Hexcel lanza material de fibra de carbono a base de PEKK eléctricamente conductor

Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.), Anunció el 24 de agosto el lanzamiento de su última tecnología de materiales HexAM, HexPEKK EM, un material compuesto de fibra de carbono termoplástica a base de PEKK, conductivo eléctricamente, de alto rendimiento para fabricación aditiva que se dice que ofrece rendimiento líder en la industria.

Según Hexcel, HexPEKK EM integra un rendimiento electromagnético (EM) avanzado en componentes complejos impresos en 3D para los sectores aeroespacial comercial, de defensa y militar. Se dice que los componentes compuestos HexPEKK EM están listos para volar después de la impresión.

Se dice que está formulado específicamente para cumplir con los requisitos de gestión de la electricidad estática, blindaje electromagnético y absorción de radiación de las aplicaciones aeronáuticas avanzadas, el nuevo material PEKK mezclado con fibra de carbono ofrece un rendimiento eléctrico único que complementa la cartera actual de Hexcel de fibra de carbono y sin relleno. resina HexPEKK 100 ofertas de material. Fabricados utilizando el proceso HexAM calificado de la industria aeroespacial, Hexcel dice que los componentes HexPEKK EM exhiben el mejor desempeño ambiental, de temperatura operativa y de resistencia química de su clase que se puede lograr en la industria aeroespacial.

Al integrar el rendimiento mejorado de EM en componentes fabricados con aditivos, se dice que las piezas HexPEKK EM no requieren pasos de procesamiento secundario costosos y que requieren mucho tiempo, como la aplicación de revestimiento conductor para el manejo de interferencia electromagnética o absorción de radiación. En general, se informa que el material reduce el peso y el costo, al tiempo que proporciona una flexibilidad de diseño ilimitada para aeroestructuras.

Las aplicaciones objetivo de HexPEKK EM cubren una amplia gama de productos, como superficies exteriores, bordes de ataque, entradas de aire, recintos electrónicos y estructuras de cabina para aviones comerciales, aviones militares, helicópteros y componentes de vehículos aéreos no tripulados (UAV).

La compañía señala que los componentes HexPEKK EM se producirán en la planta de Hexcel en Hartford, Connecticut, donde la compañía continúa desarrollando el proceso de fabricación aditiva HexAM utilizando tecnología de fusión en lecho de polvo para mejorar fundamentalmente la forma en que se fabrican los componentes de aviones del mundo.