La historia de NASCAR:cómo empezó todo

La National Association for Stock Car Auto Racing, más conocida como NASCAR, se fundó en 1948, aunque las raíces de las carreras de stock car en realidad se remontan a la era de la Prohibición.

Daytona Beach, Florida, era un lugar común para establecer récords de velocidad en tierra, con conductores reunidos para competir en eventos para ver qué autos eran los más rápidos. El competidor de carreras y empresario William "Bill" France Sr. vio que era necesario promover y sancionar las carreras.

Desde su formación, NASCAR ha sido líder en la producción y promoción de carreras, y se ha convertido en el organismo rector más grande del mundo para las carreras de autos stock.

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Orígenes de NASCAR

Durante las décadas de 1920 y 1930, el lugar preferido para las competencias de récords de velocidad era Daytona Beach, donde los conductores corrían en un recorrido de 4.1 millas que presentaba un tramo de playa de 1.5 a 2 millas como una recta y una carretera frente a la playa como otra parte. del curso.

Las carreras de stock car se remontan a la era de la Prohibición, que comenzó en 1920. Se utilizaron vehículos pequeños y rápidos para transportar whisky y otras bebidas alcohólicas a los Estados Unidos. Los autos que parecían normales en el exterior se modificaron para mejorar la velocidad y el manejo, y a muchos se les quitaron las tablas del piso y los asientos para almacenar el alcohol de contrabando.

Después de que la Prohibición fue derogada en 1933, las carreras de stock car seguían siendo populares y los conductores continuaron transportando alcohol ilegal en el sur. Los autos se volvieron más rápidos, lo que ayudó a mejorar la escena de las carreras en Daytona.

Bill France Sr. se mudó al área en 1935 debido a la Gran Depresión y participó en el evento de Daytona de 1936, quedando quinto. Francia comenzó a ejecutar el curso en 1938. En 1947, se reunió con otros promotores y corredores para discutir la formación de un organismo sancionador para las carreras.

Esta discusión condujo a la formación de NASCAR en 1948, que presentaba tres divisiones diferentes:Modificado, Roadster y Strictly Stock, aunque la división Roadster se abandonó rápidamente debido a la falta de interés de los fanáticos.

La primera carrera de NASCAR

El primer evento de NASCAR se llevó a cabo el 15 de febrero de 1948 en el circuito de carretera de playa en Daytona, que fue una carrera de división modificada. Si bien este fue el primer año en que tuvo lugar un evento de la compañía, la mayoría de la gente asocia 1949 como el año en que el mundo de las carreras cambió para siempre.

La primera carrera de NASCAR Strictly Stock Series, la primera carrera de autos stock autorizada oficialmente por la compañía, tuvo lugar el 19 de junio de 1949 en Charlotte Speedway en Carolina del Norte ante una multitud de alrededor de 13.000 personas. La carrera se compuso de 200 vueltas que equivalen a 150 millas, y los autos alcanzaron velocidades máximas de alrededor de 68 mph.

Jim Roper, quien ingresó en un Lincoln de 1949, obtuvo el primer lugar después de que Glenn Dunaway fuera descalificado por instalar resortes traseros ilegales en su Ford de 1947.

NASCAR a través de los años

Lo que comenzó como una organización relativamente pequeña se ha transformado en un deporte popular y próspero. Hoy, NASCAR sanciona más de 1,500 carreras en todo el mundo.

La empresa ha experimentado muchos hitos. Algunos de los aspectos más destacados incluyen:

• 4 de septiembre de 1950: NASCAR organiza su primera carrera de 500 millas, la Southern 500, en Darlington Raceway.
• 22 de febrero de 1959: La primera Daytona 500 se lleva a cabo en el Daytona International Speedway de 2.5 millas. Asisten más de 41.000 fanáticos y Lee Petty es coronado como el ganador.
• 1 de diciembre de 1963: Wendell Scott se convierte en el primer afroamericano en ganar una carrera en la serie principal de NASCAR.
• 14 de septiembre de 1969: Se abre el Alabama International Speedway. Hoy en día es más conocido como Talladega Superspeedway.
• 24 de marzo de 1970: Buddy Baker se convierte en el primer conductor en superar las 200 mph.
• 14 de febrero de 1971: Las 500 Millas de Daytona se transmiten en Motor Racing Network (MRN) por primera vez.
• 10 de enero de 1972: El fundador de NASCAR, Bill France Sr., le entrega el liderazgo a su hijo, Bill France Jr.
• 4 de julio de 1984: Richard Petty alcanza un hito de 200 victorias en el Firecracker 400 en el Daytona International Speedway.
• 15 de noviembre de 1992: El final de la temporada de 1992 en Atlanta Motor Speedway se promociona como una de las carreras más importantes en la historia de NASCAR. Jeff Gordon corre por primera vez en una competición de la categoría principal, mientras que Richard Petty corre por última vez.
• 11 de noviembre de 1999: Fox, NBC y Turner Sports se convierten en socios de NASCAR.
• 18 de febrero de 2001: Dale Earnhardt Sr. muere después de un accidente en la última vuelta en las 500 Millas de Daytona.
• Enero de 2003: Se inaugura el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR en Concord, Carolina del Norte.
• 23 de mayo de 2010: Se inaugura la clase inaugural del Salón de la Fama de NASCAR, con Bill France Sr., Bill France Jr., Richard Petty, Dale Earnhardt Sr. y Junior Johnson.
• 17 de febrero de 2013 :Danica Patrick gana el premio Busch Pole en las 500 Millas de Daytona, convirtiéndose en la primera mujer en ganar una pole en la historia de la categoría principal.
• 20 de noviembre de 2016: Jimmie Johnson gana su séptimo título de la serie principal de NASCAR y empata los récords de los miembros del Salón de la Fama Richard Petty y Dale Earnhardt Sr.
• 27 de abril de 2018: NASCAR anuncia la adquisición del Automobile Racing Club of America (ARCA).
• 6 de agosto de 2018: El liderazgo de la organización se transfiere a Jim France, hijo del fundador Bill France Sr. y hermano de Bill France Jr.

NASCAR ha pasado de los humildes comienzos de albergar carreras con autos conducidos fuera de la calle a exhibir las máquinas de carreras avanzadas de hoy. La tradición de ver carreras ha sido un placer compartido por muchos estadounidenses durante décadas, y el legado continúa.

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