Por qué una caja de engranajes servo de ángulo recto es una excelente opción

Los beneficios de una caja de cambios servo liviana y los de una caja de cambios planetaria tradicional se combinan con una caja de cambios servo de ángulo recto. Los servoreductores de ángulo recto ofrecen sistemas de accionamiento inteligentes para un concepto de sistema ligero por sus opciones de montaje flexibles. El eje de salida ofrece la ventaja de ser una pieza probada y estable para la transferencia de par y velocidad en ángulo adecuado a las cajas de engranajes planetarios de ángulo recto. Una caja de cambios servo de ángulo recto es aquella en la que, usando la rotación para cambiar la potencia, el eje de transmisión y el eje de salida convergen en un ángulo de 90 grados. En varios tipos de diseños mecánicos, como transmisiones de automóviles, se utilizan cajas de cambios servo de ángulo recto. Pero para usos comerciales, nos vamos a concentrar en cajas de cambios servo de ángulo recto. Existe una amplia variedad de cajas de engranajes servo de ángulo recto con engranajes helicoidales, de tornillo sinfín y cónicos en espiral. Pero cuando se trata de seleccionar y configurar la caja de cambios servo de ángulo recto correcta para su construcción única, hay varias cosas que recordar. Este artículo analizará más de cerca las cajas de engranajes servo de ángulo recto, los diferentes tipos y por qué son excelentes dispositivos en general.

¿Por qué debería usar una caja de cambios?

Los servomotores a menudo impulsan cargas directamente sin necesidad de una caja de engranajes; sin embargo, tener una caja de engranajes entre el motor y la carga es beneficioso en muchas aplicaciones. La multiplicación de par es una justificación principal para usar una caja de cambios. Ayuda a los fabricantes a utilizar servosistemas más simples y que consuman menos energía. Los diseñadores pueden usar piezas más pequeñas, ahorrando espacio y recursos, en lugar de comprar motores y servoaccionamientos muy grandes. Con una caja de cambios servo de ángulo recto, el par de salida aumenta y la velocidad máxima del eje de salida cae en proporción directa a la relación de transmisión. Un servosistema relativamente pequeño puede proporcionar un par alto si un algoritmo puede tolerar la velocidad reducida.


Los desajustes de inercia también pueden resolverse mediante cajas de engranajes. La relación entre la inercia de la carga reflejada y la inercia del motor debe ser lo más baja posible para los servosistemas de alto rendimiento, como los que tienen respuestas dinámicas altas o un sobreimpulso bajo, preferiblemente por debajo de diez a uno. Una caja de cambios servo de ángulo recto de precisión reduce la inercia reflejada por el cuadrado de la relación de reducción. El uso de una caja de cambios de 25:1 reduce la inercia reflejada de la carga en un factor de 625, una mejora sustancial. En determinadas circunstancias, los reductores simplemente resuelven problemas relacionados con el ajuste mecánico. Por ejemplo, si se interfiere directamente con otra pieza mecánica al montar el motor, una caja de cambios servo de ángulo recto puede resolver el problema. Hablemos del engranaje servo en el ángulo correcto.

Características principales de los servoreductores de ángulo recto

Con una amplia variedad de variantes de accesorios, utilizando un orificio pasante o un orificio roscado, se pueden incorporar servoreductores de ángulo recto en la aplicación. Vienen con lubricación de por vida para una mayor flexibilidad de aplicación, y su diseño les permite montarse y usarse en cualquier posición de montaje. Esto le brinda total flexibilidad en la alineación de unidades y la configuración del espacio de instalación. La brida de entrada de la caja de cambios servo de ángulo recto con el eje de salida está adaptada de forma única al motor. La unidad ligera de la caja de cambios con eje de salida y servomotor mejora su versatilidad. De las diferentes clases de salida en nuestra línea de productos, puede seleccionar la caja de engranajes servo de ángulo recto que mejor se adapte a su uso.

Reductores servo de ángulo recto frente a reductores en línea

Debe decidir si una caja de cambios servo en línea o en ángulo recto es adecuada para el espacio del diseño si está buscando una caja de cambios. A continuación, se debe determinar un Motorreductor incorporado o un binomio motorreductor más común. Para aplicaciones de control de movimiento, las cajas de engranajes en línea se usan ampliamente porque tienen una mejor salida de par y menor juego que las cajas de engranajes servo de ángulo recto. También cuestan menos que los modelos de ángulo recto. Las cajas de cambios en línea tienen un eje de salida en línea, centrado con el eje del motor, como sugiere el nombre. Por otro lado, donde el servomotor tiene que encajar en un área estrecha, también se utiliza una caja de cambios de servo de ángulo recto. Aquí, a 90° del eje del motor impulsor, se encuentra el eje de salida del servoreductor de ángulo recto. Los engranajes tienen una configuración intrínseca de ángulo recto, como los juegos de tornillos sinfín, ya que el tornillo del eje impulsor del tornillo sinfín está a 90° del eje del tornillo sinfín.

Ya sea que se utilice un conjunto de engranajes diferente o un conjunto que está integrado en el motor es otro factor. Se utilizan ensamblajes separados para la mayoría de los proyectos de movimiento que integran engranajes. Esto ayuda a los ingenieros a elegir, aunque sean de diferentes proveedores, el motor y la caja de cambios adecuados para una aplicación. Las cajas de engranajes típicas se pueden montar mediante bridas y tornillos estándar en casi cualquier servomotor. Está asegurado al eje del motor mediante un mecanismo de collar partido en el engranaje de entrada. Esta configuración es más flexible que un motorreductor integrado. Además, las cajas de cambios se desgastan más rápido que los motores, y cuando esto ocurre, solo importa cambiar la caja de cambios y no el motor, lo que abarata el coste de las reparaciones.

Cómo elegir el servoreductor de ángulo recto más adecuado para usted

Usando nuestros elementos conceptuales estándar, puede personalizar una caja de cambios servo de ángulo recto casi de la forma que desee. Y el diseño personalizado lo llevará a donde necesita ir si eso no funciona. Pero, ¿por dónde empezar? Su concepto debe ser acertado, de lo contrario, de la manera que esperaba, no funcionará. Cuando se trata de dimensionar la caja de cambios de ángulo recto, no hay lugar para errores. Los cuatro errores más populares que cometen los diseñadores te ayudarán a escapar de estos consejos. Muchas aplicaciones industriales requieren la operación de sistemas de alta velocidad y alto torque. Los lavados de autos y otras instalaciones con puertas enrollables, el procesamiento y almacenamiento de alimentos, las líneas de embotellado y la fabricación de pulpa y papel son ejemplos típicos. En estas condiciones, las cajas de engranajes servo de ángulo recto pueden ser adecuadas porque son livianas, efectivas, consistentes y robustas.