meo class 4 eléctrico preguntas y respuestas orales

Eléctrico

Marine Electro Technology escrito

Salvamento de Motor

¿Qué acción tomará si su motor se sumerge en el agua de mar y desea revivirlo?

Mantenimiento de un motor afectado/lavado por agua de mar

Dispositivo de seguridad del molinete:

Embrague deslizante. (Instalado entre el motor hidráulico y el engranaje)

Viaje de sobrecarga.

Megger:

Un Megger es un ohmímetro para medir la resistencia de aislamiento en millones de ohmios. (Polo a polo, polo a tierra). Un buen aislamiento tiene alta resistencia; mal aislamiento, resistencia relativamente baja. Los valores reales de resistencia pueden ser mayores o menores, dependiendo de factores como la temperatura o el contenido de humedad del aislamiento (la resistencia disminuye en temperatura o humedad).

Propósito de la prueba de Megger:

Para verificar la resistencia de aislamiento.

Para detectar cualquier defecto de aislamiento.

Procedimiento correcto para comprobar Megger:

Apague el tablero de distribución principal por medio del disyuntor y quite el fusible, coloque la etiqueta de HOMBRES EN EL TRABAJO, desconecte la conexión del estator, conecte con el medidor Megger. Mida la resistencia en condiciones calientes para obtener una lectura precisa.

El probador de aislamiento de Megger es esencialmente un medidor de resistencia de rango alto (ohmímetro) con un generador de corriente continua incorporado. Este medidor tiene una construcción especial con bobinas de corriente y voltaje, lo que permite leer directamente los ohmios reales, independientemente del voltaje real aplicado.

Este método no es destructivo; es decir, no provoca el deterioro del aislamiento.

¿Cómo sabrá que la fuente de alimentación de la costa es correcta o no?

Indicador de secuencia de fase. (dentro de la caja de conexión a tierra, gire en el sentido de las agujas del reloj)

Opere el ventilador de ventilación E/R y verifique la dirección del flujo de aire.

Cuando la pérdida de excitación:

Golpeteo con martillo en el núcleo de la bobina de campo del motor de excitación.

Energizar con batería.

Viaje preferencial:

Si se desarrolla una condición de sobrecarga del generador, su disparo de sobrecarga preferencial operará para energizar el relé de tiempo. Luego, el relé temporizador opera para desconectar los servicios no esenciales en un orden definido y en intervalos de tiempo definidos.

Ninguno esencial (sin afectar la operación del barco). 5 seg:

Esencial (manejar el barco correctamente) 5 segundos:

Polaridad superior (propulsión, navegación) 15 seg:

Electricidad estática:

Electricidad producida en materiales diferentes a través del contacto físico y la separación

Material saliente negativo, material restante positivo.

Combustión espontánea:

La ignición de un material provocada por una actina química exotérmica que produce calor dentro del propio material, sin exposición a una fuente externa de ignición. (Trapos húmedos aceitosos, aserrín húmedo)

Reacción de armadura.

– Cuando un generador de CC o un motor está funcionando con carga, se producen chispas entre las escobillas de carbón y el conmutador debido a la reacción del inducido. La reacción de armadura tiene lugar cuando la corriente de armadura fluye en la armadura.

– Cuando fluye corriente en el inducido, el núcleo del inducido se magnetiza por esta corriente. El efecto magnetizante de la corriente de armadura se puede dividir en dos efectos:–

Efecto de magnetización cruzada o distorsión.

Efecto desmagnetizante o debilitante.

Para compensar la reacción de la armadura, las máquinas eléctricas modernas cuentan con

Interpolos

Balancín de escobillas de carbón.

Devanado neutralizador.

Arrancadores de motor de CA:

Un arrancador de motor es un aparato utilizado para controlar el arranque de un motor eléctrico.

Arrancador directo en línea (sin elemento limitador de corriente)

Arrancadores de resistencia o reostáticos. (con dispositivo limitador de corriente)

Arrancador estrella delta.

Arrancador de transformador automático (arranque de voltaje reducido 55 %, 60 %, 70 %, funcionamiento a voltaje completo

Arrancador de resistencia del rotor (motor de inducción de anillo deslizante de arranque)

Pote de tablero

Dispositivo mecánico para producir una acción de retardo de tiempo. Operación de engranajes interruptores, lámparas de arco, arrancadores de motores, horneado electromagnético, etc. El tiempo de retardo se ajusta según la viscosidad del aceite utilizado.

Lámparas detectoras de tierra

El detector de falla a tierra consta de tres lámparas incandescentes que están conectadas en estrella. Estas tres lámparas se alimentan de los secundarios de tres transformadores reductores monofásicos. Los primarios de tres transformadores están conectados en estrella. El punto de estrella de las primarias está conectado al marco de la nave. Los primarios de estos transformadores se alimentan de la fase roja, fase amarilla y fase azul del suministro del barco.

Dando señales visuales y un zumbador sonará cuando haya una falla a tierra en el sistema a bordo.

Tres lámparas incandescentes que están conectadas en estrella. Estas tres lámparas se alimentan de los secundarios de tres transformadores reductores monofásicos.

Los primarios de estos tres transformadores están conectados en estrella. El punto estelar de las primarias está conectado al Armazón de la nave. Los primarios de estos transformadores se alimentan de la fase roja, la fase amarilla y la fase azul de la red principal de suministro del barco.

No hay falla a tierra en el sistema, las lámparas brillarán con el mismo brillo.

Cuando ocurre una falla a tierra en una de las fases, la lámpara de esa fase se oscurecerá y las otras dos lámparas se encenderán con un brillo extra.

