Los mejores materiales para revestimientos de frenos

Los frenos son una parte esencial de la mayoría de las formas de maquinaria industrial. Una característica de seguridad importante, debe mantenerlos y actualizarlos cuando sea necesario.

Pero, ¿sabes de qué están hechos los frenos de tu maquinaria?

Es posible que muchas personas no sepan que existen tres tipos de pastillas de freno en el mercado hoy en día. Todos los vehículos tienen al menos uno de estos tipos de frenos.

Este artículo lo ayudará a encontrar el material de revestimiento de freno de repuesto adecuado para su maquinaria.

El material de revestimiento de frenos a base de asbesto causa cáncer

El material de las guarniciones de los frenos (revestimientos de los frenos) alguna vez estuvo hecho de material a base de amianto. El asbesto era común debido a su capacidad para eliminar cantidades excesivas de calor.

Los frenos de asbesto son baratos y resistentes al fuego.

También es un material dañino que causa cáncer. El polvo que crean los frenos revestidos de asbesto en un tambor de freno puede causar mesotelioma. El mesotelioma es un tipo raro de cáncer que ataca los pulmones y el tracto digestivo.

Los frenos de asbesto ya no están disponibles en el mercado debido a la regulación gubernamental.

Pero hay tres tipos de material de revestimiento de freno que componen las pastillas que se comercializan hoy.

¡Y con un poco de ayuda, podrás encontrar el tipo adecuado!

Tres opciones comunes para revestimientos de frenos

Los tres tipos de material de revestimiento de freno son sin amianto, semimetálicos y de fricción cerámica.

Forro de freno sin asbesto

Non-asbestos es un revestimiento orgánico que es respetuoso con el medio ambiente y duradero. Caucho, vidrio, varios tipos de resina e incluso Kevlar se encuentran en estos frenos. Solo una pequeña cantidad de metal forma este tipo de revestimiento.

Los revestimientos sin asbesto son menos duraderos que sus contrapartes. Este tipo de freno genera polvo cuando está en uso, pero no se consideran contaminantes. También son mucho más silenciosos que los frenos de asbesto y semimetálicos.

Forro de freno semimetálico

El segundo material de revestimiento es semimetálico. Este tipo de forro se creó en los años 70. Muchos tipos de metales forman frenos semimetálicos. Por lo general, latón, cobre y acero.

Estos forros de freno son duraderos, baratos y de fácil mantenimiento. Pero debido a su construcción algo metálica, pueden ser ruidosos.

Revestimiento de freno de fricción de cerámica

La última opción es la gama más alta disponible.

Las pastillas de freno de fricción de cerámica son livianas debido a su construcción de cobre. Son eficientes en la disipación de calor y ayudan a reducir el desgaste de metal a metal.

Estas almohadillas son comunes en la mayoría de los vehículos de alto rendimiento del mercado actual. Por eso, también son los más caros.

Saber qué tipo de frenos necesita tu maquinaria es fundamental.

Ninguna pieza de maquinaria es igual y necesitará tipos específicos de frenos.

Conozca sus necesidades de maquinaria

En resumidas cuentas, cada industria tiene maquinaria con diferentes necesidades.

Conocer los tipos de material que componen las pastillas de freno te ayudará a elegir el tipo de freno adecuado.

No hay dos máquinas que tengan la misma configuración de frenos. Si sabe qué tipo de frenos usa su maquinaria, entonces podrá elegir el tipo adecuado de revestimientos de freno de repuesto.

Las marcas que comercializamos cuentan con el repuesto necesario para mantener su maquinaria en funcionamiento.

¡Contáctenos hoy con cualquier pregunta que tenga!