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Dongfeng Honda impulsa producción de motores con monitorización de husillos en tiempo real de SKF

Las ventas de Honda en China aumentaron más del 50 % interanual en 2009, y una segunda planta joint-venture estaba prevista para 2010. La empresa está ansiosa por entregar más modelos de alta calidad y estilo al mercado chino.

Clave para este éxito es la planta de motores Dongfeng Honda, situada junto a la línea de ensamblaje en Guangzhou. La instalación está equipada con maquinaria de vanguardia y produce motores de 1,3 a 2,4 litros para el mercado chino. En el corazón de cada línea de producción hay un centro de mecanizado multifunción, el conductor crítico de productividad y calidad.

Estos centros deben funcionar continuamente bajo velocidades y cargas cambiantes rápidamente mientras mecanizan bloques y culatas de motor. Para mantener el husillo dentro de las estrechas tolerancias requeridas para motores Honda, el rendimiento del rodamiento es esencial. La detección temprana de desgaste de rodamientos previene excursiones del husillo, reparaciones costosas y prolongado tiempo de inactividad de producción.

Típicamente, los rodamientos de un husillo de centro de mecanizado duran uno a dos años antes de reemplazo. Determinar el momento exacto para un cambio de rodamiento es difícil, a menudo requiriendo mediciones fuera de línea que detienen la producción y generan tiempo perdido.

El gerente de mantenimiento Chen Shi había estado realizando tales comprobaciones fuera de línea durante años, pero el tiempo de inactividad era inaceptable. Buscó una solución en línea que pudiera monitorizar rodamientos 24/7, alertando al personal al primer signo de desgaste o pérdida de rendimiento. Ningún sistema así se había desplegado aún en Honda China, así que Chen recurrió a la experiencia de la industria.

En una conferencia de mantenimiento descubrió el Sistema Multilog On-Line™ TMU de SKF, una solución combinada de monitorización de condición y detección de choques. El TMU recopila continuamente datos dinámicos de máquina desde sensores instalados permanentemente, los evalúa contra umbrales definidos por el usuario y pone la información disponible para notificación, análisis y almacenamiento desde cualquier estación de trabajo en la planta.

Tras comentarios positivos, Chen invitó a SKF a proponer una solución. Siguió un programa de prueba y evaluación de cinco meses, durante el cual los ingenieros examinaron:

  1. Ubicación óptima de sensores de vibración en el husillo;
  2. Cableado que soporta transmisión de datos fiable permitiendo movimiento completo del husillo;
  3. Puntos de control precisos del PLC de Honda para todas las operaciones de mecanizado;
  4. El espectro de vibración y tendencia del husillo en velocidades y fuerzas típicas.

Cuando concluyó la prueba, el equipo de Chen —ahora totalmente entrenado en el TMU— instaló entusiastamente el sistema en tres centros de mecanizado. Los resultados fueron inmediatos: un TMU señaló mala lubricación, permitiendo corrección rápida, mientras que otro detectó un defecto de rodamiento que pudo abordarse durante una parada de mantenimiento programada. Desde entonces, 19 TMU adicionales se han instalado en la planta de motores de Guangzhou, con tres más pedidos para la instalación de Wuhan.

"Estoy muy satisfecho con el rendimiento del TMU y su facilidad de uso para nuestro personal de mantenimiento", dijo Chen. "Dongfeng Honda ahora sabe que los husillos no fallarán inesperadamente, protegiendo producción y costes. También podemos optimizar la disponibilidad cambiando rodamientos durante paradas planificadas".

Características del Sistema SKF Multilog On-Line™ TMU

El TMU es un dispositivo de vigilancia de tres canales, 24 horas, construido para salvaguardar activos rotativos críticos en entornos de fabricación rudos. Advierte de problemas en desarrollo como daño de rodamientos, desequilibrio de husillo y mala lubricación, y suministra datos de diagnóstico para mejorar fiabilidad y calidad. El sistema también detecta choques repentinos —como un choque de husillo— y apaga inmediatamente la máquina para prevenir daño severo. Su arquitectura distribuida permite fácil expansión en sistemas de fabricación de pequeño a gran escala.

Para más información, visite el sitio web de SKF en www.skf.com.

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