La falla a tierra se puede rastrear apagando el disyuntor del circuito derivado uno por uno. Cuando se apaga el circuito derivado con la falla, la lámpara de tierra volverá a su brillo normal.

Fuente de alimentación de emergencia:

Luces de emergencia.

Luces de navegación.

Equipo de comunicación internacional.

Lámpara de señalización de luz diurna.

Silbato de barco.

Instalación de alarma y detección de incendios.

Alarma de incendio manual.

Otra señal de emergencia interna.

Bomba contra incendios de emergencia.

Engranaje de dirección.

Ayudas a la navegación y otros equipos.

Monofásico:

Fase única es el término utilizado para indicar la condición que surge en un circuito trifásico cuando una fase se abre en circuito.

El circuito abierto en una fase, a menudo debido a un fusible quemado, un contacto defectuoso o un cable roto, evitará que un motor arranque, pero el motor en marcha puede continuar funcionando con una falla.

Corriente excesiva en el cable de alimentación restante.

Distribución desigual de la corriente en el devanado del motor.

Puede ser detectado por dispositivo de sobrecarga en la línea de suministro o por sobrecalentamiento.

El sobrecalentamiento en un motor parado o en funcionamiento provocará que la bobina sobrecargada se queme.

En un motor con carga ligera para permanecer sin ser detectado por disparos electromagnéticos en la línea de suministro que monitorean solo la corriente. Los termistores colocados en el devanado para medir los efectos térmicos brindan una mejor protección.

Sistema neutro aislado

Ventajas

Este sistema evita el riesgo de pérdida de servicios esenciales, p. mecanismo de dirección

Si el neutro estuviera conectado a tierra y un cortocircuito en una fase hace que el fusible en esa fase se queme, el sistema ahora estaría monofásico y podría quemar los motores.

En un neutro aislado, un defecto a tierra no interrumpe el suministro, pero un sistema de detección de fugas a tierra avisará.

Las bajas corrientes de falla a tierra en sistemas aislados generan un riesgo de incendio mucho menor.

Desventajas

En el sistema aislado, la tensión a tierra es de 1,73 Vph, p. 440v frente a 250v

El rastreo de una falla a tierra es más difícil porque aunque el disparo selectivo puede rastrear el circuito puesto a tierra, la posición real en los circuitos aún puede ser difícil de localizar. Las fallas resonantes o intermitentes en, por ejemplo, un contactor solenoide o un transformador con un neutro aislado pueden causar que los voltajes aumenten hasta 4 veces el voltaje normal a tierra (250 V x 4 =1000 V)

Nota:las descargas eléctricas no se reducen utilizando un neutro sin conexión a tierra, ya que se trata de grandes voltajes. Ambos sistemas son igualmente peligrosos.

Sistema neutro puesto a tierra

Cuando se utiliza un sistema de generación con neutro conectado a tierra, la conexión a tierra debe realizarse a través de una resistencia. La resistencia debe ser tal que limite la corriente de falla a tierra a un valor no mayor que la corriente a plena carga del generador más grande en la sección del tablero de distribución y no menos de tres veces la corriente mínima requerida para operar cualquier dispositivo contra

Volver EMF

Cuando una corriente fluye a través de los conductores de la armadura de un motor, se ejerce una fuerza sobre los conductores. Esta fuerza produce un par, que hará que la armadura del motor gire.

Cuando los conductores de la armadura se mueven a través del campo magnético, estos conductores cortarán las líneas de fuerza magnéticas y, por lo tanto, generarán una E.M.F. La dirección de este E.M.F generado es opuesta al voltaje aplicado del motor. Dado que la E.M.F generada en el motor es opuesta al voltaje aplicado al motor, esta E.M.F se llama Back E.M.F.

Voltaje aplicado =Caída de voltaje a la resistencia del inducido + E.M.F posterior

V =Ir + Mib

Regulador de voltaje automático (AVR):

Los picos repentinos de corriente de carga (gran aumento repentino) (por ejemplo, debido al arranque del motor) en un generador provocan un cambio correspondiente en su voltaje de salida. Esto se debe a una caída de voltaje interna en los devanados de CA del generador y el efecto generalmente se denomina "caída de voltaje". Un sistema de excitación de generador no regulado o compuesto no sería realista a bordo de un barco debido a la variación de voltaje causada por la fluctuación de la demanda de carga. El equipo de regulación automática de voltaje (AVR) es necesario para corregir rápidamente dicho cambio de voltaje.

Regulador de pila de carbón.

Regulador de contacto de vibraciones.

La salida del alternador se transforma, rectifica y genera efecto a través de una bobina magnética contra un resorte que son referencia de voltaje y se aplican al campo de derivación del excitador de CC y al rotor del alternador.

Regulador de voltaje automático estático.

La corriente continua derivada de la salida del alternador a través del transformador y el rectificador se aplica a un puente que tiene resistencias fijas en dos brazos y resistencias variables (referencias de voltaje de diodo zener) en los otros dos. Cuando cambia el voltaje aplicado, el puente Whetstone produce una señal de error. La señal de error se puede amplificar y usar para controlar la excitación del alternador de diferentes maneras. (Tiristor, Transistores en serie)

Diodo

Un dispositivo electrónico que permite que los electrones fluyan en una dirección pero es altamente resistente al flujo de corriente en la dirección opuesta. (Del mismo modo, verifique el sistema de tuberías).

El propósito del diodo es funcionar como un rectificador de alta frecuencia y oscilación de baja frecuencia. Se utiliza como detector en un circuito receptor.

