Por qué las máquinas multihusillo híbridas siguen usando tecnología accionada por levas

Presentada en 2017, la máquina multihusillo híbrida combina funcionalidad CNC y accionada por levas para producción de piezas de precisión en altos volúmenes.

"Estas son dos preguntas que comúnmente recibimos sobre nuestra plataforma multihusillo híbrida", dice Dan Bavineau, director de manufactura y tecnología de Davenport Machine (parte de Brinkman International Group Inc.).

El concepto híbrido, que representa la próxima evolución de la máquina multihusillo de cinco husillos heredada, combina tecnología CNC con funcionalidad familiar accionada por levas, lo que, según Bavineau, permite a estas máquinas lograr tiempos de ciclo rápidos mientras ofrecen control de proceso más ajustado y precisión. También fue diseñada para ofrecer programación intuitiva y mayor flexibilidad a un precio asequible para una oferta multihusillo de alta producción.

Para reducir costo de la máquina, las levas aún controlan el movimiento de los cuatro husillos de trabajo frontal comúnmente usados para taladrado y roscado básicos donde las herramientas simplemente avanzan y retroceden en la pieza.

Desde su introducción en 2017 se han hecho varias mejoras y adiciones de diseño. Pueden leer sobre ellas en gbm.media/thehybrid. Pero la compañía aún recibe preguntas sobre qué elementos permanecen accionados por levas y por qué.

Como explica Bavineau, las levas aún controlan el movimiento de los cuatro husillos de trabajo frontal usados para taladrar, roscar o ranurar. Darles funcionalidad CNC requeriría componentes adicionales como husillos de bolas, encoders, servomotores y electrónica que aumentarían mucho el costo total. Además, la mayoría de operaciones de trabajo frontal requieren movimiento simple —avance y retroceso— que puede manejarse fácil y repetiblemente mediante levas. Aun así, estos husillos son accionados independientemente y pueden girar a diferentes velocidades para optimizar cada proceso de trabajo frontal.

Una leva de tambor se usa para mantener la sincronización general del ciclo.

Además, todo el ciclo de la máquina funciona mediante una leva de tambor que mantiene la sincronización general. Por ejemplo, se usa para indexar la cabeza giratoria de la máquina y accionar el banco de levas que mueve los husillos de trabajo frontal.

Pero, aunque hay funciones mínimas accionadas por levas en el diseño híbrido, el concepto de "levas" puede ser una preocupación para algunos, admite Bavineau. Esta es una razón por la que Davenport desarrolló su Módulo de Asistencia de Diseño (Layout Assist Module). Este software guía a usuarios a través de su secuencia de mecanizado ingresando valores como velocidades y avances para todas las operaciones para calcular el tiempo de ciclo total de la pieza. Además, determina automáticamente geometría y temporización de levas, permitiendo a Davenport diseñar y fabricar levas para talleres. Por tanto, los talleres ya no necesitan personal con vasta experiencia multihusillo para crear sus propias levas. Bavineau dice que esto convierte el mecanizado multihusillo en más una ciencia y menos un arte que requeriría amplio conocimiento tribal interno. La mayoría de levas se envían dentro de 24 horas tras el pedido.

El Módulo de Asistencia de Diseño de Davenport calcula el tiempo de ciclo total y crea automáticamente la geometría de levas. La compañía las fabrica y envía a usuarios. Crédito: Davenport Machine

Para involucrar más a la industria, en febrero la compañía comenzó a ofrecer clases de entrenamiento gratuitas de una semana para Davenports heredados tradicionales y la plataforma híbrida en su sede y campus de manufactura en Rochester, Nueva York. Los participantes solo pagan transporte y alojamiento.