Cómo Elegir los Materiales de Forro de Freno Adecuados para Maquinaria Industrial

Los frenos son una parte esencial de la mayoría de las formas de maquinaria industrial. Una característica de seguridad importante, debe mantenerlos y actualizarlos cuando sea necesario.

Pero, ¿sabe de qué están hechos los frenos de su maquinaria?

Mucha gente puede no saber que hay tres tipos de pastillas de freno en el mercado hoy. Cada vehículo tiene al menos uno de estos tipos de frenos.

Este artículo le ayudará a encontrar el material de forro de freno de repuesto adecuado para su maquinaria.

El Material de Forro de Freno Basado en Asbesto Causa Cáncer

El material de forro de freno (forros de freno) una vez se fabricaba con material basado en asbesto. El asbesto era común debido a su capacidad para disipar cantidades excesivas de calor.

Los frenos de asbesto son baratos y resistentes al fuego.

También es un material dañino que causa cáncer. El polvo que crean los frenos forrados con asbesto en un tambor de freno puede causar Mesotelioma. El Mesotelioma es un tipo raro de cáncer que ataca los pulmones y el tracto digestivo.

Los frenos de asbesto ya no están disponibles en el mercado debido a la regulación gubernamental.

Pero hay tres tipos de material de forro de freno que componen las pastillas comercializadas hoy.

Y con un poco de ayuda, ¡podrá encontrar el tipo correcto!

Tres Opciones Comunes para Forro de Freno

Los tres tipos de material de forro de freno son no-asbesto, semi-metálico y fricción cerámica.

Forro de Freno No-Asbesto

El no-asbesto es un forro orgánico que es ecológico y duradero. Caucho, vidrio, varios tipos de resina e incluso Kevlar están en estos frenos. Solo una pequeña cantidad de metal compone este tipo de forro.

Los forros no-asbesto son menos duraderos que sus contrapartes. Este tipo de freno crea polvo cuando está en uso, pero no se consideran contaminantes. También son mucho más silenciosos que los frenos de asbesto y semi-metálicos.

Forro de Freno Semi-Metálico

El segundo material de forro es semi-metálico. Este tipo de forro se creó en los años 70. Muchos tipos de metales componen los frenos semi-metálicos. Generalmente latón, cobre y acero.

Estos forros de freno son duraderos, baratos y de fácil mantenimiento. Pero debido a su construcción algo metálica, pueden ser ruidosos.

Forro de Freno de Fricción Cerámica

La última opción es la más alta gama disponible.

Las pastillas de freno de fricción cerámica son ligeras debido a su construcción de cobre. Son eficientes en la disipación de calor y ayudan a reducir el desgaste metal-metal.

Estas pastillas son comunes en la mayoría de los vehículos de alto rendimiento en el mercado hoy. Debido a esto, también son las más caras.

Saber qué tipo de frenos necesita su maquinaria es esencial.

Ninguna pieza de maquinaria es igual y necesitará tipos específicos de frenos.

Conozca las Necesidades de su Maquinaria

En resumen, cada industria tiene maquinaria con diferentes necesidades.

Conocer los tipos de material que componen los forros de freno le ayudará a elegir el tipo correcto de freno.

Ninguna máquina tendrá la misma configuración de frenos. Si sabe qué tipo de frenos usa su maquinaria, entonces podrá elegir el tipo correcto de forros de freno de repuesto.

Las marcas que vendemos tienen el repuesto necesario para mantener su maquinaria en funcionamiento.

¡Contáctenos hoy con cualquier pregunta que tenga!