El diodo termoiónico consta de un calentador, un cátodo y un ánodo, en una válvula calentada indirectamente.

El diodo semiconductor está construido con obleas de silicio o germanio monocristalino con dos capas dopadas de manera diferente; Unión 'pn' que actúa como unión rectificadora.

Transistor

Dispositivo de tres capas, ya sea NPN o PNP

Tiene emisor, colector y base

Usó una pequeña potencia de señal de un circuito lateral que controla la mayor potencia en otro circuito. (Ganancia de potencia o amplificación)

Tiristor

Elemento de control de potencia. Dispositivo multicapa de unión alterna P y N.

P.ej. Rectificadores controlados por silicio (SCR) ~ Dispositivo de cuatro capas.

Triacs ~ Mayor número.

Los tiristores son interruptores de estado sólido, que se encienden mediante la aplicación de un voltaje de señal de bajo nivel a través de una conexión de disparo conocida como electrodo de compuerta

No hay piezas móviles que se desgasten ni contactos que puedan dañarse con arcos eléctricos.

Ideal para operación remota. Tamaño pequeño ~ componente conveniente del circuito de control. Puede controlar corrientes superiores a 1000 amperios y tensiones superiores a 1000 voltios. Reemplace los grandes interruptores convencionales.

Operar a una velocidad más rápida (25.000 veces por segundo).

Excitador:

Es un pequeño generador de corriente continua. Suministra la corriente de excitación al rotor del generador de CA.

La corriente excitante es la corriente requerida para crear cualquier campo magnético.

Ecualizador

Un ecualizador es una conexión entre los generadores de diferentes capacidades funcionando en paralelo para que la carga de funcionamiento se divida proporcionalmente entre los dos.

Cargas de CC en el sistema de servicio de barcos de CA:

Sistema de alarma general.

Alumbrado de emergencia.

Energía de radio de emergencia.

Rectificación para carga de batería.

Mantenimiento de motores:

Mantenga el paso de aire limpio.

Elimina los depósitos de polvo, aceite y grasa.

Tome la lectura de la resistencia de aislamiento.

Evite las chispas en las escobillas y el conmutador.

Control mecánico de cojinetes, pernos de sujeción de acoplamientos.

Comprobación periódica de arrancadores y controladores de motores, mantenimiento de contactos, resistencia y conexión.

Galvanómetro:

Es un instrumento para medir la pequeña corriente eléctrica con su magnitud y dirección.

Resistencia:

Es un dispositivo que conduce la electricidad pero convierte parte de la energía eléctrica en calor.

Resistividad:

Es la resistencia de un material y se expresa en ohmios/unidad de longitud.

reóstato

Es una resistencia, que está provista de medios para ajustar fácilmente su resistencia.

Extinción de incendios en centralita

En primer lugar, el disyuntor que se va a romper. Luego se apaga con el fuego con extintor portátil de CO2.

Después de que se detiene el fuego, el tablero de interruptores se enfría

Se debe rastrear todo el sistema de cableado y realizar una prueba de continuidad.

Después de rastrear y renovar todos los accesorios, el cuadro de distribución se puede volver a poner en servicio.

Prevención de incendios:

Utilice el fusible correcto.

Todos los contactos de los disyuntores e interruptores están bien conectados.

Todas las conexiones de cables están bien traslapadas.

Causas de incendio:

Contacto flojo.

Fusible incorrecto.

El aislamiento se rompe

Magnetismo residual:

Al poner en marcha un generador, el magnetismo necesario lo proporcionan los núcleos de hierro de los polos de campo. Este magnetismo se conoce como magnetismo residual.

Instalación de la batería y medidas de seguridad:

Requerir una buena ventilación para el H2 que implica. Requiere pintura adecuada para los conductos de ventilación de salida. La entrada de ventilación debe estar por debajo del nivel de la batería.

La luz desnuda y fumar están prohibidos en la sala de baterías.

Herida de regazo. Circuito paralelo múltiple en armadura.

Onda herida Dos circuitos paralelos en armadura.

Falta de excitación:

Pérdida de magnetismo residual.

Resistencia demasiado alta en el circuito de campo.

Motores universales:

Serie herida.

Monofásico.

Se puede usar CA o CC.

Potencia fraccional (muy pequeña). (Menos de 1 CV.)

Utilizado en máquina de coser, taladro portátil, etc.

(Cuando el motor está conectado a una línea de CC, la corriente está en la misma dirección todo el tiempo. En una línea de CA, la corriente se invierte en cada ciclo).

¿Cuáles son las posibles consecuencias de intentar cerrar el disyuntor de aire (ACB) de la entrada cuando los generadores no están sincronizados?

En el instante de cerrar el interruptor, la diferencia de fase de voltaje provoca una gran corriente circulante entre las máquinas que produce una gran fuerza magnética para "jalar" los generadores hacia el sincronismo. Esto significa una aceleración rápida de un rotor y una desaceleración del otro. Las grandes fuerzas pueden dañar físicamente los generadores y sus motores primarios y la gran corriente circulante puede disparar cada interruptor del generador. ¿Resultado? ¡Apagón, peligro y vergüenza!

Sincronizando:

Sincroscopio

Lámpara de sincronización:

Método de lámpara 'oscura'. (2 lámparas)

Método de lámpara 'brillante'. (2 lámparas)

Método de 'secuencia'. (3 lámparas)

¿Cómo podría monitorear el instante correcto para sincronizar sin la ayuda de un Sincroscopio o lámparas de sincronización?

