El mejor filamento de impresora 3D para piezas RC:¡una guía amigable!

Cuando comencé con la impresión 3D, inicialmente tuve la sensación de saber casi todo lo que había que saber sobre la impresión 3D. Poco después, como puede explicarse por el efecto Dunning-Kruger, supe que en realidad solo tenía una comprensión muy superficial y débil del tema. La lección de humildad ocurrió cuando imprimí mi primer objeto funcional que requería múltiples partes, cada una con sus propios requisitos. Fue entonces cuando comencé a leer sobre los diferentes termoplásticos y sus diferentes características.

Entonces, en este artículo repasaré las partes comunes de un RC típico y sus tipos de filamento recomendados.

El filamento recomendado para un RC depende de la parte específica del objeto. Al imprimir un chasis, es mejor imprimir con ABS, mientras que PETG es mejor para imprimir el cuerpo. Debido a su flexibilidad inherente, el TPU y el nailon son los termoplásticos más adecuados para imprimir ruedas y parachoques respectivamente, y los muelles también dan los mejores resultados cuando se imprimen con nailon.

La siguiente tabla resume los conceptos clave y las recomendaciones que expongo en el artículo.

Pieza RC	Características	Filamento recomendado
Chasis	– Resistencia a la tracción - Resistencia al impacto – Resistencia UV	ABS
Cuerpo	-Resistencia al impacto -Resistencia UV	PETG
Ruedas	-Flexibilidad -Resistencia al desgaste -Resistente a productos químicos comunes	TPU
Parachoques	-Resistencia al impacto -Algo de flexibilidad	Nailon
Muelles	-Algo de flexibilidad -Resistencia al desgaste	Nailon

Elegir el filamento adecuado para imprimir el chasis de un coche RC

Los requisitos más importantes para el chasis de un automóvil RC son la fuerza, la resistencia al impacto y la resistencia a los rayos UV. Si uno de estos elementos no se considera, puede estar seguro de que el automóvil tendrá una vida útil corta.

Los autos RC están constantemente involucrados en colisiones y se usan principalmente al aire libre en diferentes condiciones climáticas donde están expuestos a condiciones húmedas y secas y a los rayos UV. La fuerza se debe considerar de manera objetiva, ya que el chasis debe ser rígido pero con cierto grado de flexibilidad, ya que esto ayudará en gran medida a absorber el impacto.

Se deben considerar seriamente las limitaciones prácticas del tipo de filamento, y se debe hacer una selección sobre esta base para las diferentes partes que están sujetas a diferentes niveles de tensión. Por ejemplo, las partes expuestas, como las partes de la carrocería, deben ser resistentes a los rayos UV y los componentes, como los parachoques y los neumáticos, deben tener un mayor nivel de flexibilidad para absorber el impacto.

ABS

El ABS es un filamento muy popular, principalmente debido a su fuerza y ​​resistencia a la temperatura. También es rígido y duradero, pero carece de la resistencia a los rayos UV que permitirá una vida útil más larga. En comparación con el PLA, el ABS puede soportar temperaturas más altas. En lo que respecta a la resistencia al impacto, el ABS tiene una calificación alta y, por lo tanto, se recomienda para una serie de aplicaciones diferentes.

La impresión ABS tiene su parte de topes de velocidad (sin juego de palabras) y no se considera un filamento fácil de trabajar. Los cambios de temperatura durante la fase de impresión pueden hacer que las piezas se deformen, por lo que se debe tener cuidado para evitar este problema común. El ABS también produce malos olores y es tóxico durante la impresión, por lo que se requiere una ventilación adecuada en el área de impresión.

La temperatura de extrusión está entre 220°C y 250°C con una temperatura de lecho entre 90°C y 115°C. Como también les recordamos a nuestros lectores, ¡ABS definitivamente requiere una cama caliente y un recinto!

Habiendo mencionado las dificultades de imprimir con ABS, sigue siendo un filamento popular y puede proporcionar resultados aceptables con las calibraciones correctas. El ABS se usa mejor para piezas de automóviles RC que no se exponen a una gran cantidad de luz solar, como las piezas internas y posiblemente el chasis o el tren de rodaje.

