Cómo Enfriar Eficazmente los Frenos de Disco de Drawworks para un Rendimiento Fiable

Los enormes frenos de disco de drawworks pueden calentarse extremadamente. El sobrecalentamiento puede provocar ralentizaciones y averías. No quiere eso.

Siga leyendo para aprender cómo funciona este tipo de enfriamiento y qué necesita saber al respecto.

Frenos de Disco 101

Frenos de disco de varios tipos se usan en prácticamente todas las industrias. Su propósito principal es controlar la velocidad de rotación convirtiendo energía rotacional en energía térmica. Obviamente, cuanto más trabaja un freno de disco, más caliente se pone.

El sobrecalentamiento de frenos de disco es un problema grave. De hecho, es la causa número uno de fallo de frenos. Hay varias formas de enfriar frenos de disco, principalmente mediante flujo de aire. El enfriamiento con flujo de aire se llama enfriamiento por convección. Sin embargo, es algo difícil de controlar.

Las Cuatro Fases del Enfriamiento de Frenos de Disco

Afortunadamente, el enfriamiento de frenos de disco es a menudo predecible. El frenado viene en cuatro fases:

1. Frenado
2. Enfriamiento lento
3. Enfriamiento rápido
4. Enfriamiento lento

Durante el frenado, se genera calor mientras el drawworks baja la carga. Obviamente, cargas mayores generarán más calor.

Durante la fase de enfriamiento lento, el disco se detiene y se trabaja a nivel del suelo. En esa fase, el enfriamiento ocurre pasivamente.

Durante el enfriamiento rápido, los discos giran mientras la carga se eleva de nuevo. Los frenos no se aplican mientras el bloque se eleva, lo que significa cero generación de calor mientras el sistema se enfría rápidamente.

Puntos de Presión de Mantenimiento

El calentamiento y enfriamiento de frenos significa que su sistema pasará por temperaturas que abarcan unos 150 grados Celsius.

La mayor parte del enfriamiento proviene de la convección de aire mientras los discos giran sin frenos (enfriamiento rápido).

Un drawworks bien mantenido es menos propenso al sobrecalentamiento. Además de una ventilación adecuada, la lubricación suficiente también es crucial para asegurar que la máquina no genere calor excesivo.

Todos los accesorios de grasa deben mantenerse regularmente. Además, cualquier pieza de cadena debe engrasarse adecuadamente.

Siga las directrices de su fabricante y realice inspecciones regulares. Aunque no pueda medir el flujo de aire, al menos puede asegurarse de que todos los sumideros de aceite están llenos y todas las boquillas de aceite están operativas. Un engrasador tapado significa sin lubricación, lo que puede llevar a problemas.

Aunque su drawworks puede operar en un rango de 150 grados, también debe tener en cuenta el clima local. Además, si el suyo tiene un sistema de enfriamiento por agua, es importante mantener el tanque de agua de enfriamiento lleno y asegurar que el agua fluya correctamente.

Qué Hacer si su Drawworks Fallas

Incluso la máquina mejor mantenida se avería tarde o temprano. Si la suya falla, ¡no entre en pánico!

En caso de que fallen los frenos de disco, debe asegurar siempre que los sistemas de frenado auxiliares estén en orden.

Tenga en cuenta que los sistemas auxiliares deben considerarse una solución temporal hasta que arregle el sistema de frenado principal LO ANTES POSIBLE. Los frenos auxiliares no están diseñados para uso a largo plazo.

Incluso si está usando un modelo viejo y poco común, hay empresas de renombre que se especializan en la búsqueda de piezas de máquina inusuales o difíciles de encontrar.

Desde encontrar la pieza adecuada para su solución personalizada, hasta conseguir piezas raras para sus frenos de disco, la ayuda está disponible. Solo necesita contactar y preguntar.