Conecte un par de sondas de voltímetro de 500 V a través de una fase del disyuntor de entrada de la máquina. Ajuste la velocidad del generador hasta que el voltímetro fluctúe lentamente de cero al máximo. Cierra el interruptor cuando el voltímetro pase por cero.

¿Qué significa la posición diferente de la aguja del sincroscopio? ¿Cuál es la diferencia entre las 6 en punto y las 12 en punto?

Las 6 en punto significa que no está sincronizado. No podemos poner en paralelo el generador entrante. 12 en punto significa la condición sincronizada perfecta (voltaje, frecuencia y coincidencia de secuencia de fase).

¿Por qué cerramos el interruptor a las 11 en punto y no a las 12 en punto?

Cuando el sincronoscopio se acerca a las 12 en punto, el "deslizamiento" (diferencial) entre las ondas sinusoidales se acerca al mínimo (el deslizamiento es cero cuando el sincronoscopio está en las 12 en punto) y el diferencial de tensión entre las fases es mínimo (es cero cuando el sincronoscopio está a las 12 horas). Debido al tiempo que se tarda en cerrar el interruptor del sincronoscopio, generalmente se hace a las 11 en punto. Debido a la pequeña demora para cerrar, al hacerlo a las 11 en punto, estamos logrando cerrar cerca de las 12 en punto.

¿Por qué se usa un Megger para la prueba de aislamiento y no un multímetro?

Con un megóhmetro, se usa un voltaje de no menos de 500 voltios CC para probar la resistencia de aislamiento de los devanados. Con un multímetro, el voltaje utilizado no es más de 3 voltios CC. Megger utiliza pruebas de alta impedancia y, por lo tanto, es más preciso que un multímetro

¿Cuáles son las medidas de seguridad en MSB?

Se utilizan disyuntores, fusibles y relés de sobrecorriente. Los paneles son un panel frontal muerto, es decir, no podemos abrir el panel para realizar tareas de mantenimiento hasta que apaguemos el panel con el disyuntor.

¿Cuándo fluye la energía inversa?

La situación de un generador es alimentar un sistema a través de un interruptor que tiene varios generadores conectados en paralelo con este generador. El flujo de corriente, cuando el sistema funciona normalmente, va desde los generadores hasta el interruptor. Si un generador experimenta problemas y el voltaje de sus terminales cae por debajo del voltaje del sistema, el generador actuará como un motor, al igual que un motor puede actuar como un generador, y la corriente fluirá desde el interruptor hasta el generador. Esta es la potencia inversa. Los efectos pueden variar de menores a extremos en el caso de una falla mecánica completa del generador que falla.

¿Cuál es el daño si fluye la energía inversa?

Supongamos que el generador normalmente produce una cantidad de potencia igual a P, y que al operar como motor absorberá una cantidad similar, P. Por lo tanto, el efecto neto en la red será el mismo que si experimentara un incremento de escalón en carga igual a 2P. Según el tamaño de la red y la fuerza de la generación restante, un aumento gradual de 2P podría resultar en un cambio de frecuencia significativo en la red.

Podría haber daños en el motor primario en algunos casos (especialmente en las turbinas de vapor).

¿Cómo se da la protección contra potencia inversa?

La protección de potencia inversa se utiliza para anti-motoring. Esta función se utiliza para la protección del motor primario, no del generador. Puede cortar el suministro de combustible y detener el motor principal.

¿Cómo se prueba el disparo de potencia inversa?

Cuando dos generadores funcionan en paralelo y un generador puede transportar la carga, el disparo de potencia inversa se puede probar mediante el cambio de carga usando el control del regulador. Cuando la carga se ha desplazado lo suficiente y el generador descargado transporta un pequeño porcentaje de la carga, su interruptor se dispara y se corta el suministro de combustible a su motor primario. Esto significa que se ha activado el relé de potencia inversa. El relé se puede probar mediante simulación (usando el botón de prueba en el relé) para ver si inicia una señal de disparo.

¿Cuál es la forma completa de ACB?

Disyuntor de circuito de aire. Normalmente se utiliza en aplicaciones de 400 V y de corriente superior (interruptores de generador).

Si presiona el botón Cerrar ACB en un generador inactivo, ¿qué sucederá?

Normalmente, el interruptor no se cerrará hasta que se sincronice, por lo que incluso si presiona el cierre del interruptor, no se cerrará. El interruptor tiene protección contra bajo voltaje que no le permitirá cerrarlo.

¿Qué es la protección contra bajo voltaje?

Previene el cierre del interruptor por error, o del generador que viene en carga durante la operación en paralelo. También brinda protección contra la pérdida de voltaje mientras la maquinaria está conectada al tablero de distribución.

¿Cuál es el significado de viaje preferencial? ¿Por qué se proporciona?

El disparo preferencial es un tipo de arreglo eléctrico en el barco que está diseñado para desconectar el circuito no esencial, es decir, la carga no esencial de la barra colectora principal en caso de falla parcial o sobrecarga del suministro principal. Permite que las cargas críticas funcionen (como el mecanismo de dirección) y activa las cargas no esenciales (como aire acondicionado y cocina) y es una función de seguridad.

¿Cuál es el propósito de la indicación de falla a tierra en el tablero de interruptores?

Detecta e indica falta de fase a tierra en un circuito.

Si recibe una alarma de falla a tierra, ¿qué hará?

La falla se puede investigar identificando primero las áreas del barco que tienen una alta probabilidad de falla a tierra (por ejemplo, iluminación de cubierta o equipo de despensa) y luego apagando sus suministros uno a la vez para ver si la alarma se ha ido. Cuando una carga en particular borra la alarma, sabemos que ese circuito tiene falla a tierra y podemos ir a repararlo.

