UTI Graduate es la primera mujer técnica en Mercedes-Benz of Chicago

Mientras que otros jóvenes de 19 años están ingresando a su primer año de universidad o todavía están en el sofá de sus padres, Veronica Anderson está haciendo historia como la primera mujer técnica en Mercedes-Benz of Chicago, una compañía de Fletcher Jones.

Veronica se graduó de la escuela secundaria un semestre a principios de enero de 2017 a la edad de 17 años. Después de escuchar a un representante del Instituto Técnico Universal (UTI) hablar en su escuela secundaria, la nativa de Moline, Illinois, se inscribió en la UTI en la cercana Lisle.

Verónica, que merece la descripción de "impulsada", completó el Programa de Tecnología Automotriz en UTI, así como las Capacitaciones Avanzadas Específicas del Fabricante (MSAT) para el Programa de Capacitación Acelerada de Credenciales (FACT) de Ford en Lisle y el Mercedes pagado por el fabricante. -Programa Benz DRIVE en UTI en Long Beach, California.

La compañía Fletcher Jones se dio cuenta de que Veronica estaba en las juntas de carrera de UTI, y pronto tuvo un trabajo en espera después de completar el programa. ¹

“Me encanta lo que hago”, dice Veronica, quien trabaja en el departamento expreso realizando inspecciones de vehículos, reparaciones de llantas, cambios de aceite y más. “Me impulsa todos los días a ser feliz. Al pasar de la escuela a mi carrera, no estoy estresado en absoluto. Todos los días me despierto, estoy feliz de ir a trabajar ”.

Veronica ni siquiera ha cumplido los 20 todavía, pero ya se está labrando una carrera que está encaminada hacia el éxito duradero.

Destinado al garaje

Veronica creció rodeada de autos, ya que su padre es un conductor de semi-camión que trabajaba en stock cars y arrastraba autos en el garaje de su casa. Tiene recuerdos de andar en patineta con su hermana mientras su padre trabajaba. Le daría un trinquete de bebé para que se uniera, y su pasión por los autos nunca se fue. Continuó construyendo autos de carrera con su padre, quien también es el director de modelos de la Asociación Internacional de Concursos de Motores (IMCA).

En la escuela secundaria, no estaba segura de lo que quería seguir después de graduarse. La contabilidad o algo en el campo de la ley eran opciones, pero los autos seguían llamándola por su nombre. Después de hablar con UTI, se sintió segura de su decisión de dedicarse al mundo del automóvil y se inscribió en UTI.

“Como estudiante, describiría la UTI como lo que haces con ella”, dice Veronica. “Las instalaciones son increíbles y los instructores están muy bien informados. En mi primer curso, estaba nervioso, pero mi instructor fue realmente comprensivo y alentador. No importa cuánto presioné a los instructores con preguntas, ellos tenían la respuesta o me ayudaron a aprender la respuesta. Tengo innumerables instructores con los que todavía hablo. Me llevó a donde estoy hoy ".

Corriendo por el camino del aprendizaje

La experiencia de Veronica en el programa de la escuela automotriz la llevó a querer aprender más, a especializarse en una marca para ser más completa una vez que ingresó al campo. Ella siempre amó a los Mustangs y recuerda a su papá hablando de los "Ford de gran cuadra", lo que la llevó al programa FACT.

Más tarde ingresó al programa DRIVE de Mercedes-Benz, después de buscar capacitación en mecánica de Mercedes-Benz, para adquirir experiencia en automóviles de lujo. A pesar de las diferencias entre los autos de carrera con los que creció y los vehículos de lujo Mercedes-Benz, también están más cerca de lo que piensas, dice.

“En el fondo, son muy similares”, dice Veronica. “Aún necesita conocer los conceptos básicos de su motor y lo que está viendo. Hablaremos de bujías, culatas de cilindros y la terminología que necesita. Ayuda tener esa experiencia en carreras porque las cosas son más identificables. Y luego, con Mercedes, hay más electrónica e interiores de lujo ”.

