3 factores clave antes de elegir servicios de rebobinado de motor

Los motores eléctricos son una de las máquinas eléctricas más indispensables y prevalentes que se pueden encontrar dondequiera que vaya. Son principalmente vitales para uso industrial, como en la industria manufacturera, militar y embarcaciones de transporte tanto en mar como en tierra, por nombrar algunos.

Sin embargo, todavía hay una posibilidad de fallo y eventualmente puede llevar a problemas que pueden causar que se averíen. El mantenimiento del motor y la reparación de generadores eléctricos juegan un papel crítico en su función continua, pero no es la única solución para retener o mejorar el rendimiento.

Una posibilidad a considerar es también el procedimiento de rebobinado de motor, que ayuda a extender su vida útil. Sin embargo, hay algunos factores clave a considerar primero antes de tomar el servicio.

La edad de su motor

La edad de su motor es el primer y principal factor a considerar cuando está pensando en rebobinar su motor. La razón es que es esencial saber si el costo del rebobinado es mucho más económico a largo plazo que reemplazarlo por completo.

Con la introducción de la Ley de Política Energética (EPAct) y la Ley de Independencia y Seguridad Energética (EISA) en 1997 y 2010, respectivamente, estas leyes ahora han impuesto requisitos más estrictos en cuanto a la eficiencia de los motores desplegados en todas las industrias.

Si su motor fue creado antes del establecimiento de EPAct, rebobinarlo ciertamente será menos costoso. Sin embargo, debido a su eficiencia significativamente menor en comparación con modelos más nuevos, se perderá tremendas ahorros de energía y los menores costos operativos derivados de ello.

Condición de su núcleo de estator

La condición y salud general del núcleo de estator del motor determinan si el motor puede beneficiarse de un rebobinado. Si el núcleo de estator está comprometido de alguna manera, especialmente sus laminaciones, entonces el rebobinado será inefectivo y el servicio no puede restaurar el motor a sus niveles originales de rendimiento y eficiencia.

Hay muchas formas posibles de que el núcleo de estator se dañe, y un ejemplo típico son laminaciones rebavadas causadas por el rotor rozando contra el núcleo debido a fallo de rodamientos. Aún así, hay otras opciones disponibles como actualizaciones y reemplazo; así que asegúrese de tener un ingeniero experto en servicios como rebobinado de generador y pruebas de switchgear para revisar su condición cuidadosamente antes de llegar a una decisión.

Costo general de rebobinado y reemplazo

Como se tocó brevemente antes, el rebobinado de motor es, en la mayoría de los casos, la opción mucho menos costosa si su motor está un poco anticuado pero aún viable para el servicio. Pero a pesar de los ahorros iniciales del rebobinado, es importante notar que los costos operativos del motor permanecerán altos, anulando las ventajas financieras del servicio a largo plazo.

Además, también está el tiempo de inactividad y el efecto dominó a considerar. El rebobinado significará remover el motor del sistema y, al hacerlo, crea un efecto dominó en los otros engranajes del sistema. Las pérdidas incurridas por el largo tiempo de espera del servicio de rebobinado podrían resultar indeseables, haciendo que un reemplazo completo y rápido sea mucho más preferible en su lugar.

Como tal, puede querer considerar una revisión completa de motor eléctrico para una visión clara de la condición de su equipo antes de proceder al tipo correcto de servicio.

En general, los puntos listados aquí son algunos de los principales factores a considerar antes de obtener sus motores eléctricos servicio para rebobinado. Sin embargo, siempre haga una revisión exhaustiva de su condición antes de decidirse por un servicio adecuado.