Lista de verificación diaria previa al arranque para camiones articulados: Seguridad, eficiencia y longevidad

Una inspección completa del equipo antes de iniciar un turno puede hacer una gran diferencia, y no necesita tomar mucho tiempo. Todo buen operador de camión articulado debe establecer una rutina diaria de verificaciones previas al arranque. El mantenimiento regular de la máquina puede asegurar la seguridad, mientras mejora la productividad y el tiempo de actividad.

Aquí hay una lista de verificación básica que recomiendo que tus equipos revisen cada vez antes de operar un camión articulado.

Verificaciones externas

• Sin daño externo o piezas defectuosas/sueltas, especialmente neumáticos, mangueras y tuberías.
• Las ruedas no están bloqueadas.
• Sin fugas visibles.
• Cámara de retroceso y espejos limpios e intactos.
• Bloqueo de junta de dirección desconectado.
• Capó del motor, placas protectoras inferiores y placas protectoras cerradas.
• Pesaje a bordo (solo aplica a máquinas sin Suspensión Completa (FS): Cables/mangueras enrutados correctamente, para que no haya riesgo de rozamiento.

Verificaciones internas

• Todas las luces de control se encienden e indicadores muestran lecturas.
• Luces de trabajo y faros funcionan correctamente.
• Combustible y (si aplica) AdBlue®/DEF es suficiente.
• Elementos que te mantienen seguro como espejos, cámaras, cinturones de seguridad y la palanca de seguridad.
• Retardador funcionando
• Sistema de dirección libre de holgura y ruido.
• Sistema de supresión de incendios funcionando.
• Freno de servicio: Presión de freno acumulada en ambos circuitos es normal.
• Freno de estacionamiento puede sostener la máquina en reposo con aplicación de acelerador hasta 1.000 rpm (16.7 r/s).
• Función de volteo: sube la caja de carga, verifica que el amortiguamiento de fin de carrera funcione, verifica que la función de ALTURA MÁX. de volteo funcione si está activada.

Otra gran forma de mantenerte al día con el mantenimiento y mantener tus máquinas en buenas condiciones es usando telemática. Consulta esta publicación del blog sobre cómo la telemática puede ayudar a gerentes de flota y propietarios de equipos a detectar errores de operación que están perjudicando los resultados finales de las organizaciones.