¿Qué es la corriente continua?

Flujo de corriente unidireccional.

¿Qué es la corriente alterna?

Flujo bidireccional de corriente en forma sinusoidal con pico positivo y negativo.

¿Qué se entiende por fase en AC?

Dos o más voltajes o corrientes de CA que no están sincronizados entre sí. Sus picos y puntos cero no coinciden en los mismos puntos en el tiempo. Esto se entiende por fase.

¿Hay fase en DC?

¿Por qué DC no se usa mucho ahora?

Los generadores de CA son una mejor tecnología y la transformación de voltaje (mediante transformadores) es fácil, es posible en CA y no en CC.

¿Dónde es probable que lo veas usado?

La CC alimentada por batería se usa generalmente en sistemas de navegación, control y seguridad, principalmente en navegación, radar, sistemas de seguridad, sistemas de antena y comunicación e iluminación de emergencia.

¿Qué significa corriente trifásica?

Tres formas de onda sinusoidales de corriente de igual magnitud pero con un cambio de fase de 120 grados.

¿Qué es el valor rms?

El valor cuadrático medio es el valor máximo dividido por la raíz cuadrada de 2.

What is the meaning of power factor?

Power factor is the cosine of the angle between voltage and current waveform.

What is the usual value you see onboard?

Usually 0.8.

What is the best value possible?

1 is the best value possible. That is possible with a purely resistive load.

What is the benefit of improving power factor?

Power factor close to 1 means for the same real power in kW, the load current is less and hence the I2R losses are less. The system efficiency is higher as the losses are lower. Improved voltage regulation is achieved.

How can it be improved?

Power factor improvement capacitor banks are used if the loads are mainly resistive.

What is the meaning of saying I and V are in phase?

The angle between the I and V waveform is zero which means the load is purely resistive.

Why are motor ratings given in KW and that of alternator and transformer given in KVA?

kW is the output mechanical power of a motor and is expressed in kW.

kVA is the net (apparent) power input to the transformer. This input power is the output + losses.

kW =kVA x system power factor

Where does reactive power go?

Reactive power is not ‘lost’. It is delivered to the motor where it sustains the electric field that enables the motor to convert the real power (electrical) into mechanical torque.

What is a semi conductor?

Substance as germanium or silicon whose electrical conductivity is intermediate between that of a metal and an insulator; its conductivity increases with temperature and in the presence of impurities

What is doping?

Doping intentionally introduces impurities into an extremely pure (also referred to as intrinsic) semiconductor for the purpose of modulating its electrical properties. The impurities are dependent upon the type of semiconductor. Lightly and moderately doped semiconductors are referred to as extrinsic. A semiconductor doped to such high levels that it acts more like a conductor than a semiconductor is referred to as degenerate.

What happens to insulation when temperature rises?

For insulators, an increase in temperature will cause their resistance to decrease -which is why excessive temperature is often the main reason why insulation fails

What happens to resistance of conductors when temperature rises?

For conductors an increase in temperature will cause their resistance to increase.

What is an induction motor?

An induction motor is an alternating current motor in which the primary winding on one member (usually the stator) is connected to the power source and a secondary winding or a squirrel-cage secondary winding on the other member (usually the rotor) carries the induced current.

What is “slip”?

An AC (Amplitude Current) induction motor consists of two assemblies – a stator and a rotor. The interaction of currents flowing in the rotor bars and the stators’ rotating magnetic field generate a torque. In an actual operation, the rotor speed always lags the magnetic field’s speed, allowing the rotor bars to cut magnetic lines of force and produce useful torque. This speed difference is called the slip.

What is a synchronous motor?

A constant-speed motor, the speed being dependent on the frequency of the ac supply and the number of poles for which it is designed.

Where is it used?

Synchronous motors find applications in all industrial applications where constant speed is necessary. Improving the power factor as Synchronous condensers. Electrical power plants almost always use synchronous generators because it is important to keep the frequency constant at which the generator is connected. Low power applications include positioning machines, where high precision is required, and robot actuators.

How do you use a multi-meter?

What is an AVO meter?

The Avometer was a British brand of multimeter, latterly owned by Megger. It is often called simply an AVO and derives its name from the first letter of the words amperes, volts, ohms

How do you check continuity?

Set the multi-meter in resistance mode and then check with probes the resistance between the points or circuit under check. If the resistance is low or zero, it means continuity. If it is high or infinite, it means open circuit.

What limits the electrical load?

The available power is fixed and the voltage is fixed, so the setting of the breaker or fuse is the normal current of the load. If the load exceeds the rated current, then the breaker or fuse will operate and limit the load.

What is the voltage used in a meggar?

500V DC.

How does current flow during welding?

The current flows through the electrode and to the clamp. That’s how it flows in MIG, stick, flux cored. On Tig, the electricity flows through the electrode also except that now that’s the only function of it, the rod is held in your hand and electrode in the other.

What do we use for welding on ships? AC or DC?

What is the voltage?

What is the voltage used for ignition in boilers/incinerators etc.?

Normally 10,000V (10kV).

Why is it different from that for welding?

It is higher as the ignition requires break down of air gap for park to occur. The air breaks down at this high voltage of 10kV. Therefore, it is higher than normal welding voltage.

Does current flow through hull during welding?

Yes I think.

If so why don’t you get a shock?

. Because the whole hull is at the same potential, so there is no potential difference to get a shock.

What is safe voltage to prevent shock?

Normally 50V. It depends on the body resistance and how conducting the path is (example use of insulating boots or mat may allow slightly higher voltage to be safe)

What is the meaning of earthing in a ship?

What is the meaning of Star winding/ Delta winding?

Refer Dennis T Hall

Is the ship’s alternator Star wound or Delta wound?

Refer Dennis T Hall

What is the meaning of ACB, MCCB, NFB?

Air circuit breaker for 400V higher current ratings.

Moulded case circuit breaker for 400V medium current ratings.

No Fuse Breaker – 75 A capacity

What is a magnetic contractor? Where is it used?

A contractor is an electrically controlled switch used for switching a power circuit, similar to a relay except with higher current ratings.

Contractors are used to control electric motors, lighting, heating, capacitor banks, and other electrical loads.

What is a relay? How is it different from a magnetic contractor?

Contractor is a heavy duty switch whereas the relay is light duty switch. Relays can be as simple as 12 V DC solenoids with 12 V, 0.5 A rated contacts. They are used to detect faults on the power system and signal a local or remote switching device (breaker) to trip the circuit.

Can you draw a DOL starter circuit?

Refer to DOL diagram in Dennis T Hall

What is the meaning of overload?

An overload is a current over and above the normal load current (over the load).
In other words greater than the original design current. This can be a momentary overload such as the starting current for a motor which is usually ignored or it can be a sustained overload such as plugging in too many appliances at once or a motor that has faulty bearings or gets jammed

What is meaning of short circuit?

A short circuit occurs when conductors are connected (shorted) together by a fault. This is normally phase to phase fault due to failure of insulation by something cutting the wires, fires, etc.

How is protection provided for OL and SC?

Damage from short circuits and overloads can be reduced or prevented by employing fuses, circuit breakers, or other overload protection, which disconnect the power in reaction to excessive current. The tripping time is much less (in milli seconds) for short circuit due to very high currents but can higher (a few seconds) due to currents say 1.1 to 1.5 times the normal current.

What is the function of a fuse?

Fuse places a limit on the amount of current that can be drawn by an electric circuit by opening (blowing or melting) when the current exceeds a preset limit. This protects the circuit and the surroundings from fire or damage in the case of an overload or short circuit.

What is the normal setting of overload relays?

Normally 90-100% of rated normal current. Sometimes can be set to 105% of rated current.

How does a thermal overload relay work?

The bi-metallic strip in the relay heats up by the over load current and the movement in the bi-metallic strip causes the breaker to trip. The breaker has to be reset (turn off) before turning on again. Sometimes it takes a time delay for the bi-metallic strip to cool down after which the breaker can be reset and switched on.

What is single phasing?

Single phasing is a condition in three phase motors and transformers wherein the supply to one of the phases is cut off.

How can it happen?

Single phasing is caused by the use of single-phase protection devices such as fuses. Three phase loads should be protected by devices which cause the interruption of power to all three phases simultaneously when a fault occurs. Defective contacts or loose connections in three phase breakers can also cause single phasing.

What is the harm caused by this?

Single phasing causes higher than rated currents in the healthy phases of loads such as motors causing over heating of the motor and consequently motor failure.

Single phasing can sometimes cause excessive noise and vibration in motors.

What protection is provided against this?

Single phasing can be identified by special protective relays which can identify and isolate the connected loads. Smaller motors rely on over current and negative phase sequence relays. Motor protection relays for larger motors come readily fitted with protection against single phasing.

Why is it necessary that incoming alternator frequency is more than bus bar?

Prior to paralleling alternators together, the frequency of the incoming alternator is made slightly higher. This is to ensure that the incoming generator will take some of the bus load. If the incoming generator is slow it will become motorized and will add load onto the bus. If this happens it is possible to cause other generators to trip off line.

What is dark lamp and bright lamp method for synchronizing? How is the connection made?

Formerly, three light bulbs were connected between the generator terminals and the system terminals. As the generator speed changes, the lights will rise and fall in intensity at a rate proportional to the difference between generator frequency and system frequency. When the voltage at the generator is opposite to the system voltage (either ahead or behind in phase), the lamps will be bright. When the voltage at the generator matches the system voltage, the lights will be dark. At that instant, the circuit breaker connecting the generator to the system may be closed and the generator will then stay in synchronism with the system.

Apart from renewing bearings is there any reason for opening up motors for maintenance?

Insulation checks and renewal (example using insulation spray on stator winding insulation).

Why is this reverse power used instead of reverse current in alternators?

It is extremely difficult to detect reverse current with an alternating current system, reverse power can be detected and protection can be provided by reverse power relay.

What is the meaning of excitation in an alternator?

An electric generator or electric motor consists of a rotor spinning in a magnetic field. The magnetic field may be produced by permanent magnets or by field coils. In the case of a machine with field coils, a current must flow in the coils to generate the field, otherwise no power is transferred to or from the rotor. The process of generating a magnetic field by means of an electric current is called excitation.

Is the field current in an alternator AC or DC ?

CORRIENTE CONTINUA. To confirm check Dennis T Hall.

Is the field rotating or stationary?

Rotating. To confirm check Dennis T Hall.

How is it supplied?

The rotor’s magnetic field is supplied by a rotor winding energized with direct current through slip rings and brushes.

What is a brush less alternator?

A brushless alternator is composed of two sections:main alternator and the smaller exciter. The exciter has stationary field coils and a rotating armature (power coils). The main alternator uses the opposite configuration with a rotating field and stationary armature. A bridge rectifier, called the rotating rectifier assembly, is mounted on a plate attached to the rotor. Neither brushes nor slip rings are used, which reduces the number of wearing parts. The main alternator has a rotating field as described above and a stationary armature (power generation windings).

