Una guía rápida para comprender todos los conceptos básicos relacionados con los materiales de fricción

Encuestas recientes muestran que casi el 40% de los propietarios de camiones con remolque usan frenos de disco en sus vehículos. Las pinzas de freno son una parte esencial del sistema de frenos de disco de un vehículo y un vehículo no podría detenerse sin ellas en su lugar. Pero, ¿cómo funcionan y qué hacen?

¡Lea esta guía de pinzas de freno para obtener una descripción general de cómo funcionan las pinzas de freno y algunos consejos de pinzas de freno para comenzar!

¿Cómo funcionan las pinzas de freno?

¿Qué son las pinzas de freno? Las pinzas de freno industriales son una parte vital de un sistema de frenos de disco. Los frenos de disco se usan con frecuencia en máquinas y vehículos industriales, pero no siempre son tan comunes como otros tipos de sistemas de frenado.

Estas pequeñas pinzas generalmente se colocan en las ruedas delanteras de los camiones y otros vehículos, aunque muchos fabricantes también han comenzado a instalar frenos de disco en las ruedas traseras. Esto significa que cada rueda trasera también tendrá una pinza de freno trasera para acompañarla.

pero como funciona? Al presionar un pedal de freno, el fluido hidráulico pasa a través de las líneas y empuja un pistón. Este pistón, a su vez, cierra las pinzas de freno.

Las pinzas de freno están unidas a las pastillas de freno, que son las piezas de frenado. A medida que se cierran las pinzas, las pastillas de freno presionan contra el rotor de la rueda y aplican fricción. Esta fricción reduce la velocidad de las ruedas, lo que reduce la velocidad y eventualmente detiene el vehículo.

Los sistemas de frenos de disco suelen ser externos y ventilados, lo que permite que el aire enfríe el sistema de todo el calor generado por la fricción. Esto mantiene el sistema funcionando mucho más tiempo sin desgastarse, lo cual es una de las muchas razones por las que los frenos de disco son la mejor opción.

Las pinzas de freno deben configurarse correctamente para apretar en el momento adecuado y aplicar la cantidad correcta de presión con las pastillas de freno. Afortunadamente, puede ajustar las pinzas y el pistón de la pinza con una herramienta para pinzas de freno, sin importar en qué tipo de vehículo industrial esté trabajando.

Dos tipos de calibradores

Las pinzas para frenos de disco son pinzas fijas o pinzas flotantes. Como resultado, funcionan de manera diferente, aunque el concepto de frenado subyacente sigue siendo el mismo.

Los calibradores flotantes se acercan o alejan del rotor. Cuando el fluido hidráulico presiona el pistón, toda la pinza se mueve con él, empujando las pastillas de freno contra el rotor.

Como puede suponer, los calibradores fijos no se mueven. En cambio, los pistones los cierran, presionando las pastillas de freno contra ambos lados del rotor. Estas pinzas de freno son generalmente la mejor opción y de mayor calidad, pero también son más caras.

¿Qué pasa con otros frenos?

Hay otros sistemas de frenado que se encuentran en camiones y otros vehículos industriales. Sin embargo, estos sistemas no usan pinzas para presionar las pastillas de freno contra los rotores como lo hacen los sistemas de frenos de disco.

Los frenos de tambor son sistemas de frenado comunes y han estado en uso durante bastantes décadas. Aunque no son tan buenos como los frenos de disco, todavía se usan bastante.

El freno de leva “S” es un sistema de freno de tambor muy común en camiones y vehículos industriales más grandes. Funciona bien, pero no es tan bueno como un sistema de frenos de disco para detener un vehículo rápidamente.

¡Obtenga más información sobre las piezas de freno!

Si bien esta es una descripción general de las pinzas de freno, ¡aún hay mucho más sobre los frenos y los sistemas de frenado! Queremos que se sienta seguro de todos sus conocimientos y materiales sobre frenos industriales.

¡Así que no dude en contactarnos con preguntas o inquietudes! Nuestro objetivo es brindarle los mejores materiales, conocimientos y consejos posibles, ya sea para frenos u otros productos industriales.

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