3 Consejos Comprobados para Sincronizar Compactadoras de Asfalto con Extendedoras

Muchos proyectos de pavimentación usan una práctica común que los contratistas deben evitar — rodar demasiado rápido con la compactadora de desmenuzado, especialmente usando compactadora vibratoria. Muchos operadores atribuyen velocidad excesiva a la necesidad percibida de mantenerse al día con la extendedora. Pero cuando esto ocurre, los contratistas típicamente encuentran que una o más pruebas de densidad/suavidad del pavimento no cumplen requisitos mínimos. A menudo, se culpa al operador de la compactadora.

Es cierto que la compactación de desmenuzado debe lograrse mientras la mezcla tiene viscosidad lo suficientemente baja para permitir reorganización de partículas de agregado que elimina la mayoría de vacíos en la estructura. Ciertamente, el tren de compactación debe mantenerse al día con la velocidad promedio de la extendedora. También hay casos donde la extendedora se mueve demasiado rápido para que el rodillo pueda seguirle.

1. SEPA SI SE NECESITA UNA O DOS COMPACTADORAS DE DESMENUZADO

Dependiendo de la entrega de mezcla, ancho y profundidad de pavimentación, una extendedora contemporánea con rodillo vibratorio y controles automáticos de pendiente y nivel típicamente logra tasas de tendido de alrededor de 45 pies (13.7 m) a 60 pies (18.3 m) por minuto.

Cualquier velocidad mayor a 60 pies por minuto y es casi imposible para una sola compactadora mantenerse al día. Incluso compactadoras con frecuencias de vibración más altas luchan para compactar a velocidad suficiente.

Puede calcular la velocidad promedio de una compactadora de desmenuzado con esta ecuación:

Como ejemplo, las compactadoras Volvo DD128C pueden usarse como compactadoras de desmenuzado para proyectos como capas ultra-finas (digamos 0.75 pulgadas). En esta instancia, configuración de amplitud 1 es ideal con frecuencia de 4,800 vpm. Es lo suficientemente rápido para que la compactadora viaje 5.5 mph y mantenga práctica óptima de 10 impactos por pie para suavidad. Esto recomendamos para tambores de 55 pulgadas.

Para convertir mph a pies por minuto, multiplique por 88. Esta compactadora se mueve a 484 pies (147.5 m) por minuto en esta configuración, haciéndola adecuada para compactar capas finas manteniendo velocidad óptima detrás de la extendedora. Si divide 484 pies por minuto entre 5 (número de pasadas), obtiene 96.8 pies (29.5 m) por minuto. Luego debe considerar arranques, paradas y cambios de carril. Típicamente factorizamos 60% eficiencia. Multiplicando nuestro número final por .6 da 58.08 pies por minuto como velocidad promedio del rodillo.

En capa de 1.5 pulgadas, configuración de amplitud 3 (0.0133") es ideal, comparable a la mayoría de compactadoras vibratorias de doble amplitud en "baja amplitud". A 10 impactos por pie, esto permitiría velocidad de 4.43 mph o alrededor de 390 pies por minuto. Dividiendo entre 5, obtiene 77.96 pies (23.76 m) por minuto. Al 60% eficiencia, la compactadora puede viajar aproximadamente 46.78 pies por minuto.

La DD128C en Configuración 1 para capas ultra-finas puede mantenerse al día con extendedora hasta 57 pies por minuto, aplicable a la mayoría de trabajos. En Configuración 3, también probablemente mantendría el ritmo para capa de 1.5 pulgadas. Claramente ninguna configuración mantendrá el ritmo con extendedora sobre 60 pies por minuto. En esos casos, necesita dos compactadoras de desmenuzado.

2. APROVECHE LOS BENEFICIOS DE DOS COMPACTADORAS DE DESMENUZADO

Gestionar un proyecto de pavimentación es un acto de equilibrio. Es crítico igualar producción y entrega de material con tendido y compactación. Cuando una o más actividades se desequilibran, ocurren problemas. Si se puede producir y entregar suficiente mezcla a la extendedora para permitirle operar continuamente a velocidad igual o superior a 60 pies (18.2 m) por minuto, ¿qué debe hacer el equipo para ganar incentivos por densidad y suavidad? La solución es tener compactadoras de desmenuzado en tándem o dos trabajando en escalón. Estas deben tener tamaño, peso y características de vibración similares para rendimiento igual y uniforme en ancho y largo del pavimento.

Agregar una segunda compactadora usualmente permite al tren de pavimentación moverse más rápido para mayor producción. Esta ganancia puede más que compensar el costo añadido de poseer y operar la segunda. Tener capacidad añadida también reduce necesidad de compactación intermedia y acelera rodado final.

Un beneficio añadido de dos compactadoras trabajando juntas detrás de una extendedora es consistencia y uniformidad en lecturas de densidad y suavidad. Como el par no necesita operar a velocidades excesivas, la suavidad detrás de las compactadoras es superior.

Cuando una superficie aparece ondulada como en esta imagen, el contratista no ganará incentivo por suavidad. El público también reaccionará negativamente al conducir sobre ella. Esto puede evitarse prestando atención a velocidades de rodado de compactadoras vibratorias.

Tambores de mayor diámetro pueden producir resultados aceptables con espaciamiento de impactos más amplio — tambores de menor diámetro necesitan espaciamiento más cercano para lograr suavidad.

USE TAMAÑOS CORRECTOS DE TAMBORES DE COMPACTADORA PARA ESPACIAMIENTO DE IMPACTOS ADECUADO

En Volvo, recomendamos lo siguiente:

DIÁMETRO DEL TAMBOR	IMPACTOS POR PIE (METRO)
Menos de 40 pulg. (1015 mm)	al menos 14 (46)
40 pulg. (1015 mm) a 50 pulg. (1270 mm)	al menos 12 (39)
50 pulg. (1270 mm) y mayor	al menos 10 (33)

Las compactadoras más grandes, con tambores mayores a los listados, pueden producir resultados aceptables con espaciamiento tan bajo como 8 impactos por pie (26 por metro). Siempre se recomienda montar una franja de prueba para probar el patrón y velocidad de rodado. Pruebas de densidad y suavidad apropiadas confirmarán que el patrón y velocidad seleccionados darán resultados deseados en la franja de prueba.

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