JEC revela los finalistas de los Premios a la Innovación 2020

 

 

JEC Group (París, Francia) ha anunciado los finalistas de sus premios anuales JEC Innovation Awards. Tras preseleccionar 33 finalistas, el jurado tiene ahora un mes para seleccionar un ganador en cada una de 11 categorías. Los ganadores serán homenajeados en una ceremonia de premiación que tendrá lugar durante JEC World 2020 el miércoles 4 de marzo, a las 5 p.m., en el escenario Agora (Pabellón 5).

El jurado internacional representa toda la cadena de valor de los compuestos:

• Anurag Bansal, Manager Global Business Development, ACCIONA Construction S.A.
• Christophe Binetruy, Presidente General y Profesor, EC Nantes
• Robert Buchinger, Business Development Advanced Industry Systems, Swarco
• Chantal Fualdes, Jefa de Certificación de Fuselaje, Experta Ejecutiva Fuselajes Compuestos, Airbus
• Karl-Heinz Fuller, Manager Materiales Híbridos, Conceptos y AMG, Daimler
• Sung Ha, Profesor, Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Hanyang
• Deniz Korkmaz, Ph.D. Directora de Tecnologías Compuestas EMEA, Kordsa
• Brian Krull, Director Global de Innovación, Magna Exteriors
• Yann Penfornis, Director General, Multiplast
• Henry Shin, Director - Centro de Innovación en Compuestos I+D, KCTech
• Kiyoshi Uzawa, Profesor/Director (Ph.D.), Centro de Compuestos Innovadores

Se llevará a cabo un proceso de votación en línea para cada categoría para elegir un ganador de segundo lugar por las innovaciones favoritas del público en general. A partir del 1 de febrero, el público podrá votar en línea en https://innovationawards.jec-world.events.

Los finalistas para cada categoría se enumeran a continuación:

 

Categoría I. Fabricación Aditiva

 

 

Fabricación Aditiva Robótica de Compuestos Escalable (SCRAM) — Electroimpact (EE. UU.)

SCRAM es un sistema industrial real de impresión 3D de termoplástico reforzado con fibra continua de 6 ejes, que permite la creación rápida sin herramientas de estructuras compuestas integradas de grado aeroespacial.

Tecnología CFIP — Eurecat (España)

CFIP es una nueva tecnología de post-proceso que permite reforzar con fibras continuas piezas hechas de cualquier material y por cualquier tecnología de fabricación.

Impresión 3D Rápida por Microondas de Compuestos de Reticulada — Instituto de Tecnología de Karlsruhe (Alemania)

Desarrollado el primer prototipo mundial de impresora 3D por microondas de ultra-alta velocidad SERPENS. Las estructuras compuestas de retícula biónicas y auto-soportadas son impresas por SERPENS.

 

 

Categoría II. Aeronáutica

 

Soluciones innovadoras para soldadura de compuestos TP — Institut de Soudure Groupe (Francia)

ISW es una nueva solución desarrollada y patentada por Institut de Soudure Group y ARKEMA, que proporciona soldadura de muy alto rendimiento para compuestos termoplásticos.

Fabricación a alta cadencia de piezas compuestas aeroespaciales — Solvay (Reino Unido)

Un nuevo material y proceso asociado que aumenta la tasa de fabricación de piezas pequeñas a medianas 10-20 veces manteniendo el rendimiento y calidad aeroespacial y reduciendo el coste final de la pieza.

Demostración del Sistema Inteligente de Infusión de Resina (IRIS) — Spirit AeroSystems (EE. UU.)

Proceso de fabricación para aeroestructuras compuestas que combina utillaje auto-calentado, infusión de resina y automatización avanzada para reducir costes de equipos y materiales y mejorar la cadencia e integración de diseño.

 

 

Categoría III. Automoción

 

Pultrusión para la popularización de piezas de carrocería CFRP — Hyundai Motor Group (Corea del Sur)

Esta innovación arroja luz sobre los desafíos de la aplicación automotriz de producción en masa con un nuevo proceso de pultrusión.

