Cómo hacer una luz trasera LED:la guía perfecta para luces traseras LED de bricolaje

Las luces traseras de los vehículos suelen servir como una red de seguridad para otros conductores. Sin embargo, es posible que nos encontremos con un problema:el fallo de arranque. Si eso sucede, nos enfrentamos a dos opciones para reemplazarlos, comprar unos nuevos o construir luces traseras LED. Si bien puede parecer una solución más fácil comprarlos, también es bastante costoso. Por otro lado, construir uno usted mismo ofrece muchas ventajas y le ahorra dinero a largo plazo. Cómo hacer una luz trasera LED, esta guía lo pondrá en el camino correcto hacia esa experiencia definitiva. ¡Así que empecemos!

Luz trasera led DIY:cómo hacer una luz trasera led.

Materiales necesarios:

• Elemento de soldador
• Pelacables
• Cuchillas laterales
• Pistola de pegamento
• Elemento de pistola de calor
• Taladro
• Pistas de prueba
• Destornilladores de cabeza Philips

Componentes necesarios:

• LED rojos Superflux de 5 mm (fuerte salida de luz):36x
• Resistencias de 220 ohmios y 1/4 de vatio con tolerancia del 5 %:9x
• Rollos de alambre de calibre de 75 pies:22x
• Rollos de 8 pies de termorretráctil 11/64:2x
• Rollo de 5 m de termorretráctil de 10 mm - 1x
• Hoja de 6×8 de tablero Perf – 2x
• Palitos de pegamento
• .022″ Soldadura de núcleo de colofonia con rodamiento de plata - 1x
• Separe los cables OE BMW

escalones de luz trasera led de bricolaje

Paso uno:

Primero, saque con cuidado la cubierta de las luces traseras con un destornillador Phillips. Encienda el horno a 100 °F y coloque la luz trasera dentro durante siete minutos para ablandar el sellador. Luego, saque la lente con cuidado.

Crea una plantilla de cartón de la luz trasera. Colóquelo de modo que quede lo suficientemente lejos de la lente de la luz trasera. Marque tanto la parte superior como la inferior para que encaje perfectamente en el espacio requerido. Después de completar la plantilla, colóquela en la placa perforada, que sirve como PCB personalizada. A continuación, córtalo con los cortadores laterales.

Paso dos:

(Puede organizar los LED en cualquier patrón)

Luego, coloque cada LED en su tablero perforado en cualquier patrón deseado. Debido a que las patas no logran pasar por completo, debe perforar orificios un poco más grandes en la parte inferior. Esto asegura que encajen bien.

Paso tres:

(Use una celda de batería de 3 V para probar los LED)

Debe realizar una prueba en los LED para asegurarse de que funcionan correctamente antes de la instalación final. Para hacer esto, coloque los lados + y - del LED en una celda de batería de 3V. Se iluminará un LED si funciona como se esperaba. Estos LED contienen cuatro patas, mientras que solo necesitas dos. Use cortadores laterales para quitar un extremo positivo (ánodo) y uno negativo (cátodo). Ahora, inserte los LED en serie en la placa perforada.

Este proyecto consiste en implementar nueve filas de cuatro. Todas las patas necesitan este patrón:+ – + – + – + -. El extremo positivo comienza en el interior del tablero mientras que el negativo termina en el exterior. Luego, fuerce el primer positivo al costado. Luego, empuje ambas patas hacia abajo, permitiendo que el positivo se conecte a lo largo del extremo negativo. Por último, mantenga el negativo final en un lado. Repita este proceso para otras ocho filas. Finalmente, suelde todos los extremos positivo y negativo juntos. Deberá soldar los LED en menos de cinco segundos. De lo contrario, podría causar daños.

Paso cuatro:

(Deberá conectar resistencias a la placa)

El siguiente paso consiste en integrar las resistencias de 220 ohmios. Conecte un extremo de la resistencia al extremo negativo de la LEG fuera de la placa. Para encajar perfectamente la resistencia, mantenga tres agujeros entre cada extremo de la resistencia. Acorte la resistencia si es un poco larga. Luego, suelde el extremo de la resistencia al extremo negativo del LED. A continuación, doble la otra pata de la resistencia, que se soldará al cable, y acórtela a 1/4 de pulgada.