How is the excitation achieved in this?

Varying the amount of current through the stationary exciter field coils varies the 3-phase output from the exciter. This output is rectified by a rotating rectifier assembly, mounted on the rotor, and the resultant DC supplies the rotating field of the main alternator and hence alternator output. The result of all this is that a small DC exciter current indirectly controls the output of the main alternator.

What is the meaning of residual magnetism?

Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.

Why is an air compressor started unloaded?

The air pressure inside the compressor cylinder offers resistance to the movement of the piston. Hence started unloaded. Ask 4/E or 2/E in ship.

How is the speed of a 3-phase induction motor varied?

The speed of a normal 3-phase induction motor is a function of the frequency of the supply voltage. Changing the speed of such a motor hence requires building a 3-phase power frequency convertor. This can be realised by using power MOSFETs (or IGBTs) capable of handling high voltages and fast switching speeds.

How is the direction of rotation varied?

By changing the phase sequence (from say R-Y-B to R-B-Y)

How does this cause a rotation to change?

Due to the change in phase sequence, the rotating magnetic field changes direction and the rotor rotates in the opposite direction.

How is the speed of a DC motor varied?

To vary the speed of a DC motor we need a constant voltage power supply with a series POT resistor of higher watt rating. A Pulse Width Modulator (PWM) can be used.

How is the direction varied?

A general purpose DC motor can be reversed by changing the polarity of either the armature or the field but not both.

What is a diode?

In electronics, a diode is a two-terminal electronic component with asymmetric transfer characteristic, with low (ideally zero) resistance to current flow in one direction, and high (ideally infinite) resistance in the other. A semiconductor diode, the most common type today, is acrystalline piece of semiconductor material with a p-n junction connected to two electrical terminals

What is a zener diode?

A zener diode is a special kind of diode which allows current to flow in the forward direction in the same manner as an ideal diode, but will also permit it to flow in the reverse direction when the voltage is above a certain value known as the breakdown voltage, “zener knee voltage” or “zener voltage.”

What is a thyristor? What is an SCR?

A thyristor is a solid-state semiconductor device with four layers of alternating N and P-type material. They act as bistable switches, conducting when their gate receives a current trigger, and continue to conduct while they are forward biased (that is, while the voltage across the device is not reversed).

A silicon-controlled rectifier (or semiconductor-controlled rectifier) is a four-layer solid state device that controls current. It is a type of thyristor.

How does an inverter work?

An inverter converts DC supply into AC by use of electronic devices such as diodes and thyristors.

How does a tube light work?

It is well explained in Dennis T Hall

When voltage is applied to the fluorescent lamp, here’s what happens:

The starter (which is simply a timed switch) allows current to flow through the filaments at the ends of the tube.

The current causes the starter’s contacts to heat up and open, thus interrupting the flow of current. The tube lights.

Since the lighted fluorescent tube has a low resistance, the ballast now serves as a current limiter.

When you turn on a fluorescent tube, the starter is a closed switch. The filaments at the ends of the tube are heated by electricity, and they create a cloud of electrons inside the tube. The fluorescent starter is a time-delay switch that opens after a second or two. When it opens, the voltage across the tube allows a stream of electrons to flow across the tube and ionize the mercury vapor.

Without the starter, a steady stream of electrons is never created between the two filaments, and the lamp flickers. Without the ballast, the arc is a short circuit between the filaments, and this short circuit contains a lot of current. The current either vaporizes the filaments or causes the bulb to explode.

What is the function of the choke?

The choke has two main functions. In conjunction with the starterit causes the tube to ignite by using the back emf to create a plasma in the tube and it controls the current through the tube when it is ignited.

Where is a slip ring used and where is a commutator used?

Slip rings are commonly found in slip ring motors, electrical generators for alternating current systems and alternators. They can be used on any rotating object to transfer power.

A commutator is a common feature of direct current rotating machines. By reversing the current direction in the moving coil of a motor’s armature, a steady rotating force (torque) is produced.

What is capacitance?

Capacitance is the ability of a body to store an electrical charge. Any body or structure that is capable of being charged, either with static electricity or by an electric current exhibits capacitance. C =Q/V where Q is the charge and V is the voltage

Does current flow though a capacitor?

No. Current (or more specifically, charge) flows into one plate, and an opposing current (charge) flows out of the other plate, but the current (except for leakage current) does not flow across the dielectric. The result is that there is a charge differential between the plates.

What is the unit for capacitance ?

Farad

What is a neutral?

In multiphase circuits, the conductor used to carry unbalanced current. In single-phase systems, the conductor used for a return current path.

What is the difference between neutral and earth?

The ground or “earth” wire is a circuit’s safety protective wire that normally carries no current.

What is a synchronous condenser?

A synchronous condenser is a device identical to a synchronous motor, whose shaft is not connected to anything but spins freely. Its purpose is not to convert electric power to mechanical power or vice versa, but to adjust conditions on the electric power transmission grid. Its field is controlled by a voltage regulator to either generate or absorb reactive power as needed to adjust the grid’s voltage, or to improve power factor.

Where and why is it used?

Used for power factor correction as a synchronous capacitor.

If a motor is wound star and you want to change to delta what should you do?

Open the terminal connection box. Remove the shorting link connecting the common connection (star) point of A2, B2 and C2. With the 3 phase windings marked A1A2, B1B2, C1C2, connect A2 to B1, B2 to C1 and C2 to A1.

If the AVR, is defective, when additional loads come on will the generator be able to take it?