Refuerzo de asiento sobremoldeado con organohoja — Valeo (Francia)

Un refuerzo de asiento sobremoldeado con organohoja diseñado para producción en masa (300.000 piezas/año), cumpliendo requisitos de aspecto estético, propiedades mecánicas y reciclabilidad.

Túnel central FRP ligero (LehoMit-Híbrido) — Volkswagen AG (Alemania)

Componente estructural híbrido termoplástico de carrocería automotriz innovador y rentable adecuado para producción de alto volumen, introducible antes de cataforesis con tecnología de unión respectiva.

 

 

Categoría IV. Construcción, Infraestructura e Ingeniería Civil

 

CL RESTRAP — CARBO-LINK AG (Suiza)

Cinta de carbono flexible formada por cintas de preimpregnado CFRP curadas enrolladas continuamente en bucle. Solución altamente personalizada para reforzar vigas de hormigón de cualquier tamaño en cualquier infraestructura duradera para siempre.

GlasCurtain ThermPH+ — GlasCurtain inc. (Canadá)

Aprovechando el Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio de Poliéster Termoestable (TP-FRP), GlasCurtain ha diseñado e ingenierado el sistema de muro cortina de mayor rendimiento térmico del mundo: ThermPH+.

APP/APN: Lámina de Aislamiento Térmico Híbrido — Hankuk Carbon (Corea del Sur)

Aislamiento térmico semi-no combustible, estabilidad dimensional, tratamiento anti-oxidación.

 

 

Categoría V. Diseño y Muebles

 

Portabebidas Híbrido Compuesto Gladiator — AB InBev (Bélgica)

Gladiator Hybrid es un nuevo portabebidas disruptivo que es sostenible, duradero y retornable. Con el objetivo de reemplazar cajas de cartón y cajas de plástico, Gladiator aporta lo mejor de ambos mundos.

Formcore – Silla PEER — Airex (Suiza)

Formcore es una tecnología de material de núcleo, desarrollada para la producción de elementos sándwich de forma libre sin el soporte de moldes o herramientas costosas.

Techos de fibra de lino producidos en masa — Mecelec (Francia)

La primera aplicación de BMC de fibra de lino para producción en masa. La columna Morris, fue diseñada, probada y lanzada en menos de un año.

 

 

Categoría VI. Transporte Marítimo y Construcción Naval

 

Medio de Flujo Estructural para proceso de infusión — Chomarat (Francia)

G-FLOW es un medio de flujo interno hecho con 100% fibras de vidrio para proceso de infusión. Su diseño innovador aporta un rendimiento de flujo sin precedentes y propiedades mecánicas superiores.

Solución Ligera Rotor Sail Norsepower — Gurit UK Ltd. (Reino Unido)

Solución Norsepower Rotor Sail, ayuda a buques de carga y pasajeros a reducir costes de combustible en un 5-30%, mejorando el sistema de propulsión de un buque usando el viento como medida de propulsión auxiliar.

Diseño para desmontaje de láminas compuestas adhesivas — RESCOLL (Francia)

Lámina compuesta para lanchas a motor que puede adherirse al motor para aumentar la sustentación producida en la proa y desadherirse bajo demanda para permitir mantenimiento, reutilización o actualización del motor.

 

 

Categoría VII. Proceso

 

Películas de pintura funcional para fabricación de compuestos — Corso Magenta (Francia)

Aplicación en molde de película de pintura seca, imprimación o capa final, lo que conduce a una drástica reducción del tiempo de ciclo, menor impacto ambiental y nuevas oportunidades de funcionalización.

Línea para blanks de compuestos termoplásticos a medida — ENGEL AUSTRIA (Austria)

La línea, que consiste en una celda de apilado pick-and-place y una unidad de consolidación de calentamiento y enfriamiento, es capaz de producir un blank termoplástico a medida en un tiempo de ciclo de uno a tres minutos.

