El consorcio de compuestos termoplásticos IRG CosiMo presenta nuevas instalaciones

Las nuevas instalaciones de IRG CosiMo y el primer equipo se dieron a conocer en Augsburgo, Alemania, durante una ceremonia de apertura el 28 de septiembre.

Estas nuevas infraestructuras se establecieron menos de dos meses después de que Faurecia Clean Mobility (Nanterre, Francia), Premium AEROTEC (Augsburg, Alemania), Solvay (Alpharetta, GA, EE.UU.) y ENGEL (Schwertberg, Austria) crearan IRG CosiMo (Industry Research Group). :Composites for Sustainable Mobility), el primer consorcio privado de la industria que se centra en el desarrollo de materiales termoplásticos y tecnologías de proceso en la industria aeroespacial y automotriz.

El primer equipo es una prensa de 1000 TM con sistema de manipulación de herramientas complementado con diferentes equipos para el procesamiento de termoplásticos. La prensa será parte de una línea de producción completa financiada por el consorcio.

El Dr. Thomas Ehm, CEO de Premium Aerotec afirma:“Este proyecto es clave para el próximo paso tecnológico en el diseño y producción de fuselajes modernos. No solo investigaremos la aplicación de este material, sino que también investigaremos cómo se verá una fábrica digitalizada moderna ”.

“Los compuestos termoplásticos ofrecen distintas ventajas en cuanto a conformado, unión, diseño, funcionalidad y economía. Los factores de éxito como la reducción de costos, la escalabilidad a un gran volumen y la producción de piezas más grandes aún deben alcanzar la escala industrial. IRG CosiMo se creó para abordar estos problemas ”, dice Fabrizio Ponte, vicepresidente de Estrategia, Desarrollo Comercial y Comunicación de la unidad de negocios global Solvay Composite Materials.

IRG CosiMo es único ya que combina empresas a lo largo de toda la cadena de proceso de los compuestos termoplásticos, desde los materiales y productos semiacabados (Solvay) seguidos de maquinaria de procesamiento especialmente adaptada (ENGEL) hasta aplicaciones en automoción (Faurecia) y aeroespacial (Premium Aerotec). La organización del proyecto será facilitada por ITA Augsburg (Augsburg, Alemania).

“Estamos orgullosos de haber ayudado a organizar el proyecto y esperamos efectos importantes de las sinergias entre la industria automotriz y aeroespacial para nuevos productos como drones o taxis aéreos en aplicaciones de gran volumen”, dice el Prof. Dr. Stefan Schlichter, director gerente de ITA Augsburg.

IRG CosiMo dice que está abierto a integrar nuevas empresas asociadas y a colaborar con los institutos del campus de investigación de Augsburg (Universidad de Augsburg, DLR-ZLP, Fraunhofer IGCV) para desarrollar conjuntamente aspectos complementarios críticos como la digitalización, la investigación de materiales y el diseño funcional de piezas.

En el centro tecnológico de Augsburgo (TZA), el consorcio ha encontrado un lugar donde se puede realizar una investigación conjunta y donde se pueden instalar las máquinas para la plataforma tecnológica.

“Para cubrir la demanda de tecnología liviana tanto de la industria automotriz como de la industria de la aviación, debemos considerar conceptos modulares para el procesamiento, donde también se administra un manejo sofisticado de datos”, enfatizó el Dr. Norbert Müller, director de el centro de ENGEL para tecnologías de compuestos ligeros.

Premium AEROTEC, Faurecia e ITA Augsburg también forman parte de un gran consorcio de proyectos que se financia en el marco del programa Campus Carbon 4.0 del Estado Libre de Baviera. Este proyecto denominado CC4.0 CosiMo tiene como objetivo el desarrollo de nuevos materiales y procesos mediante la polimerización in situ de poliamida 6 de caprolactama para aplicaciones de alto volumen en el sector de la automoción.

Hassine Sioud, gerente general de estructuras ultraligeras y sistemas de baterías en la división de cero emisiones de Faurecia Clean Mobility, dice:“IRG CosiMo confirma la determinación de Faurecia de dar forma al futuro de la movilidad. Creemos que los compuestos termoplásticos son clave para responder a las últimas regulaciones sobre el peso de los vehículos, ya que el impacto ambiental de los automóviles se puede reducir significativamente mediante el uso de materiales innovadores, mejorando la integración de funciones y ayudando a satisfacer las necesidades de los clientes con soluciones optimizadas y libertad de diseño ”.