Corta nueve piezas de alambre negro de 2 a 3 pulgadas de largo. Pela un extremo para que se conecte a la resistencia. Estañe estos cables para soldarlos con la resistencia de 220 Ohm. Coloque el alambre estañado al lado de la pata de la resistencia. Suelde el cable a la pata de la resistencia. Pegue con pegamento caliente los cables en el tablero, lo que le permite moverse con menos libertad. Corte cada uno en la misma medida y exponga el extremo de los cables. Luego envuelva tres juntos para que formen un solo cable.

Paso cinco:

(Aplicar el termorretráctil en los cables)

Luego, corte tres cables separados a 8 pulgadas y suelde cada uno en los paquetes de cables. Coloque termorretráctil alrededor del área soldada. Puedes elegir cualquier color de cable.

Seis pasos:

(Soldando los cables juntos)

Ahora, los cables deben conectarse al extremo positivo del Led. Corte cables de calibre corto. Estos sirven como un grupo de indicadores personalizados. Deberá pelar y soldar los cables al extremo positivo. Agrupa estos en un par y luego suéldalos con los tres cables largos a los paquetes, de forma similar al paso anterior.

Paso siete:

(Pelar los cables)

Realice una prueba para asegurarse de que la placa funcione. Primero, junte los dos cables largos, retire los extremos de los tres cables y envuélvalos juntos. Sujételos a los cables de prueba. Por último, conectando los cables de prueba opuestos a una batería de 12V. Los LED deben iluminarse. Aísle cada conexión de cableado con una aplicación de pegamento caliente. Después de enfriarse, aplique un tubo termorretráctil de 10 mm en la base de los cables largos para evitar daños. Colóquelo dentro de una carcasa de luz.

¿Por qué no funcionan mis luces traseras LED?

(Una batería de automóvil defectuosa podría hacer que las luces LED dejen de funcionar)

Algunos factores pueden contribuir a que las bombillas LED de las luces traseras no funcionen como deberían. Por ejemplo, una batería defectuosa puede hacer que deje de iluminar por falta de electricidad. Puede probar el flujo eléctrico de la batería tocando la bocina. Si toca la bocina, entonces la batería funciona bien.

Otras veces, las bombillas LED pueden quemarse, lo que en última instancia provoca una falla en el encendido. Para probar esta teoría, retire la luz e inspeccione el filamento. Un filamento roto significa que la luz no se encenderá. De lo contrario, las cubiertas de las luces traseras pueden resultar problemáticas.

(Los filamentos defectuosos podrían provocar una falla en el encendido)

Un mazo de cables en mal estado también podría causar interferencias. Inspeccione el cableado de las bombillas de las luces traseras LED en el circuito. Los cables dañados o el aislamiento agrietado degradarán el rendimiento. Además, los cables de tierra sucios, sueltos o rotos impedirán el flujo de corriente a los enchufes. A veces, un fusible defectuoso hace que las luces LED no funcionen. Use un probador de fusibles en el fusible de la luz trasera correspondiente para determinar si esto causa el problema. Si el fusible funciona como se espera, se iluminará. Deberá reemplazar el fusible con un tamaño y amperaje equivalentes.

(Un fusible defectuoso puede hacer que las luces fallen)

Preguntas frecuentes

1. ¿Puedo poner bombillas LED en mis luces traseras?

Sí. Estos brindan una mayor longevidad junto con niveles de brillo más rápidos e intensos en comparación con una bombilla halógena de 2 clavijas.

1. ¿Son legales las luces traseras LED ahumadas?

Mientras las luces traseras LED ahumadas permanezcan visibles en todo momento, no causará problemas.

1. ¿De qué color son las bombillas LED para las luces traseras?

La mayoría de los vehículos incluyen LED rojos para sus luces traseras. Por lo general, el color debe coincidir con las cubiertas.

1. ¿Se calientan las luces traseras LED?

Uno de los principales problemas con las luces traseras LED tiene que ver con la disipación de calor, aunque la fuente no se caliente. Eso es porque circula mucho calor en el emisor.

1. ¿Las luces traseras LED necesitan resistencias?

Las luces traseras LED siempre necesitan resistencias conectadas en serie para limitar la corriente. La integración de resistencias evita el hiperflash.

Resumen

A veces nos enfrentamos a un gran dilema relacionado con las luces traseras de nuestro automóvil simplemente porque ya no funcionan. Esto puede ser problemático, especialmente cuando necesitamos reemplazarlos pero carecemos de los fondos para tal empresa. Si llegó al final de esta guía, comprenderá cómo crear uno usted mismo, aunque pueda parecer un desafío. Además, esto le proporciona un conocimiento considerable de cómo funciona.

¿Tiene alguna pregunta sobre las luces traseras LED? ¡No dude en contactarnos!