Los paneles compuestos ayudan al diseño de la adición de un apartamento prefabricado

Crédito de la foto:Matthew Anderson, Steinlia AS

Cuando se encargó al estudio de arquitectura Steinlia AS (Oslo, Noruega) que diseñara una adición al segundo piso de un complejo de apartamentos existente en un distrito histórico de Londres, Reino Unido, el arquitecto Matthew Anderson explica que había una serie de desafíos involucrados. La estructura no solo necesitaba cumplir con los códigos de construcción y los requisitos estructurales, dice, sino que también debía ser liviana para cumplir con los requisitos de peso para la instalación de la grúa, construida e instalada rápidamente en un sitio con acceso restringido y que coincidiera con la geometría compleja de la casa existente.

Para cumplir con estos requisitos, Anderson diseñó un concepto prefabricado de dos vainas que comprende en gran parte paneles sándwich compuestos ligeros diseñados por vdL Composites (Wesel, Alemania), una empresa conjunta formada en 2012 por ATL Composites (Molendinar, Australia) y MuH von der Linden ( Wesel, Alemania) para producir paneles compuestos DuFLEX para el mercado europeo.

Crédito de la foto:Steinlia AS

Los paneles DuFLEX se utilizan para la estructura principal de la extensión, incluidas las paredes externas y el techo de 70 milímetros de espesor y el piso de 40 milímetros de espesor. Dado que los paneles también ofrecen un aislamiento adecuado, también sirven como superficies internas acabadas para las paredes, el techo y el piso.

Las estructuras están construidas a partir de pieles epoxi / vidrio E biaxial de 600 g / m2 de ATL Composites, con núcleo de espuma de PET. “Elegimos DuFLEX debido a su alta resistencia específica [relación resistencia / peso], propiedades aislantes, cualidades estéticas y aplicación flexible”, dice Anderson. La espuma de PET fue elegida por sus propiedades de reciclabilidad, humo y toxicidad, buen comportamiento mecánico, estabilidad química y su tendencia a no absorber agua.

Se dice que los paneles compuestos DuFLEX ofrecen una variedad de beneficios, que incluyen rigidez estructural y peso ligero:un ahorro de peso del 90% en comparación con un diseño de acero comparable, según vdL Composites. También se dice que son duraderos y de bajo mantenimiento, y no se oxidan, pudren ni corroen. También se informa que DuFLEX proporciona un excelente aislamiento térmico con propiedades enormemente mejoradas en comparación con el acero, con una reducción significativa en las demandas de tamaño y peso de las estructuras de soporte y los cimientos; También se dice que esto se traduce en un costo reducido de instalación y manipulación. Con diversas aplicaciones que van desde fachadas y puertas de edificios, portones y marcos de ventanas, hasta techos de grandes luces, cubiertas compuestas, puentes y viviendas prefabricadas, DuFLEX se puede diseñar en la mayoría de proyectos arquitectónicos para cumplir con las cargas de diseño y los requisitos reglamentarios.

Para este proyecto específico, las secciones de las cápsulas se construyeron y se enrutaron con CNC en las instalaciones de vdL Composites en Alemania, y luego se pegaron y empacaron en Bootswerft Baumgart, un astillero en Dortmund, Alemania. Desde allí, fueron transportados por Glogau International Yachttransporte (Neumünster, Alemania) al sitio de Londres.

El proyecto comenzó en septiembre de 2019 y se completó en julio de 2020, incluido un retraso de dos meses debido a las restricciones de COVID-19. Las cápsulas en sí se instalaron en solo dos horas, según Anderson. “Estamos satisfechos con la velocidad y la precisión de la construcción con DuFLEX, el rendimiento estructural de DuFLEX y las hermosas habitaciones que creamos juntos”, agrega.