Inspección en proceso para AFP — FIVES MACHINING (Francia)

La Plataforma de Inspección en Proceso Fives/NRC se basa en un sensor de medición innovador y una tubería de software de procesamiento en tiempo real que facilita la monitorización responsiva del proceso de colocación AFP.

 

 

Categoría VIII. Vehículos Ferroviarios e Infraestructura

 

Sistema de Catenaria Ligera de Carbono COHLE — Cecence Ltd. (Reino Unido)

Sistema de catenaria aérea compuesto para tren ligero utilizando fibra de carbono que permite una mayor estética mediante una reducción del 50% en postes de soporte y sin necesidad de sistema de tensado.

Proyecto BRAINSTORM — Far-UK Ltd. (Reino Unido)

¡Tren ligero más ligero! Tubos compuestos muy ligeros en un diseño novedoso para estructuras de vagones de tren ligero que producen menores costes de inversión y fabricación, así como reducción de emisiones de carbono.

DESTINY: Extremo frontal de tren con resina termoplástica — Stratiforme Industries (Francia)

El proyecto DESTINY tiene como objetivo lanzar una nueva gama de componentes para equipamientos interiores de aviones comerciales y aplicaciones ferroviarias basados en compuestos termoplásticos.

 

 

Categoría IX. Reciclaje

 

Reciclaje en bucle cerrado de compuestos epoxi — Cobra International Co. Ltd. (Tailandia)

Cobra y Aditya Birla Chemicals presentan una solución sostenible para el reciclaje en bucle cerrado de moldes de infusión epoxi y aletas de deportes acuáticos de resina epoxi termoestable RTM para Starboard y MFC.

Unidad Estándar de Catering en diseño modular compuesto — Comprisetec GmbH (Alemania)

El uso de SMC especialmente desarrollado permite una reducción de peso combinada con mayor vida útil gracias a una robustez mejorada. Además, el uso de fibras de carbono recicladas reduce el impacto ambiental.

Ultimate Speedboard — Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes del Noroeste de Suiza (Suiza)

El producto desarrollado es una construcción de suela para zapatilla de running de alto rendimiento hecha de compuesto de moldeo en lámina (SMC) con fibras de carbono recicladas de aplicaciones aeroespaciales y automotrices previas.

 

 

 

Categoría X. Espacio

 

Estructura de satélite con ampliTex y powerRibs — Bcomp Ltd. (Suiza)

Panel de estructura de satélite desintegrable hecho de tecnologías bio-compuestas de alto rendimiento ampliTex y powerRibs, que cumple los estrictos requisitos del entorno espacial en TRL5.

Criotanque de carbono subescala ligero y sin revestimiento — Hankuk Carbon Ltd. (Corea del Sur)

Logrado 30% de reducción de peso del vehículo de lanzamiento espacial al reemplazar el tanque de combustible actual por criotanque de compuestos de carbono sin revestimiento.

Protección térmica basada en lino para lanzador espacial — Linéo SAS (Francia)

Esta innovación es una protección térmica externa para lanzador espacial hecha de material compuesto basado en fibras de lino. Es una tecnología disruptiva para cumplir requisitos medioambientales y reducir costes.

 

 

Categoría XI. Deportes y Salud

 

Socket Confidence Amparo — Amparo GmbH (Alemania)

Amparo está redefiniendo la tecnología de sockets protésicos. Confidence Socket es un producto innovador listo para usar, creado para proporcionar un proceso de adaptación más simple, rápido y económico.

Zapatilla de sprint sin clavos CFRTP — ASICS Corp. (Japón)

Una metodología de conformado revolucionaria usando cintas CFRTP ultra-finas preformadas y orientadas aleatoriamente: Resultado=el moldeo de detalle más fino es ahora posible con CFRTP como se logra en esta zapatilla de sprint sin clavos.

Producción automatizada de cuadros de bicicleta híbridos compuestos — REIN4CED (Bélgica)

Capacidades de diseño compuestas inteligentes y optimizadas con concepto de material híbrido innovador para compuestos tenaces. Proceso de producción totalmente automatizado para piezas CFRTP de alto rendimiento y rentables.