Cleko Fastener explicado:Guía rápida para el montaje temporal de aluminio y acero

Un cleko, o cleco como se escribe comúnmente, es un tipo de sujetador que se usa para sujetar temporalmente varias láminas de aluminio o acero mientras se prueban en su posición. El cleko, que consta de un cuerpo de acero que rodea un mecanismo tipo resorte y émbolo junto con cierres escalonados, utiliza un tipo especial de alicates para comprimir el resorte y los cierres escalonados. Los cierres escalonados se insertan en un orificio previamente perforado en la chapa de acero o aluminio y, una vez que los alicates sueltan el resorte, el cleko junta los materiales firmemente. El tamaño del agujero en el que encajará correctamente un cleko está correlacionado con el color de la carrocería del más rápido. Otra versión del sujetador utiliza una tuerca de mariposa para apretar el mecanismo más cómodamente de lo que puede hacerlo el tipo de resorte; sin embargo, normalmente requiere más tiempo para instalarlo y quitarlo que sus homólogos con resorte.

Originalmente diseñado para ayudar en la construcción de aviones, el cleko se ha utilizado en todo tipo de trabajos de chapa, desde la construcción de barcos hasta aviones y carrocerías de automóviles. A menudo denominado remache pop extraíble, el cleko se utiliza a menudo para revestir aviones, barcos y coches de carreras donde se colocan grandes láminas de aluminio en su posición y pueden requerir una retirada frecuente antes de instalarse finalmente de forma permanente. Una ventaja de utilizar el sujetador es que el cleko puede reemplazar a un ayudante al mantener los materiales firmemente en su posición, lo que permite que un trabajador solitario manipule y coloque un panel en su lugar.

Disponibles en muchos distribuidores de herramientas y tiendas de suministros para aeronaves, los sujetadores removibles se ofrecen en cuatro tamaños, cada uno de los cuales tiene un color definitivo para una fácil identificación al aplicarlos. Es fundamental adquirir unos alicates especiales a la hora de comprar los sujetadores, ya que son prácticamente inútiles sin ellos. El costo de los sujetadores es relativamente bajo en comparación con el costo de instalar remaches pop y perforarlos numerosas veces al colocar e instalar un panel de carrocería. Muchos talleres de reparación especializados tendrán cerca de 100 o más de cada tamaño de clecko a mano para realizar la mayoría de los trabajos de reparación.

El cierre cleko no se limita estrictamente a paneles metálicos. Muchos talleres de carrocería también utilizan los sujetadores al instalar paneles de carrocería y accesorios de fibra de vidrio en un vehículo. Los resortes de los sujetadores son lo suficientemente fuertes como para mantener las piezas frágiles en su lugar sin dañarlas ni agrietarlas. El gran tamaño del cuerpo cleko también ayuda a garantizar que los sujetadores se apliquen en un lugar recto y espaciado uniformemente al brindar una imagen visual fácil de estudiar.

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