Compresores de energía de maquinaria para la mejora del metro de Londres

En 2011, Transport for London trabajó con Taylor Woodrow y BAM Nuttall Ltd. para mejorar la estación de metro Tottenham Court Road de Londres. El proyecto, estimado en 500 millones de libras esterlinas, dio como resultado una sala de boletos Crossrail mucho más grande, nuevas entradas a las estaciones, escaleras mecánicas y ascensores adicionales, y más puntos de acceso a las plataformas de las líneas Northern y Central para reducir la congestión.

Potenciando aplicaciones de proyectos

En los proyectos de construcción que requieren hormigón moldeado, como túneles, edificios y piscinas, el hormigón se empuja a través de una manguera y luego se proyecta a alta velocidad sobre la estructura de barras de refuerzo de acero utilizando aire comprimido. En la creación de piscinas, este proceso se suele denominar disparo de gunita; sin embargo, en otras aplicaciones de construcción se conoce como hormigón proyectado.

Hay 2 métodos diferentes para aplicar hormigón proyectado:seco y húmedo. En una aplicación de mezcla seca, el cemento seco se transporta por la manguera usando un compresor de aire y luego se mezcla con el agua en la pistola. En una aplicación de mezcla húmeda, el concreto premezclado se bombea con aire comprimido y el operador lo rocía con la pistola.

En cualquier método, el compresor de aire es una parte crítica del proceso porque el flujo de aire y la presión del compresor deben tener el tamaño correcto para rociar el hormigón proyectado a la velocidad adecuada (65 a 100 pies/s). Demasiado flujo y rebote da como resultado que el concreto se refleje en la pared y regrese hacia el operador, y con muy poco flujo, el hormigón proyectado no se adherirá ni curará correctamente. Además, la fiabilidad del compresor es crítica. En una aplicación de mezcla húmeda, como la que se usa en la estación subterránea de Tottenham Court Road, el compresor debe poder funcionar continuamente sin detenerse durante todo el trabajo. Si se apaga o se sobrecalienta, el proceso de rociado se detendrá y el cemento comenzará a endurecerse en las mangueras. Eliminar obstrucciones es muy costoso, lleva mucho tiempo y también es potencialmente peligroso para el operador cuando se reanuda la pulverización.

Para completar las aplicaciones de hormigón proyectado, Taylor Woodrow y BAM Nuttall Ltd. eligieron Atlas Copco GA 132FF debido a su excelente rendimiento y fiabilidad. Los compresores de tornillo rotativo se colocaron en la superficie del sitio para suministrar aire comprimido a aplicaciones subterráneas. Los compresores fueron completamente protegidos contra la intemperie y preparados para el invierno para brindar confiabilidad y uso las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Los compresores GA 132FF también incluyeron:

• Eletronikon ^® sistema de control para monitoreo remoto y conservación de energía
• Suministro de aire seco sin aceite de 100 psi a una velocidad de 890 cfm a través de un secador frigorífico integrado, un separador de aire/aceite de tres etapas y filtros de aceite alojados dentro de la cubierta del compresor

Terminación de la estación Tottenham Court Road

En 2017, la renovada estación de Tottenham Court Road pasó a ser totalmente accesible, sirviendo como un importante punto de acceso a Oxford Street y es utilizada por más de 100 000 pasajeros cada día.

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