¿Cuáles son los principales tipos de sistemas de transmisión de energía mecánica?

La transmisión de potencia mecánica implica el uso de diferentes tipos de sistemas para transferir energía de un componente a otro sin cambiar su naturaleza.

Cuando el movimiento proveniente de un componente mecánico impulsor se transfiere a otro sin cambiar, hay transmisión de potencia. En un sistema de transmisión de potencia mecánica, el componente móvil transfiere la energía al componente receptor. Estos dos componentes pueden estar en contacto directo, pero la energía también puede transmitirse a través de un componente intermediario.

Conoce los principales tipos de sistemas de transmisión de potencia mecánica en este artículo.

Engranajes

Un sistema de engranajes está compuesto por dos o más ruedas dentadas que se conectan e interactúan entre sí. Transmite un movimiento giratorio.

Este tipo de sistema se utiliza para transmitir un movimiento giratorio entre piezas muy próximas entre sí. Los dientes de los engranajes se entrelazan y se mueven al unísono.

Características de los sistemas de engranajes

• Hay muchos tipos diferentes de engranajes (engranajes en espiga, engranajes helicoidales, engranajes cónicos, engranajes de corte recto, etc.)
• La posición y los dientes de los engranajes determinan la orientación y precisión del movimiento transmitido por el sistema
• Los sistemas de engranajes son reversibles y pueden ser accionados por cualquier engranaje
• La dirección de rotación cambia de un engranaje al siguiente
• El uso de engranajes permite variar la velocidad de rotación
• Los engranajes se pueden fabricar a medida

Ventajas y desventajas de los sistemas de engranajes

Ventajas

• Transmisión de energía constante, sin deslizamiento
• Sistemas compactos que pueden transmitir movimiento en espacios pequeños
• Sistemas ideales para velocidades de rotación muy altas

Desventajas

• Puede generar ruido y vibraciones
• Requiere lubricación
• La fabricación de engranajes requiere un mecanizado de precisión, lo que los hace un poco más caros
• Requiere un ajuste preciso
• Sensible a las impurezas

Sistemas de transmisión por cadena

En un sistema de transmisión por cadena, se transmite un movimiento giratorio de una rueda dentada a otra a cierta distancia por medio de una cadena.

El sistema es impulsado por los eslabones de la cadena que se entrelazan con los dientes de la rueda dentada. Los dos piñones son el componente móvil y el componente receptor, mientras que la cadena es el componente intermedio.

Características de los sistemas de transmisión por cadena

• Ambas ruedas dentadas giran de la misma manera
• El movimiento del sistema de transmisión por cadena es reversible
• La velocidad de rotación del sistema se puede cambiar ajustando los parámetros de las ruedas dentadas, como el diámetro y el número de dientes

Ventajas y desventajas de los sistemas de transmisión por cadena

Ventajas

• Bajo riesgo de resbalones
• Puede soportar una gran fuerza motriz

Desventajas

• Puede ser una fuente de ruido y vibraciones
• La cadena debe mantenerse siempre bien lubricada
• La tensión de la cadena debe reajustarse con frecuencia
• La velocidad de rotación de las ruedas dentadas debe limitarse para evitar el descarrilamiento de la cadena
• Los ejes de los piñones deben estar perfectamente paralelos

Ruedas de fricción

Como su nombre indica, los sistemas de ruedas de fricción están formados por dos o más ruedas que están en contacto entre sí y transmiten un movimiento giratorio a través de la fricción.

En este tipo de sistema de tracción, la alta fricción generada por las superficies rugosas de las ruedas se aprovecha para transmitir el movimiento giratorio.

Características de los sistemas de ruedas de fricción

• La dirección de rotación cambia de una rueda a la siguiente
• El movimiento del sistema es reversible
• El eje de rotación de las ruedas se puede cambiar, de vertical a horizontal, etc.
• La velocidad de rotación se puede ajustar si es necesario

Ventajas y desventajas de los sistemas de ruedas de fricción

Ventajas

• Relativamente tranquilo
• Coste de fabricación generalmente bajo

Desventajas

• Las ruedas de fricción pueden resbalar
• Susceptible a la degradación debido a la suciedad y los escombros
• El montaje del sistema requiere una gran precisión

Transmisiones helicoidales

Un sistema de tornillo sin fin se compone de un tornillo sin fin con rosca helicoidal y una rueda de tornillo sin fin con dientes.

La rosca helicoidal del tornillo se entrelaza con los dientes de la rueda para transmitir el movimiento. A veces se usa el término "tornillo sin fin", porque puede hacer girar la rueda indefinidamente.

Características de los sistemas de tornillo sinfín

• Una rotación completa del tornillo sinfín hace girar la rueda un diente
• El movimiento no es reversible porque la rueda helicoidal no puede impulsarlo
• Dado que la rueda helicoidal gira perpendicularmente al tornillo sin fin, el sistema puede cambiar el eje de rotación del movimiento que se transmite
• Este sistema puede reducir la velocidad de movimiento o aumentar la fuerza dentro de un objeto

Ventajas y desventajas de los sistemas de tornillo sin fin

Ventajas

• Bajo riesgo de resbalones
• El sistema permanece en su lugar y no se suelta cuando se suelta
• Proporciona un ajuste muy preciso

Desventajas

• Los dientes de la rueda deben ajustarse con precisión para que encajen en la rosca del tornillo
• Difícil de construir
• Sensible al desgaste

Sistemas de correas y poleas

Como era de esperar, un sistema de correa y polea se compone de una polea que gira y tira de la correa, que a su vez transmite el movimiento a una segunda polea.

El sistema depende en gran medida de la adherencia y la fricción entre los componentes para transmitir el movimiento giratorio.

Características de los sistemas de correas y poleas

• La adherencia de la correa a las poleas es fundamental para el sistema de transmisión
• Generalmente, el movimiento de las poleas es reversible
• Las transmisiones por correa abierta mantienen la misma dirección de rotación, mientras que las transmisiones por correa cruzada transmiten un movimiento giratorio en la dirección opuesta
• Usar poleas de diferentes diámetros puede modificar la velocidad de rotación

Ventajas y desventajas de los sistemas de correas y poleas

Ventajas

• Generalmente tranquilo
• No necesita lubricación
• Eficaz en la transmisión de movimiento rápido
• Con correas más sueltas, este tipo de sistema puede conectar poleas con ejes que no son paralelos

Desventajas

• La correa puede tender a salirse de las poleas
• El contacto entre la correa y las poleas debe estar siempre limpio
• La vida útil de ciertos tipos de cinturones es limitada

Braidwood Industries Ltd.:especialistas en mantenimiento de sistemas de transmisión mecánica

Todos estos sistemas mecánicos pueden transmitir movimiento y, a menudo, se utilizan en equipos industriales. La elección del sistema adecuado debe basarse en criterios como el presupuesto, el espacio disponible, el movimiento a transmitir, la velocidad deseada, la fuerza requerida, etc.

También es importante recordar que todos estos sistemas de transmisión mecánica deben inspeccionarse con frecuencia y mantenerse periódicamente para que funcionen correctamente. ¡Somos los principales especialistas en mantenimiento de cajas de cambios en Quebec!

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