Cuando los autos inteligentes se enfermen, no podrá consultar al Dr. Google

Era inevitable, pero los coches conectados son propensos a hacer trampas. En un experimento para identificar el fraude de automóviles conectados, investigadores en Alemania recopilaron datos de 300,000 automóviles. Descubrieron que el 23% de los Minis y el 27% de E60 BMW Serie 5 había experimentado alguna forma de manipulación.

Una parte de mí se siente disgustada con los alemanes, dice Nick Booth, escritor de tecnología independiente, mientras que otro lado de mi psique se pregunta por qué los delincuentes en línea de Gran Bretaña no compiten.

Hay mucho kilometraje en tocar el violín de BMW. En promedio, el 15% de todos los BMW controlados habían sido sometidos a alguna forma de manipulación y, de eso, el 90% de la manipulación estaba relacionada con la cantidad de kilómetros mostrados en el reloj.

¿Identidad equivocada?

El otro 10% estaba relacionado con la manipulación de la propia identidad del vehículo. En un ejemplo sobresaliente, un BMW Serie 5 (generación E 60), que se habría construido en 2000, mostró solo 18.703 millas en el velocímetro. El comprador probablemente supuso que el auto había pertenecido a una cuidadosa dueña que lo usó para ir a la iglesia el domingo.

De hecho, según los investigadores que trabajan para Carly Car Check, el automóvil se había conducido 120,564 millas. Con un simple truco de software, habían aumentado el valor del automóvil con miles de libras esterlinas.

Aplicaciones como Carly Car Check pueden revelar la vida secreta de los automóviles a posibles compradores. Aprovechan las múltiples computadoras (ECU) del automóvil para verificar la correlación con el velocímetro visible e identificar si los datos han sido manipulados.

Los resultados de Europa continental, donde la aplicación ha estado disponible durante tres años, sugieren que el problema es mayor de lo que los consumidores creen.

“Los comerciantes de automóviles sin escrúpulos y los propietarios privados pueden acceder fácilmente a los datos del automóvil. Con el equipo adecuado, pueden ajustar los relojes electrónicos de kilometraje que se encuentran comúnmente en los automóviles modernos. Hay controles visuales y de papeleo, pero el hecho de que la mayoría de los compradores de automóviles confía en ellos no lo tranquiliza, se engaña fácilmente. No hay seguridad en ser uno de 'la multitud' porque el fraude está muy extendido ", dice un portavoz de Carly.

Interroga tu coche

Carly afirma interrogar hasta 50 unidades de control en el automóvil y compara sus datos de kilometraje con lo que se ve en el tablero. A menudo, los datos almacenados en las unidades de control, ya sea relacionados con el kilometraje o los tipos de uso, no concuerdan.

Los datos de la ruta revelan si el propietario era realmente una "conductora cuidadosa que iba a la iglesia". La aplicación muestra el consumo de combustible, la velocidad media y los tiempos de viaje durante los que se ha utilizado el coche. Puede mirar la ubicación y verificar si realmente condujo a la iglesia y si estuvo allí para el servicio el domingo o las clases de combate de Krav Maga que el salón de la iglesia ofrece el miércoles por la noche.

Los viajes cortos no son necesariamente algo bueno de todos modos. “Dado que muchos automóviles solo realizan viajes cortos, no reciben el tipo de uso adecuado para regenerar los filtros”, dice Avid Avini, cofundador de Carly.

¡Un filtro nuevo le costará mil libras! Carly también enumera los códigos de falla registrados en el automóvil, relacionados con el desarrollo de problemas con el motor, frenos, infoentretenimiento, control de clima y sistemas de dirección. Los coches son mucho más inteligentes ahora. Entonces, cuando decidan equivocarse, las respuestas serán mucho más difíciles de alcanzar.

El autor de este blog es el escritor de tecnología independiente, Nick Booth.