Policarbonato

El policarbonato es el filamento ideal para la resistencia. Sin embargo, no es práctico para imprimir. Su resistencia a la tracción está en la región de 9800 PSI* y puede soportar pesos de hasta 685 libras, pero requiere una temperatura de extrusión de 260 °C y una cama calentada de aproximadamente 110 °C.

El filamento de policarbonato de efecto invernadero puede soportar la radiación ultravioleta de 5 a 15 años antes de que comience la degradación. Debido a los desafíos de la impresión, el policarbonato permanece fuera del alcance del aficionado al 3D.

*El ABS tiene una resistencia a la tracción similar, mientras que el PLA solo resiste alrededor de 7000 PSI.

Por qué prefiero ABS para imprimir un chasis RC

Se prefiere el ABS al policarbonato a pesar de su falta de resistencia a los rayos UV. Esta recomendación se debe principalmente a que los impresores aficionados no pueden mantener las temperaturas de impresión del policarbonato.

Notará que las escalas de temperatura no difieren mucho, pero la mayoría de las impresoras 3D de nivel de entrada tienen un umbral de las temperaturas máximas que se pueden mantener. El policarbonato es el filamento ideal para usar, ya que tiene un alto nivel de resistencia a los rayos UV y su fuerza y ​​resistencia al impacto son más que adecuadas para los requisitos de los autos RC.

Elegir el filamento adecuado para imprimir la carrocería de un coche RC

Los criterios más importantes para las partes del cuerpo RC son la resistencia a los rayos UV y la resistencia al impacto, ya que estos dos estándares determinarán la vida útil de los componentes.

Los tipos de filamentos son una elección personal, y cada elección beneficiará o dificultará la vida útil del automóvil RC. Es posible que tenga que volver a imprimir ciertas partes, como parachoques que se rompen constantemente, por lo que es mejor seguir las pautas sobre la elección de filamentos. Como siempre, nada te impide experimentar con filamentos diferentes o nuevos en el mercado.

ASA

ASA tiene un nivel muy alto de resistencia al impacto y puede soportar altas temperaturas además de ser altamente resistente a los rayos UV. Esto coloca a ASA a la vanguardia de las opciones de filamentos para las partes del cuerpo RC. Se incluye la capacidad de ASA para soportar condiciones climáticas adversas.

La desventaja de imprimir con ASA es que se requieren altas temperaturas; 220°C a 245°C para la extrusora y 90°C a 110°C para la cama. Otro aspecto negativo es que produce humos peligrosos y se requiere ventilación.

PETG

PETG tiene aproximadamente un 70 % de la resistencia del policarbonato, pero sigue siendo una opción de filamento altamente valorada. La temperatura de impresión está entre 230 °C y 250 °C con una temperatura de la cama de entre 70 °C y 85 °C. PETG tiene una alta resistencia a la tracción y es resistente a los impactos, además de ser resistente a los rayos UV.

Esta combinación ha convertido al PETG en un filamento codiciado para piezas de automóviles RC y, a menudo, se elige por encima del ABS y otros tipos de filamentos.

No obstante, ASA es el filamento preferido para la resistencia a los rayos UV. La impresión de ambos tipos de filamentos es bastante fácil y ambos cumplen bien su propósito. Es posible que se deje influir por la disponibilidad en el momento de la compra o por el precio en sí.

Por qué prefiero PETG para imprimir la carrocería de un coche RC

Tanto ASA como PETG son resistentes a los rayos UV y mantienen una alta resistencia a los impactos, lo que los hace ideales para la carrocería o los componentes exteriores de los autos RC. Por su facilidad de impresión, personalmente recomiendo optar por imprimir las piezas con PETG.

Aunque se podría argumentar que ASA en realidad es más adecuado para este caso de uso, debemos tener en cuenta que ese termoplástico tiene importantes desventajas, a saber, su dificultad para imprimir y su alto precio.

Filamento para Ruedas de Coche RC

Las llantas de autos RC crean un pequeño problema para los realistas, ya que les gustaría que las llantas se comparen con llantas reales donde hay un grado de suavidad y agarre, pero no es tan fácil de lograr con filamentos 3D. La mejor opción es utilizar un filamento que produzca impresiones flexibles ya que este absorberá las vibraciones y aumentará el agarre de las ruedas al terreno. Se recomienda encarecidamente TPU.