No. and refer to Dennis T Hall.

How do you test reverse power trip, high current trip, preferential trip?

Reverse power trip – refer answer for question 11..

High current (over load trip) – Set your overload relay high current trip setting to say 75% of the rated current. Run the motor. The relay will trip the breaker. Another way of testing it is pushing the trip button on the relay which trips the breaker.

Preferential trip – With one generator running, try to switch on additional loads to overload the generator. Preferential trip will trip all the non-critical loads..

What is residual magnetism? Where is it important?

Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.

It is required as we need some magnetism to start off the generation before the field winding has power to produce the full field.

Sometimes, when you change the running direction of a E/R blower (from supply to exhaust) it trips. Why?

If the flaps of the blower are not set or opened properly or the filters are clogged, the air supply is affected and the blower may be overloaded causing it to trip. Ask E/O for more information.

What is the function of the friction clutch mechanism used in purifiers?

It is a mechanical question.

What is the regular maintenance done on batteries?

Every week the cell voltage is checked. The specific gravity is monitored using the battery hydrometer. The terminals are lubricated to prevent corrosion. Sometimes load tests are done on the batteries.

What safety precautions need to be taken during maintenance on batteries?

The room needs to be ventilated to prevent explosions due to gases generate by the battery. Protective clothing, gloves and eye protection should be used to prevent acid splash over. No flames or ignition sources should be brought near batteries. Never short both positive and negative terminals as this will cause short circuit and high energy flashover. When disconnecting batteries, always disconnect negative terminals first and vice versa when reconnecting.

Why is special lighting used in battery rooms?

Spark proof lighting is used as explosive gases may be generated during battery charging and so there should be no sparks in the room.

What is the voltage available from each cell in a lead acid battery?

2 V DC.

What is the full battery voltage ?

24 V DC.

How is this voltage achieved?

By connecting 12 cells in series. 12 x 2 V =24 V is total battery bank voltage.

What is the meaning of a normally open contact?

The contact is open in the normal (de-energised condition).

How does a Salinometer function?

It detects the salinity in parts per million (ppm) and provides a alarm signal and also initiates a command to the bypass valve of a fresh water generator. Ask E/O and look in your ship Fresh water generator manual for more details.

How does the air compressor start and stop automatically?

The air reservoir has pressure switch which is set for cut-off and cut-in depending on the pressure desired. When the pressure drops below the cut-in setting, the switch energises the contactor coil and the compressor starts. When the pressure reaches the cut-off setting, the switch opens its closed contact in series with the power circuit to contactor and cuts supply to the contactor.

How is the cold room temperature maintained?

The cold room has temperature switch (thermostat) which has a cut-in and cut-off temperature setting. Depending on the setting, the compressor cuts when the temperature rises and cuts-off when the temperature cools down to the set value.

What is a self-monitoring alarm circuit?

It self monitors the health of the alarm circuit. That is, it senses whether the power supply to the alarm circuit is healthy and all the relays and contacts are functioning normally. Check with E/O for more details.

Out at sea, if there is a black out during your watch, what action will you take?

After a black out the emergency generator comes on; On restoring the main supply we are closing the circuit breaker of the main generator without bothering about synchronizing. How is this possible?

There is a power link connection breaker between the main generator and the emergency generator. During black out, this breaker trips. The emergency generator starts and its breaker closes and feeds only the emergency loads. During restoration, the main generator is started again and its breaker is closed. As the link breaker is still open, there is no paralleling between main and emergency generator.

How does the emergency generator start automatically?

It is activated by a under voltage relay. When there is blackout, the under voltage relay senses loss of voltage and starts up the emergency generator. Similarly when the power is restored, the relay stops the emergency generator.

If all your air bottles are at low pressure and there is a blackout how do you start the generators?

If main air bottles are empty, the emergency air bottle can be used to start the main generator. If even the emergency air bottle is empty, then it can be filled by running emergency air compressor (powered by emergency generator). Once the emergency air bottle is filled, this air can be used to start the main generator.

What is a shaft generator?

A shaft generator is coupled to the main engine. It uses the main engine as its prime mover and has a frequency converter (thyristor controlled) that converts the variable engine speed to near constant speed and produces electrical power. It can only be employed at sea speed (full speed) and not at manoeuvring speed.

Even though the main engine runs at varying speeds, how does the alternator maintain constant frequency?

By use of thyristor controlled frequency (rpm) converters.

Is the alternator connected star or delta

Look up in Dennis T Hall. Normally star.

Why is 440 V used for motors and 110/220 V used for lighting?

Motor load currents are large. Motors are 3-phase loads. A higher 440V voltage means lesser current for the same power and hence losses and size of cable wires is lower. Lighting is single phase loads and its load currents are small, hence lower voltage means less insulation in the cable wires.

For a given line voltage, four heating coils will produce maximum heat when connected in-

Parallel

The unit of absolute permittivity of a medium is-

Farad/ metre

Explain 3 phase motor working principle ?

How emergency generator comes on load after blackout ?
Explain induction &synchronus , difference between the two construction and operational ?

Explain testing of emergency generator ?
Induction motor working principle ?

How static charge is produced ?

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Explain 3 phase motor working principle ?

What is slip ring motor ? Where it is used ?

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Transformer in your ship , what is its type and working ?

Parts of brushless alternator ?

What are the advantages of earthed neutral system ?

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what is AVR ? and its function , how does it works ?

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Difference between ME/MC ?

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What is avr function ?

What is steering gear electrical safety in dudes and cables ?

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What is the value of motor insulation ?

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What is insulation resistance ?

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