pueden configurar simulaciones y generar programas de robots en cuestión de minutos.

La biblioteca de software de RoboDK admite más de 500 robots de 50 fabricantes, incluidos FANUC, Yaskawa, Universal Robots y KUKA. Esto brinda a los usuarios finales la capacidad de configurar y probar celdas automatizadas en un entorno seguro y dentro del mismo ecosistema de software.

Además, el software RoboDK proporciona complementos para SolidWorks, Mastercam, Inventor, Fusion 360, FeatureCAM, MecSoft y SolidEdge.

La automoción es el principal impulsor y el segmento más grande del sector de la robótica industrial y representa el 30 % de las instalaciones de robots a nivel mundial, según las últimas cifras de la Federación Internacional de Robótica.

Los fabricantes de automóviles utilizan robots industriales para una gran variedad de tareas, desde soldadura, pintura y recubrimiento de superficies hasta dispensación de pegamento, ensamblaje e inspección, todo lo cual se puede simular dentro del software RoboDK.

A pesar de la preocupación por el futuro debido al COVID-19, el sector automotriz y los negocios de automatización no se han detenido. A mediados de abril, el gigante de la automatización KUKA y el gigante de la automoción BMW AG firmaron un acuerdo marco para el suministro de unos 5000 robots para nuevas líneas de producción y fábricas.

Mientras tanto, Automotive News Europe informa que las plantas que habían sido cerradas debido a la pandemia ya están comenzando a reabrir. Esto incluye la fábrica de Hyundai en la República Checa, que reabrió el 14 de abril y las plantas de producción de Volvo en Suecia y Bélgica, que reabrieron el 20 de abril.

El COVID-19 está acaparando los titulares, pero los factores demográficos que operan en una escala de tiempo mucho más prolongada están impulsando la adopción de la automatización en todo el sector manufacturero.

En Alemania, por ejemplo, se estima que para 2040, el mercado laboral se quedará corto en aproximadamente diez millones de personas, debido a los cambios demográficos. No sorprende, entonces, que una encuesta reciente revelara que el 84 por ciento de los fabricantes alemanes cree que el uso generalizado de la tecnología robótica en las medianas empresas no es una cuestión de "si" sino de "cuándo".