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Métodos especializados de rectificado interno

¿Por qué se utilizan rectificados y bruñidos en los diámetros interiores?

Hay muchos procesos de acabado diferentes que son valiosos en la producción de piezas metálicas pequeñas. Normalmente implementados al final de la fabricación, estos procesos incluyen métodos de rectificado interno de alta precisión.

En este blog, echaremos un vistazo rápido a dos tipos especializados de rectificado interno abrasivo que se utilizan para lograr un acabado suave y una tolerancia estrecha en el diámetro interior (ID) de las cavidades, orificios y tubos.

Diferencias entre dos métodos de rectificado interno

Tanto el esmerilado como el bruñido del DI se pueden utilizar como procesos secundarios para afinar el acabado y las dimensiones del DI de una pieza. La principal diferencia entre estos dos procesos de pulido interno es una magnitud de diez:es decir, usted muele metal para eliminar milésimas de pulgada, pero cuando está puliendo metal, elimina décimas, como en diez milésimas de pulgada.

Eso significa que el proceso de rectificado de DI se utiliza principalmente para eliminar con precisión material del DI de una pieza cilíndrica o cónica. El bruñido, por otro lado, se usa para pulir o lograr un acabado superficial y una forma de identificación muy precisos.

La selección adecuada de la muela abrasiva o la piedra abrasiva es fundamental para obtener los resultados deseados, ya sea que el objetivo sea:

Las muelas abrasivas de DI típicamente consisten en óxido de aluminio, nitruro de boro cúbico o diamante. Los abrasivos de bruñido más utilizados son el corindón, el carburo de silicio, el nitruro de boro cúbico o el diamante. La elección del abrasivo generalmente se basa en las características del material de la pieza de trabajo.

Usos para rectificar y pulir identificaciones

Para los clientes de Metal Cutting, el rectificado interno se relaciona con mayor frecuencia con el acabado del diámetro interior de la tubería de pared delgada. Por lo general, trabajamos con un ID de tubo que es largo, continuo y uniforme.

Sin embargo, hay aplicaciones en las que los diámetros interiores de los tubos tienen otras formas que pueden requerir esmerilado o bruñido. La elección del método dependerá de la cantidad de material que necesite eliminar (milésimas frente a diez milésimas) y del acabado de Ra que necesite.

En última instancia, Ra está determinado por el tamaño de grano de la piedra de afilar o la muela abrasiva que seleccione. Pero, en general, las piedras de afilar pueden producir acabados tan suaves como Ra 10, mientras que las muelas abrasivas utilizadas para lograr la eliminación de material tendrán un acabado más rugoso.

Ya sea que esté esmerilando o puliendo el ID, el tubo debe sujetarse. Eso significa que ambos procesos de rectificado interno están limitados en lo pequeño que puede ser el diámetro del tubo.

El esmerilado también se puede utilizar en las cavidades de las piezas fundidas, para eliminar la superficie porosa y obtener la forma final deseada. Cuando la forma del tubo es más compleja y enrevesada, se puede utilizar el bruñido de ID.

Afilado de ID de alta presión

Usando presión y una herramienta abrasiva de grano fino, el bruñido puede mejorar tanto la forma geométrica como la textura de una superficie ID. Algunas aplicaciones comunes incluyen el acabado de cilindros para motores de combustión interna, husillos con cojinetes de aire y engranajes.

Un ejemplo muy interesante, quizás el último, del proceso de acabado con pulido es un método llamado mecanizado de flujo abrasivo. En lugar de usar una piedra de afilar, implica forzar una lechada abrasiva espesa, similar a una pasta, a través de las cavidades de identificación para suavizar las características internas de una forma compleja.

Este tipo de bruñido se usa a menudo en motores de autos de carrera para mejorar el flujo de aire a través del colector y la admisión. Si la superficie de identificación del motor no es uniforme, puede causar que el flujo de aire laminar sea turbulento, lo que a su vez puede causar contrapresión.

Por lo tanto, el objetivo es minimizar la contrapresión causada por las superficies ásperas y las características angulares no deseadas que quedan del proceso de fundición durante la fabricación del motor.

Este complejo método de bruñido utiliza equipos muy especializados y se realiza bajo una presión muy alta. Por lo tanto, el mecanizado de flujo abrasivo requiere una pared de tubo lo suficientemente gruesa como para soportar la presión del proceso de rectificado interno.

Debido a que es muy especializado, este tipo de bruñido tiene aplicaciones limitadas. Por ejemplo, simplemente no es práctico para los hipotubos usados ​​en catéteres y otros dispositivos médicos diseñados para ser mínimamente invasivos. Los tubos de pared delgada adecuados para esta aplicación no pudieron soportar la presión de expansión y se deformarían o explotarían rápidamente.

El bruñido es también un proceso relativamente caro. Por lo tanto, es mejor reservarlo para aplicaciones en las que se requiere una gran precisión de forma para que la pieza funcione correctamente.

¿Esmerilado interno de alta precisión frente a otras opciones de acabado?

En el esmerilado interior y el bruñido interior, el esmerilado interior de alta precisión implica algunas de las técnicas de acabado abrasivo más exigentes. El socio de fabricación adecuado trabajará con usted para comprender los requisitos de su pieza y lo ayudará a determinar si el bruñido o esmerilado interior es apropiado para su aplicación, o si uno de los muchos otros métodos de acabado disponibles podría ser una mejor opción.

Para obtener más información sobre la especificación de procesos de esmerilado, pulido u otros procesos para sus piezas metálicas pequeñas, consulte nuestro recurso de preguntas frecuentes:Cómo ajustar su solicitud de cotización para su máxima ventaja:Preguntas frecuentes sobre el abastecimiento de piezas pequeñas


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