Cómo ofertar trabajos de construcción con mayor precisión con el soporte de OEM

Si usted es propietario de un negocio de construcción, sin duda ha sentido la ansiedad que conlleva perseguir el trabajo más importante de su carrera. Algunas cosas que probablemente pasan por tu cabeza son:

• ¿Estoy ofertando este trabajo correctamente?
• Si lo ganamos, ¿podremos cumplir con el tiempo y el presupuesto?

El nivel de confianza que tenga al responder "sí" a esas preguntas depende del nivel de diligencia debida que ponga en su proceso de estimación. Un trabajo de movimiento de tierras y preparación del sitio, por ejemplo, podría requerir una gran cantidad de pruebas de suelo para determinar el mejor curso de acción para la estabilización del suelo. Podría requerir el desarrollo de planes de contingencia para eventos climáticos u otros problemas imprevistos (e incluso planes de contingencia para esos planes de contingencia). Y según el tamaño del trabajo, podría requerir un análisis de una red de rutas de acarreo. Sin embargo, independientemente del tamaño del trabajo, será necesario que analice qué equipo se necesita para realizar el trabajo y cuánto costará adquirir, operar y mantener ese equipo.

Desde la perspectiva de la optimización de la flota y la ruta de acarreo, aquí es donde el propietario de una empresa de construcción puede y debe acudir a un distribuidor de equipos de confianza y/u OEM para obtener ayuda. Estas son solo algunas de las formas en que Volvo y nuestra red de distribuidores pueden ayudarlo a garantizar que presente una oferta precisa y competitiva en su próximo gran trabajo.

Determinación de la combinación de flotas más eficiente

Una de las mejores herramientas a nuestra disposición es nuestro programa Site Simulation (Site Sim). Un experto de Volvo, en coordinación con su distribuidor local, puede ir al sitio y realizar un análisis para ayudarlo a crear la combinación ideal de rutas de transporte y equipo. El proceso de cuatro pasos implica:

1. Evaluación del lugar de trabajo: Se utiliza un dispositivo GPS para recopilar datos de la ruta de acarreo, incluidas las distancias, las curvas y las pendientes de la carretera. Luego, estos datos se importan a Site Sim, junto con cualquier factor específico del sitio de trabajo aplicable, como la densidad del banco, el factor de oleaje, el porcentaje promedio de llenado del cucharón y las condiciones del suelo (para calcular la resistencia a la rodadura y la eficiencia del combustible).
   
2. Horario de atención: Luego, ingresa las horas de trabajo estimadas por máquina, incluidos los turnos promedio por año, la duración promedio del turno (menos el retraso no operativo por turno), luego resta el tiempo de mantenimiento programado estimado. Aquí es donde la información de programas telemáticos administrados como ActiveCare Direct también puede resultar útil. A diferencia de los programas telemáticos tradicionales, ActiveCare Direct proporciona un informe de flota mensual sencillo y de un vistazo con información histórica de la flota que puede impulsar fácilmente su toma de decisiones y proporcionar las entradas más precisas en esta etapa de la planificación de la flota. Vea a continuación algunos de los puntos de datos clave que serían útiles en esta etapa de planificación.
   
3. Opciones de equipamiento: A continuación, los modelos de equipo y los tamaños de baldes se ingresan en Site Sim, y el programa genera el análisis de producción (descrito a continuación). A partir de ahí, puede volver atrás y ejecutar escenarios alternativos con diferentes configuraciones de flota para comparar los resultados uno al lado del otro y encontrar la combinación más eficiente.
4. Análisis de producción: El análisis de producción final incluye puntos de datos como el tiempo de ciclo promedio, el promedio de pases de balde para llenar el camión, el consumo de combustible promedio estimado por hora y, en última instancia, un análisis integral de la flota que describe la producción de la flota por año en yardas cúbicas. La utilización de la máquina se puede revisar más detalladamente en un desglose del tiempo del ciclo, que describe exactamente cómo el transportista está gastando el tiempo durante cada ciclo, incluido el tiempo promedio en la cola de carga, el tiempo promedio en el punto en la unidad de carga, el tiempo promedio de viaje, el tiempo promedio en el lugar de descarga y el tiempo promedio en el lugar de descarga. tiempo de descarga.

Determinación de los costos operativos de la flota

Si bien el análisis de producción proporciona una buena información de referencia para los costos operativos, una estimación más completa debe incluir todo, desde programas de depreciación, impuestos, seguros, valor de reventa estimado, planes de servicio, reemplazo de llantas y costos de mantenimiento, junto con costos financieros mensuales. Volvo y nuestros distribuidores de equipos pueden trabajar con usted para crear el paquete adecuado de financiamiento y soporte continuo, al mismo tiempo que incorpora los costos estimados de su negocio en la estimación del costo operativo total.

Si bien todo esto parece mucho que hacer antes de presentar una oferta, es información esencial para la precisión de la oferta, especialmente cuando se busca un trabajo de preparación de un sitio grande. Tome este ejemplo reciente de cómo Landmark Construction consultó con Volvo Construction Equipment para un estudio Site Sim, junto con Volvo Financial Services para un paquete de financiamiento y el distribuidor de equipos Volvo, Ascendum, para acuerdos de ventas y servicios, todo antes de finalizar la oferta para el trabajo. ¿El final resulto? Ganaron el trabajo más importante en los 50 años de historia de la empresa:un enorme trabajo de preparación del sitio de $69 millones.

Volvo y nuestra red de distribuidores pueden asociarse con usted para crear un paquete completo, desde la simulación del sitio y las recomendaciones de configuración de la flota hasta la financiación, el soporte telemático y los acuerdos de soporte personalizables. Comuníquese con nosotros para ayudarlo a crear su paquete total.