Veronica todavía trabaja en autos de carrera en la actualidad y también ha sido técnica en los Super Nationals de IMCA, un evento de una semana que a veces requiere trabajar hasta 20 horas al día. Ella y su padre se están preparando para construir un auto de calle con motor 363, que planean correr los fines de semana del próximo año.

“Trabajar con mi padre mientras crecía sentó las bases de lo que necesitaba para trabajar en automóviles en el futuro”, dice Veronica. "Trabajar en Mercedes es como tener un pasatiempo costoso, y luego puedo ir a casa y trabajar en un automóvil que me permite divertirme".

Una dama líder en el campo

Junto con todo su éxito técnico, vale la pena reconocer que Veronica también está abriendo un camino para las mujeres jóvenes en la industria. Si bien se ha hecho amiga de toda la vida con algunos de sus antiguos compañeros de clase, se encontró con algunos detractores desalentadores porque era mujer. No es que alguna vez le impidieran perseguir sus sueños.

"Tengo recuerdos de niños que me decían que no debería estar allí, que no me iba a ir bien, y les dije, pueden decirme esas cosas, pero veamos esas pruebas y puntajes de laboratorio". Dice Veronica. “Le decía a algunos instructores, 'Tuve un niño que dijo esto', y el instructor decía:'No se preocupen, van a hacer grandes cosas'”.

Cuando hizo un recorrido por su lugar de trabajo actual, un capataz "directamente" le dijo que los otros empleados le habían dado un nombre en clave, ya que no había otras técnicas femeninas en el edificio. Ahora tiene su propio vestuario privado en el trabajo para cambiarse, uno que estaba en las instalaciones cuando comenzó a trabajar pero que no estaba habitado anteriormente. A pesar de pertenecer a la minoría de género, dice que no ha enfrentado obstáculos.

“Al salir al campo, todas las personas con las que trabajo han sido muy receptivas”, dice Veronica. "Se necesita tiempo para comprender y familiarizarse con cómo trabajar y reaccionar con una mujer, pero los resultados solo han sido positivos".

Veronica dice que cree que una de las razones por las que no hay más mujeres en la industria técnica es simplemente la falta de conocimiento sobre el campo y su potencial. Cuando lleva a sus amigas a la pista de carreras por primera vez, siempre disfrutan de la experiencia, pero nunca habían considerado una carrera en los autos.

“Las mujeres necesitan saber que pueden hacer cualquier cosa que se propongan”, dice Veronica. “No dejes que nadie te derribe. No dejes que nada de lo que alguien diga se te meta en la cabeza. Eres genial y nunca deberías pensar que no deberías estar en este campo ".

Hacia el próximo objetivo

Ella ya ha llegado lejos y Veronica tiene la mira puesta en más. Ella dice que planea mudarse más cerca de trabajar en Chicago el próximo año, y tiene esperanzas de hacer crecer su carrera.

“Mi objetivo es ser eficiente y hacerlo bien a tiempo, llegar a la tarifa plana y aprender todo lo que pueda”, dice Veronica. Todos los días, visita el sitio de aprendizaje electrónico de Mercedes para obtener más información.

Ella dice que de todos los autos en los que ha trabajado, Mercedes es probablemente su favorito. Y algún día, incluso podría tener un Clase C Coupé o un GT R, en el que actualmente participa en las inspecciones previas a la entrega.

“Esta carrera es gratificante”, dice Veronica. “No es uno de esos trabajos en los que te despiertas y no quieres ir a trabajar. Llegas a saber que el cliente se lleva el auto en el que trabajaste a casa y sé que yo hice esa diferencia ".

Para los estudiantes que actualmente están en UTI que desean lograr un éxito similar, Veronica recomienda "trabajar duro y perseverar".

“Solo logrará todo lo que ponga”, dice Veronica. “Tome ese conocimiento, aprenda todo lo que pueda y haga tantas preguntas como sea posible. El trabajo duro vale la pena, pero no puedes simplemente sentarte. Invierte en ti mismo y en tu aprendizaje para sacar algo de ello y mantente positivo ”.

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