Consejo profesional:preparación de su VMC para el envío

Siempre que mueva maquinaria, es importante preparar adecuadamente el equipo. Todo lo que se mueva durante el funcionamiento normal o esté suelto (como consolas de control, colgantes, etc.) debe asegurarse durante el transporte. Preparar un VMC es un proceso muy simple, especialmente si ha conservado (y ubicado) los soportes de envío originales. También debe comunicarse con el fabricante de sus máquinas para obtener las instrucciones adecuadas que probablemente se le proporcionaron en los manuales de usuario o de mantenimiento que se proporcionaron originalmente con su máquina. Ciertamente, cualquier desviación que su fabricante pueda tener de nuestras recomendaciones a continuación debe seguirse de cerca para garantizar que su equipo no se dañe en el proceso de mudanza. Hay algunos suministros básicos que necesitará y la mayoría estarán disponibles en el taller en el que está preparando la maquinaria. Una lista rápida sería:

1. Zip Ties para asegurar puertas, cables sueltos y mangueras.
2. Lona(s) para cubrir la máquina según sea necesario
3. Retractilado para envolver la máquina herméticamente.
4. Cinta de embalaje
5. Envoltura de burbujas
6. Tarjetas de cartón
7. 4X4 y 2X4 según sea necesario para bloquear el eje. (Las longitudes de 2' - 4' están bien)
8. Sierra para cortar madera a medida
9. Martillo y clavos o tornillos para madera y destornillador
10. Cajas para Manuales, Repuestos, Herramientas y Software.
11. WD-40 o spray antioxidante equivalente

Ahora que tiene sus suministros juntos, puede comenzar a preparar la máquina. Siga atentamente los pasos a continuación para asegurarse de haber realizado los pasos correctos en secuencia ANTES de desconectar la energía.

1. Drene todo el refrigerante y retire las virutas del interior de la máquina. Retire, envuelva en plástico de burbujas y guarde en una caja todas las herramientas. Limpie el área de trabajo de la máquina.
2. Retire las bandejas de refrigerante y el transportador de virutas, límpielos y séquelos bien
3. Si está equipado con un soporte de envío, atornille el soporte cerca del centro de la mesa y baje el eje para alinear el orificio del perno de bloqueo con soporte. Perno para asegurar en su lugar (ver foto).
   1. Si NO está equipado con una mesa de posición de soporte de envío en la posición más avanzada y usa una mesa de bloques de 4X4 y 2X4 Y un asiento contra la columna para evitar el movimiento durante el envío. Es posible que deba quitar las cubiertas de las vías para acceder a un área sólida contra la cual apoyarse. NO ejerza presión sobre las cubiertas de las guías, ya que se abollarán y doblarán con facilidad. A continuación, coloque el cabezal (sin herramientas) cerca de la parte inferior del recorrido (posición más baja) y coloque bloques entre la carcasa del husillo (NO EL HUSILLO) y la mesa. Baje el resto del husillo hasta que los bloques estén asegurados bajo el peso del cabezal.
4. Ahora apague y desconecte la alimentación y el aire de la máquina.
5. Use film transparente, plástico de burbujas, cinta de embalaje y cartón para cubrir la superficie de control y protegerla de daños. Control seguro contra máquina. Retire y empaque cualquier otro artículo suelto.
6. Tome fotos, por dentro y por fuera, que muestren que la máquina está segura Y seca.
7. Manuales de caja, repuestos, herramientas, consumibles y todo lo relacionado con la máquina. Fotografíe cada caja antes de cerrar el contenido del inventario. Coloque la cabina interior debajo de la mesa.
8. Asegure las puertas y ate las manijas juntas.
9. Toma más fotos.
10. Cubra la máquina con una lona y una envoltura retráctil en su lugar (NOTA:ESTO NO SUSTITUYE LA CARGA CON UNA LONA EN EL CAMIÓN, TODA LA MAQUINARIA DEBE SER CUBIERTA CON UNA LONA POR EL CONDUCTOR UNA VEZ CARGADA).
11. Una vez cargada en el camión, asegúrese de que el conductor cubra la máquina con lonas/cubiertas.
12. Foto:
    1. Cargar en camión cubierto con lona.
    2. Puerta del conductor del camión con el nombre de la empresa de camiones y números DOT.
    3. BOL firmado CON número de celular del conductor (no número de despachador).

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