Compuestos termoplásticos incorporados en el concepto del respaldo del vehículo

Covestro (Leverkusen, Alemania) anunció el 14 de enero que se asoció con el Centro de Investigación y Desarrollo de Guangzhou Automobile Group Co.Ltd. (Centro de Investigación y Desarrollo de GAC; Guangzhou, China) para desarrollar un respaldo de material compuesto ligero para el último fabricante de automóviles. concept car eléctrico, el ENO.146.

El ENO.146 está diseñado para ser un vehículo altamente aerodinámicamente eficiente, con un coeficiente de arrastre de solo 0.146 y una autonomía del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC) de 1,000 kilómetros. Los esfuerzos para reducir el peso del vehículo y aumentar la sostenibilidad han dado como resultado la selección del material compuesto termoplástico reforzado con fibra de carbono (CFRTP) Maezio de Covestro para los respaldos de los asientos delanteros del concept car. En comparación con las construcciones metálicas típicas, el respaldo del asiento CFRTP da como resultado un ahorro de peso estimado de hasta un 50%.

Más aplicaciones de los compuestos termoplásticos de Maezio:

• La producción de una pala para el SUV totalmente eléctrico de NIO
• Componentes de calzado deportivo de alto rendimiento
• Un prototipo para futuros interiores de automóviles

“Los asientos en el compartimiento de pasajeros son un objetivo ideal para el ahorro de peso, ya que se encuentran entre las partes más pesadas allí”, dice Lisa Ketelsen, directora del negocio de compuestos termoplásticos de Covestro. "Los compuestos reforzados con fibra son el material ideal para la construcción de automóviles livianos, pero Maezio puede simplificar aún más el moldeado y agilizar el proceso de fabricación".

Según Covestro, los accesorios y otros accesorios aumentan la complejidad de la producción y el montaje de los asientos con respaldos metálicos. Dado que Maezio es un material termoplástico, las piezas y funciones se pueden consolidar mediante el proceso de moldeo por inyección. Se incorporan estructuras funcionales al molde para dar forma al respaldo, reduciendo el número de piezas y materiales.

El respaldo también necesitaba cumplir con los objetivos estéticos y de sostenibilidad del interior del vehículo, que fue diseñado con colores verdes y patrones que recuerdan a la naturaleza e incorporar materiales sostenibles o reciclables. El material Maezio se puede cortar y moldear con el patrón de mármol deseado, que se ajusta a los requisitos estéticos, y se puede reutilizar al final de su vida útil, lo que se adapta a las necesidades de sostenibilidad del equipo.

“Las tendencias de movilidad como la electrificación y la conducción autónoma están redefiniendo el papel y la función de los interiores de los automóviles”, dice Zhang Fan, vicepresidente del Centro de I + D de GAC. "Existe una necesidad creciente de soluciones de materiales que sean livianos y sostenibles, al tiempo que abren formas de crear nuevas experiencias de usuario que van desde la retroalimentación visual hasta la táctil".

El vehículo hizo su debut recientemente en la Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou.