Pregunte a Atlas Copco:Aire libre de aceite e ISO Clase 0

Pregunte a Atlas Copco es un segmento que analiza las preguntas más frecuentes sobre diversas tecnologías, procesos y mejores prácticas de compresores, aspiradores y sopladores. Las respuestas de hoy provienen de Deepak Vetal, gerente de marketing de productos, tornillo sin aceite, centrífugo y aire a alta presión.

P:¿Qué es el aire libre de aceite?

R:Los compresores que no usan aceite o lubricantes en la cámara de compresión de aire producen aire libre de aceite y están clasificados por ISO como Clase 0. Antes de 2001, la Clase 1 era la clasificación más alta y se la denominaba “técnicamente aire libre de aceite”. .” Sin embargo, esto todavía permitía un contenido de aceite de hasta 0,01 mg/m ³ , que es suficiente para dañar aplicaciones sensibles.

P:Parece que podría haber problemas para producir aire libre de aceite si el compresor se encuentra en un entorno hostil o sucio. ¿La calidad del aire ambiental afecta el aire de salida?

R:No. Los compresores exentos de aceite de Atlas Copco se prueban en un entorno industrial medio contaminado cerca de una fábrica en lugar de en un laboratorio. El TÜV, una organización internacional independiente que se especializa en evaluar la seguridad y la calidad de las tecnologías, realiza las pruebas. Incluso con una intensa actividad de mecanizado y tráfico de vehículos en la zona, el TÜV descubrió que el contenido de aceite en el aire ambiente era de solo 0,003 mg/m ³ . (El estándar ISO "técnicamente libre de aceite" es mucho más alto que el de 0,01 mg/m ³ .) La mayoría de los entornos industriales se encuentran en este rango, por lo que no se recogerá aceite significativo del aire ambiente.

P:¿Cómo elimina un compresor sin aceite el aceite y otros contaminantes del aire ambiente?

R:El aire ambiente tiene trazas muy pequeñas de aceite proveniente de vehículos y fuentes industriales. Aspirado por un compresor de aire sin aceite, este nivel extremadamente bajo de aceite atmosférico es eliminado por el condensado en el interenfriador y el posenfriador, lo que da como resultado aire puro y sin aceite para su proceso.

P:No tengo un compresor sin aceite, pero uso un filtro de aceite. ¿Eso no garantiza que se elimine todo el aceite, haciendo que mi aire esté libre de aceite?

R:No. Si bien los filtros coalescentes eliminan los aerosoles y líquidos de aceite, no eliminan los vapores de aceite. Con los sistemas de aire comprimido con inyección de aceite, puede haber hasta cuatro veces más vapor de aceite en el aire de salida que aerosoles de aceite. Sin eliminar el vapor, su aire aún está contaminado, lo que representa un riesgo para aplicaciones que van desde el trabajo automotriz hasta la producción farmacéutica.

P:¿Existe algún riesgo real de usar un sistema de compresor con inyección de aceite para una aplicación delicada?

R:Absolutamente. El aceite del compresor representa la mayor parte de la contaminación en los sistemas de compresores con inyección de aceite. Depender de filtros y secadores para eliminar el aceite aumenta los riesgos de contaminación. Hay tres riesgos de falla clave asociados con los sistemas de compresores con inyección de aceite:

• Cuando la temperatura aumenta, más aceite pasará a través de los filtros.
• Las altas temperaturas reducen considerablemente la vida útil de los filtros de carbón activado.
• Si los filtros no se cambian a tiempo, el aceite entrará en el proceso.

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