TPU

El poliuretano termoplástico (TPU) es flexible, suave y resistente al desgaste, y viene en diferentes grados que ofrecen diversos grados de flexibilidad. Las superficies de las carreteras pueden calentarse mucho, pero el TPU puede soportar temperaturas de hasta 80 °C (alta temperatura de transición vítrea), por lo que funcionará bien en casi todas las condiciones. El TPU tampoco se ve afectado por la mayoría de los productos químicos, lo que lo hace ideal para uso en exteriores.

Al imprimir ruedas, su enfoque debe ser maximizar la flexibilidad de la pieza, que puede aumentar aún más simplemente reduciendo el porcentaje de relleno. Cuanto menor sea el porcentaje, mayor será la flexibilidad que logrará. Imprimir con el filamento es relativamente fácil, pero puede resultar problemático cuando se usa un tubo Bowden, además, el filamento es propenso a enhebrarse debido a su elasticidad.

Las propiedades del TPU lo hacen inadecuado para la mayoría de las piezas de automóviles RC, pero es ideal para imprimir parachoques y neumáticos debido a sus altas cualidades de absorción de impactos.

Elegir el filamento adecuado para imprimir los parachoques de un coche RC

Los parachoques soportan muchos impactos directos y, por lo tanto, deben ser capaces de absorber el impacto y, al mismo tiempo, ser lo suficientemente fuertes como para resistir que se rompan o rompan con el impacto. La flexibilidad es clave para los parachoques funcionales, y el nailon o el TPU con un alto porcentaje de relleno ofrecerán resistencia y flexibilidad.

Nail

El nailon es un gran filamento para los parachoques de los coches RC, ya que es extremadamente fuerte, solo superado por el policarbonato. También tiene un grado de flexibilidad que lo hace ideal para este propósito. NylonX es un gran filamento por su resistencia, ya que tiene fibras de carbono que refuerzan el nailon y se dice que es resistente a los impactos. La impresión es fácil, pero debido a la naturaleza abrasiva de la fibra de carbono, se recomienda utilizar una boquilla de acero o endurecida al imprimir.

La temperatura de extrusión del nailon está entre 250 °C y 265 °C con una temperatura de lecho entre 60 °C y 70 °C. Las temperaturas de extrusión en el lado alto de la escala pueden restringir la impresión en algunas impresoras, pero aun así, la impresión es relativamente fácil.

Filamento para muelles impresos en 3D

Imprimir resortes puede ser muy complicado pero no imposible. El proceso depende en gran medida del tamaño de los resortes y, en la mayoría de los casos, causará más dolores de cabeza que cualquier otra cosa. Sin embargo, si está decidido a superar el desafío de imprimir sus propios resortes, los muchachos de MakeFast Workshop han encontrado una solución que desafía toda la lógica sobre la impresión 3D. Imprimen resortes de un solo hilo en el aire utilizando un método para obtener las curvas y los ángulos correctos mientras se enfrían lo suficiente para mantener la estructura deseada.

La impresión de resortes convencional requerirá material de soporte y posiblemente más de una capa para formar el resorte real. El hecho es que, entre la impresión 3D convencional y la impresión en el aire, se pueden imprimir resortes, y sé de primera mano que ambos métodos de impresión presentarán cada uno su propio conjunto de desafíos.

Nail

El nailon es mi filamento preferido para resortes. Resistirá las pruebas de resistencia y ofrecerá el grado de flexibilidad requerido por el resorte. Al ser bastante rígido, el resorte mantendrá su posición prevista y la flexibilidad permitirá que el resorte se expanda y contraiga dentro de los límites asignados. Esta es la misma característica que hace que el nailon sea una excelente opción para los parachoques de autos RC.

Conclusión

Como podemos ver, cuando hacemos la transición de imprimir miniaturas simples a crear piezas funcionales, debemos considerar las necesidades específicas de cada elemento que terminará componiendo el objeto final. Si estamos de acuerdo en que una cadena es tan fuerte como su eslabón más débil, también podemos concluir que un RC Car es tan funcional como el filamento adecuado elegido.

En definitiva, utiliza ABS para el Chasis, PETG para la carrocería, TPU para las llantas y Nylon tanto para los resortes como para los parachoques. ¡Por supuesto, también podría simplemente comprar algunos resortes de metal y no tomarse la molestia de imprimirlos usted mismo!

Además, PETG debería funcionar muy bien para los parachoques, ya que es un filamento bastante flexible.

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